Italmoto 250: Ένα Triumph Speed Triple σε σμίκρυνση

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/3/2016

Στην έκθεση Motodays 2016 η εταιρεία Italmoto παρουσίασε μια καινούρια μικρή μοτοσυκλέτα 250 κυβικών που αντιγράφει αισθητικά τις streetfighter μοτοσυκλέτες της Triumph. Με εξαίρεση τον μονό προβολέα αντί για τους διπλούς των βρετανικών πρωτότυπων, η μικρή αυτή μοτοσυκλέτα αντιγράφει σε κάθε λεπτομέρεια την αισθητική τους κάτι που δεν μας χαλάει καθόλου, δεδομένο ότι μαζί με την εμφάνιση έχει πάνω του και μηχανολογικές ομοιότητες. Η πιο εντυπωσιακή όλων (… για αυτής της κατηγορίας μοτοσυκλέτα) είναι σίγουρα τα διπλά εμπρός δισκόφρενα με τις ακτινικές δαγκάνες της Brembo. Επίσης, το διπλό σωληνωτό περιμετρικό πλαίσιο και ψαλίδι  συμπληρώνουν την εικόνα μιας γεροδεμένης σπορ κατασκευής. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας είναι μοντέρνος, με τέσσερεις βαλβίδες και υγρόψυξη. Σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία αποδίδει 24 ίππους στις 9.500 στροφές, με την μέγιστη ροπή των 2,1kg/m να κορυφώνεται στις 8.500 στροφές. Ούτε η καταγωγή του κινητήρα (πιθανόν να είναι ο νέος κινεζικής κατασκευής κινητήρας της Zongshen), ούτε και η τιμή έχουν ανακοινωθεί ακόμα, όμως βάση εξοπλισμού και προδιαγραφών, είναι πολύ πιθανό να βρίσκεται κοντά στις ακριβότερες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας όπως το Kawasaki Z 250 SL και Honda CB 250F πάνω από το φράγμα των 4.000 ευρώ.

Ducati Desmo450 EDS: "Πινακιδάτο" enduro από το Borgo Panigale

Με ίδιο κινητήρα και μικρές αλλαγές σε σχέση με το Desmo450 MX - Ξεκινά σύντομα η παραγωγή του
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Μετά την είσοδο της Ducati στο Motocross, οι Ιταλοί δεν σταματούν εκεί και σύντομα θα έχουν διαθέσιμο και το αντίστοιχο enduro μοντέλο, το Ducati Desmo450 EDS.

Το μοντέλο το είδαμε και στην πρόσφατη EICMA σε μορφή προπαραγωγής και σας μεταφέραμε εδώ πληροφορίες και φωτογραφικό υλικό. Τώρα, οι καταχωρήσεις σχεδίων που δημοσιεύτηκαν στην Ευρώπη προσθέτουν περισσότερες λεπτομέρειες στις αλλαγές που την καθιστούν κατάλληλη για τον δρόμο, ώστε να μπορεί να βγάλει και άδεια κυκλοφορίας και σε περίπτωση που θέλει ο ιδιοκτήτης να μπορεί να οδηγήσει την μοτοσυκλέτα του μέχρι να πατήσει χώμα, χωρίς τη χρήση τρέιλερ.

Desmo450

Η Ducati Desmo450 EDS μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα με την Desmo450 MX – την δοκιμή της οποίας θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε στο επόμενο τεύχος MOTO (#675) - που αποδίδει 63,5 ίππους στις 9.400 στροφές και 5,46 kg.m ροπής στις 7500 στροφές. Και εδώ θα δούμε τον δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων της Ιταλικής εταιρείας, ενώ ενδιαφέρον θα έχουν και οι ώρες συντήρησης που πρέπει να ακολουθούν οι ιδιοκτήτες και τις διαφορές τους με εκείνες της Desmo450 MX.

Το πλαίσιο των δύο μοντέλων είναι επίσης το ίδιο με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 970 mm, την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να έχει αυξηθεί στα 8,3 λίτρα (από 7,2 της Desmo450 MX) και το βάρος της να είναι στα 107 κιλά (έναντι 104,8 της Desmo450 MX).

Desmo450

Η Desmo450 EDS διαθέτει προβολέα, έναν μικρό πίνακα οργάνων, πίσω φανάρι και πίσω φτερό, ώστε να μπορεί να μπει και η πινακίδα, ενώ η τελική της μορφή θα συμπεριλαμβάνει φυσικά καθρέφτες και φλλας. Ο πίσω τροχός θα είναι 18 ιντσών, έναντι 19 της Motocross έκδοσης.

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm με επίστρωση Kashima στα καλάμια και monoshock αμορτισέρ πίσω.

Desmo450

Με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας να ξεκινάει το καλοκαίρι, δεν θα αργήσουν να επιβεβαιωθούν όλες οι τελικές λεπτομέρειες.

Στο μεταξύ, παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα σύντομο βίντεο από την δοκιμή της Desmo450 MX την οποία θα μπορεί να διαβάσει κανείς στο τεύχος Φεβρουαρίου 2026: