Honda Forza 2026 - Νέα χρώματα για τα 125 και 350

Και δύο ειδικές εκδόσεις για τη νέα χρονιά, με διαφορές επίσης μόνο στα χρώματα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Τα δημοφιλή μικρού και μεσαίου κυβισμού Honda Forza λαμβάνουν νέες χρωματικές επιλογές για το 2026 και από μία ειδική έκδοση, μετά από την ανανέωση του 2025.

Το καλό επίπεδο εξοπλισμού των Forza παραμένει βασικό στοιχείο της επιτυχίας τους. Τα Forza 125 και 350 διαθέτουν ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο παρμπρίζ με διαδρομή 180 mm, πλήρη LED φωτισμό, HSTC, USB-C σύνδεση και λειτουργία Smart Key ως στάνταρ. Όλες οι βασικές πληροφορίες εμφανίζονται στην TFT οθόνη των 5 ιντσών, που προσφέρει εύκολο χειρισμό, εξαιρετική ευκρίνεια κάτω από έντονο φως και συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync.

Ο συνδυασμός αυτού του πλήρους εξοπλισμού με ένα ευέλικτο και ευκίνητο πακέτο διατηρεί τη δημοτικότητα της σειράς. Από την εισαγωγή τους στην ευρωπαϊκή αγορά πριν από μια δεκαετία, τα Forza 125 και 350 παραμένουν σταθερά στις κορυφαίες θέσεις των πωλήσεων, με συνολικές πωλήσεις άνω των 17.000 μονάδων μόνο για το 2025.

Forza 125

Το Honda Forza 125, το σπορ/GT scooter μικρού κυβισμού, παραμένει μια premium επιλογή στην κατηγορία του. Εξοπλίζεται με τον ζωηρό κινητήρα ‘enhanced Smart Power+’ (eSP+), που προσφέρει ομαλή απόδοση, ενώ το ευκίνητο πλαίσιο του συμπληρώνεται απο πιρούνι 33 mm, διπλά πίσω αμορτισέρ και τροχούς 15/14 ιντσών (εμπρός/πίσω) για άριστο έλεγχο και σταθερότητα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το HSTC (Honda Selectable Torque Control), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο παρμπρίζ, θύρα USB-C, φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος με χωρητικότητα για δύο full-face κράνη, πλήρης LED φωτισμός και Smart Key για άνεση και ασφάλεια.

Η νέα TFT οθόνη 5 ιντσών υποστηρίζει συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync και λειτουργεί μέσω νέων φωτιζόμενων τετρακατευθυντικών διακοπτών. Με φρέσκους χρωματικούς συνδυασμούς για το μοντέλο του 2026 (26YM), το Forza 125 συνεχίζει να διατηρείται με φρεσκάδα στην κατηγορία των premium scooter.

To Forza 125 του 2026 θα είναι διαθέσιμo στα τρία υπάρχοντα χρώματα, ένα νέο, αλλά και μια ειδική έκδοση με μπρονζέ τροχούς και ιδιαίτερα γραφικά.

*Νέο* - Pearl Cool White

*Νέο* - Special Edition Pearl Nightstar with bronze wheels and exclusive graphics

Mat Cynos Gray Metallic

Pearl Falcon Gray

Mat Pearl Pacific Blue

Forza 125 - 350 26MY

Forza 350

Το Honda Forza 350, το σπορ/GT scooter, παραμένει μια premium επιλογή μεσαίου κυβισμού για την Ευρώπη. Διαθέτει τον ζωηρό κινητήρα enhanced Smart Power+ (eSP+) και ένα ευέλικτο πλαίσιο, επίσης με τηλεσκοπικό πιρούνι 33 mm και διπλά πίσω αμορτισέρ, ενώ φέρει τροχούς 15/14 ιντσών εμπρός/πίσω για άριστο χειρισμό και σταθερότητα.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει HSTC (Honda Selectable Torque Control), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο παρμπρίζ, θύρα USB-C, αποθηκευτικό χώρο για δύο full-face κράνη με ενσωματωμένο φωτισμό, πλήρη LED φωτισμό και Smart Key για εύκολη και ασφαλή χρήση.

Η TFT οθόνη 5 ιντσών προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone μέσω Honda RoadSync και ελέγχεται από φωτιζόμενους διακόπτες τεσσάρων κατευθύνσεων. Οι νέοι χρωματικοί συνδυασμοί για το 2026 (26YM) διατηρούν το Forza 350 φρέσκο στην κατηγορία των premium scooter.

Το Forza 350 του 2026 θα είναι διαθέσιμο σε δυο νέα χρώματα, ένα υπάρχον, αλλά και μια ειδική έκδοση με κόκκινα γραφικά και ραφές

*Νέο* - Special Edition Pearl Nightstar with red graphics and stitching
*Νέο* - Pearl Cool White
*Νέο* - Mat Carnelian Red Metallic
Pearl Falcon Gray

Ετικέτες

Honda

forza

forza 125

forza 350

2026

νέοι χρωματισμοί

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Νέα Μοντέλα

Yamaha PROTO BEV και PROTO PHEV - Ηλεκτροκίνητα και υβριδικά πρωτότυπα [VIDEO]

Παρουσιάστηκαν στο Japan Mobility Show 2025, με ελάχιστες πληροφορίες

Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2025

Στο Mobility Show 2025 στο Τόκιο, η Yamaha παρουσίασε μεταξύ άλλων και δυο πρωτότυπες μοτοσυκλέτες, την PROTO BEV μια αμιγώς ηλεκτρική με Supersport χαρακτηριστικά, και την υβριδική PROTO PHEV σε naked / streetfighter ύφος.

Μπορεί τώρα το ηλεκτρικό πρωτότυπο να παρουσιάστηκε σε μορφή 3D σκίτσων, γεγονός που καταδεικνύει το αρχικό στάδιο στο οποίο βρίσκεται η εξέλιξή του, όμως το υβριδικό μοντέλο υπάρχει ως λειτουργική μοτοσυκλέτα και δοκιμάζεται στον δρόμο, όπως βλέπουμε και από το βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα η Yamaha.

Όσον αφορά στο ηλεκτρικό BEV οι πληροφορίες της Yamaha περιορίζονται σε τρεις παραγράφους που έχει επιμεληθεί το marketing χωρίς να δίνεται καμία ουσιαστική πληροφορία.

Η Yamaha αναφέρει πως πρόκειται για ένα λειτουργικό (!) πρωτότυπο που δημιουργήθηκε με βάση την ιδέα της “διασκέδασης που μπορεί να προσφέρει μόνο ένα ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας”. Η ιαπωνική εταιρεία τονίζει πως έδωσε έμφαση στο μικρό βάρος και τη συμπαγή κατασκευή, κάτι θα κρίνουμε ως πετυχημένο ή μη όταν μάθουμε βάρος και επιδόσεις. Μέχρι τότε κρατάμε μικρό καλάθι. Στο δελτίο τύπου γίνεται αναφορά και στην απλότητα των χειριστηρίων που βρίσκονται μόνο στο τιμόνι, με τα πόδια του αναβάτη να μην έχουν να ασχοληθούν με λεβιέδες. Καλά όλα αυτά, αλλά εδώ να θυμίσουμε τις τύχες των Energica και Ducati με τις ηλεκτρικές σπορ μοτοσυκλέτες τους και με την διακοπή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM MotoE, λόγω της πολύ μικρής αποδοχής του από το κοινό. Έχει ακόμα πολύ δρόμο να διανύσει η ηλεκτροκίνηση, πόσο μάλλον η σπορ πλευρά της που είναι ακόμα πιο απαιτητική σε ενέργεια και σε χαμηλό βάρος.

Όπως φαίνεται και η Yamaha έχει την ίδια άποψη, δίνοντας μεγαλύτερο βάρος στην εξέλιξη του υβριδικού PROTO PHEV, μιας υβριδικής μοτοσυκλέτας με βάση το MT-09. Η μοτοσυκλέτα που επέλεξε η Yamaha για την πειραματική εφαρμογή υβριδικού συνόλου κίνησης δεν αποτελεί έκπληξη, άλλωστε στο MT-09 είδαμε και το ντεμπούτο του συστήματος αυτόματης μετάδοσης Y-AMT, με τους Ιάπωνες να την θεωρούν ως μοτοσυκλέτα ευρείας αποδοχής και να δοκιμάζουν πάνω της πολλούς νεοτερισμούς.

Το PROTO PHEV συνδυάζει τη δύναμη του βενζινοκίνητου τρικύλινδρου κινητήρα του MT-09 με έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να μπορεί να κινηθεί είτε ηλεκτρικά, είτε υβριδικά, ανάλογα με την περίσταση, συνδυάζοντας επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση από το αμιγώς βενζινοκίνητο MT-09.

Περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τα επόμενα βήματα της Yamaha στις νέες αυτές τεχνολογίες, και να μάθουμε τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά στα επόμενα στάδια εξέλιξης των δυο πρωτότυπων μοτοσυκλετών.