Την νέα γενιά των μικρών δικύλινδρων Ninja έδειξε η Kawasaki στο Τόκιο, με εντελώς επανασχεδιασμένη εξωτερική εμφάνιση και βελτιώσεις στον γνωστό και αγαπημένο μας κινητήρα.
Ουσιαστικά πρόκειται για τον αντικαταστάτη του Ninja 300 και δεν θα μας προκαλέσει καμία εντύπωση αν τον δούμε και μέσα στο πλαίσιο του Versys-X.
Η διάμετρος είναι 70mm και η διαδρομή 51,8mm, πράγμα που σημαίνει ότι έχει τουλάχιστον διαφορετικό στρόφαλο από το σημερινό κινητήρα των 300 κυβικών (62 Χ 49). Η ιπποδύναμη του είναι στους 45 ίππους στις 10.000 στροφές και έχει 3,9kg/m ροπής στις 8.000.
Το βάρος του Ninja 400 περιορίζεται 168 κιλά και όπως απαιτούν οι αγορές της Ασίας, το ύψος της σέλας δεν ξεπερνά τα 785mm.
Βελτιώσεις στα πίσω αμορτισέρ, TFT οθόνη 5 ιντσών και φλας αυτόματης ακύρωσης
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/11/2024
Οι αναβαθμίσεις του 25YM περιλαμβάνουν πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστά δοχεία αερίου και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου, οθόνη TFT 5 ιντσών με σύνδεση smartphone μέσω Honda RoadSync (δεν είναι ακόμα διαθέσιμη στην Ελλάδα) και διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου joystick, φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο και φλας αυτόματης ακύρωσης.
Μηχανικά, ο Euro 5+ κινητήρας των 330κ.εκ. υιοθετεί ανανεωμένα εσωτερικά στο τελικό της εξάτμισης, αναβαθμισμένο καταλύτη, νέα χαρτογράφηση της ECU και έναν νέο αισθητήρα O2 ώστε να αποδίδει μέγιστη ισχύ 28,83 Hp και ροπή 3,21 Kgm.
Το HSTC παραμένει από το προηγούμενο μοντέλο, η ζελατίνα ρυθμίζεται σε 4 θέσεις ως προς το ύψος, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι αρκετός για δύο full-face κράνη. Μία θύρα USB στο ντουλαπάκι και η λειτουργία Smart Key αποτελούν πρόσθετες πρακτικές πινελιές. Για το 2025 έχουμε τέσσερις νέες επιλογές χρωμάτων.
Αλλαγές άλλες δεν υπάρχουν για τη νέα χρονιά για το best-selling scooter της Honda, που παραμένει κατά τα άλλα ως είχε, με το ίδιο ανεστραμμένο πιρούνι 37 mm και τα πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστά δοχεία αερίου -με ρυθμιζόμενη προφόρτιση για το 25-, και τους ίδιους τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω με tubeless ελαστικά.
Ίδιο είναι και το σύστημα πέδησης με δίσκο 256mm μπροστά και πίσω δίσκο 240mm.
Τα συστήματα Honda Selectable Torque Control (HSTC) και Emergency Stop Signal προσφέρονται ως στάνταρ εξοπλισμός, αυξάνοντας τα επίπεδα ασφάλειας. Στο πλαίσιο της αναβάθμισης του μοντέλου για το 25YM, φλας με αυτόματη ακύρωση περιλαμβάνονται τώρα στον βασικό εξοπλισμό.
Το 25YM ADV350 θα διατίθεται στις εξής χρωματικές επιλογές:
• *ΝΕΟ* Pearl Nightstar Black
• * ΝΕΟ* Mat Ruthenium Silver Metallic
• * ΝΕΟ* Hyper Red
• * ΝΕΟ* Mat Coal Black Metallic
Μία πλήρης γκάμα Γνήσιων Αξεσουάρ Honda διατίθεται για το ADV350 σε πακέτα ή μεμονωμένα για διευκόλυνση του αναβάτη.
Το Comfort Park είναι μια ευέλικτη συλλογή αξεσουάρ που έχει σχεδιαστεί για να αυξήσει την άνεση και την ευκολία του αναβάτη.
Το Style Pack βελτιώνει την προστασία και την εμφάνιση:
• Προαιρετική σέλα
• Ανοξείδωτη πλάκα τιμονιού
• Βάση τιμονιού
Το Adventure Pack είναι ένα στιβαρό, ειδικά κατασκευασμένο πακέτο αξεσουάρ που έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύουν την off-road εμφάνιση του σκούτερ και να αναδείξουν την παρουσία του στο δρόμο:
• Προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα
• Φώτα ομίχλης LED και βάσεις
Το Urban Pack έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει την εμπειρία των καθημερινών αστικών μετακινήσεων συνδυάζοντας τεχνολογία αιχμής με πρακτικά χαρακτηριστικά για συνθήκες πόλης και αυξάνοντας την ικανότητα μεταφοράς αποσκευών:
• Πίσω σχάρα
• Smart Top Box 50L με ηλεκτρική κλειδαριά και πλάτη
• Αλουμινένιο κάλυμμα για το Top Box
• Αποδοτικός συναγερμός τύπου Buzzer
Διατίθενται επίσης:
• Κλειδαριά δισκόφρενου τύπου U
• Κουκούλα εξωτερικού χώρου
