Honda Hornet 2023: Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή

Με ένα νέο σκίτσο μας κρατά το ενδιαφέρον
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2022

Κατά την διάρκεια της τελευταίας έκθεσης της EICMA η Honda έκανε μια μικρή έκπληξη σε όλους όσους βρεθήκαμε εκεί, δείχνοντάς μας ένα teaser-video προαναγγέλλοντας την επιστροφή του ονόματος Hornet στην Ευρωπαϊκή αγορά.  

Παρά το γεγονός πως η Honda δεν ήθελε να δώσει περισσότερες πληροφορίες για το νέο Hornet, εν τούτοις η κουβέντα μαζί τους ήταν αρκετά ενδιαφέρουσα.

Ένα από τα πιο σημαντικά νέα αφορούν τον κινητήρα, ο οποίος πιθανότατα δεν θα είναι τετρακύλινδρος εν σειρά, αλλά δικύλινδρος.

Μέχρι τώρα όλα τα Hornet είχαν τετρακύλινδρους εν σειρά κινητήρες  που ξεκινούσαν από τα 250 και 400 κυβικά για την τοπική αγορά της Ιαπωνίας και έφταναν τα 600 και 900 κυβικά για τις αγορές της Ευρώπης και των ΗΠΑ.

Η νέα γενιά όμως θα έχει έναν νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, τον οποίο θα μοιράζεται με το αναμενόμενο Transalp. Αυτό σημαίνει πως η Honda έχει ετοιμάσει μια νέα πλατφόρμα κινητήρα-πλαισίων, αντίστοιχη της οικογένειας των δικύλινδρων εν σειρά CB500 F/X/R, NC 750 X/N/X-Adv/Forza και Africa Twin Twin 1100 / NT 1100.

Το νέο Hornet αναμένεται να παρουσιαστεί μαζί με το νέο Transalp το ερχόμενο φθινόπωρο στην EICMA ως μοντέλα του 2023.

Μέχρι τότε η Honda φροντίζει να μας κρατά το ενδιαφέρον “ζεστό” Και αυτή τη φορά έδωσε στη δημοσιότητα άλλο ένα σκίτσο του επερχόμενου Hornet από το τμήμα σχεδιασμού της Honda στην Ιταλία.

Την μοτοσυκλέτα την σχεδιάζει ο νεαρός Ιταλός Giovanni Dovis που είναι μόλις 28 ετών και έχει ήδη σχεδιάσει το ADV 350.

Yamaha: Αναμένεται η νέα YZF-R2 στην Ινδία

Έρχεται ανταγωνιστής της KTM RC200
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/12/2025

Η Yamaha κατοχύρωσε την ονομασία “YZF-R2” στην Ινδία, υποδηλώνοντας ξεκάθαρα πως εργάζεται πάνω σε μια νέα supersport 200 κυβικών.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι πιθανότατα μια πιο ισχυρή εναλλακτική λύση της Yamaha R15 και θα ανταγωνιστεί την KTM RC200. Η Yamaha R15 που κυκλοφορεί στην αγορά της Ινδίας φέρει κινητήρα 155 κυβικών με απόδοση 18 ίππων στις 10.000 στροφές και 1,4 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, ενώ η απόδοση της νέας R2 αναμένεται να κυμανθεί κοντά στους 25 ίππους.

R15

Πάντως δεν είναι ακόμη ξεκάθαρο αν η Yamaha πρόκειται να αντικαταστήσει την ιδιαίτερη επιτυχημένη R15 με την R2, ή αν στοχεύει στο να εμπλουτίσει περαιτέρω την γκάμα της στα μικρά supersport.

Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με το χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας της μοτοσυκλέτας, αλλά αναμένουμε να φτάσει στην Ινδία στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027, με την τιμή της να αναμένεται κοντά στα 2.000 ευρώ.