KTM 890 Adventure R 2023 - Παρουσιάστηκε επίσημα

Αναμένονται πέντε ακόμη νέα “πορτοκαλί” μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2022

Κατά τη διάρκεια του KTM Adventure Rider Rally 2022 στο Idaho των Η.Π.Α., η αυστριακή εταιρεία παρουσίασε επίσημα το 890 Adventure R του 2023, με πιο καλαίσθητο κοστούμι, νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων, νέο ABS, νέα οθόνη οργάνων και… Demo Mode για να δοκιμάσεις όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δωρεάν για 1.500 χλμ. πριν επιλέξεις ποια θα πληρώσεις!

Νέες για το 2023 είναι οι ρυθμίσεις των WP XPLOR αναρτήσεων για καλύτερη πληροφόρηση και βελτιωμένη άνεση σε μεγάλες διαδρομές και ταξίδι, ενώ η ΚΤΜ ξανασχεδίασε το κοστούμι της μοτοσυκλέτας, με επίσημη αιτιολογία την καλύτερη προστασία του αναβάτη από τα στοιχεία της φύσης, την καλύτερη εργονομία και αεροδυναμική. Παράλληλα όμως, ή ακόμα και πρώτα απ’ όλα, βελτιώθηκε η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, με τα πλαϊνά προστατευτικά των ψυγείων να εκτείνονται πλέον προς τα πάνω, γεφυρώνοντας το προηγούμενο κενό μέχρι τη μάσκα.

Νέο είναι λοιπόν το φέρινγκ, νέο το ρεζερβουάρ, νέα και η μάσκα, νέα και χαμηλότερη η ζελατίνα.

Η νέα ψηφιακή TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων των 5 ιντσών διαθέτει USB-C θύρα φόρτισης, και νέα απεικόνιση ενδείξεων για πιο εύκολη πλοήγηση. Βελτιωμένη είναι και η turn-by-turn πλοήγηση που επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει τον προορισμό του μέσα από τις τελευταίες του επιλογές, ενώ έχει προστεθεί λειτουργία favorites στις τηλεφωνικές κλήσεις με 10 αριθμούς.

Το ABS είναι νέο (Bosch 9.3 MP) παίρνοντας πληροφορία από την IMU 6 αξόνων της μοτοσυκλέτας, για βέλτιστη λειτουργία σε κάθε περίσταση. Και για την εκτός δρόμου χρήση οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν το OFFROAD ABS που βρίσκεται κάτω από το OFFROAD MODE, ή το προαιρετικό RALLY MODE, χωρίς να χρειάζεται να επιλέξει ξεχωριστά το OFFROAD ABS.

Νέα είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης (Mitas ENDURO TRAIL), νέες οι προστασίες κινητήρα, νέα και τα χρώματα της μοτοσυκλέτας.

Ένα πρωτόγνωρο χαρακτηριστικό τώρα ακούει στο όνομα DEMO MODE, με την ΚΤΜ να προσφέρει στον ιδιοκτήτη του 890 Adventure R δωρεάν πρόσβαση σε όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που αφορούν σε λογισμικό για τα πρώτα 1.500 χιλιόμετρα, ώστε εκείνος να αποφασίσει ποια θα αγοράσει!

Τέλος, στη σελίδα του νέου KTM 890 Adventure R, διαβάζουμε πως πρόκειται για το πρώτο από 6 νέα μοντέλα που θα παρουσιαστούν για το 2023.

Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!

Στα 13.990€ και με πλούσιο εξοπλισμό κλείνει το μάτι στον ανταγωνισμό
Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/7/2025

Μιλάμε για μία μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα που πρώτη φορά είδαμε στην EICMA το 2023 σε μορφή πρωτότυπου και την ξανά είδαμε πριν περίπου έξι μήνες στην EICMA 2024 όπου ουσιαστικά μπήκε και η σφραγίδα για την Ευρωπαϊκή πορεία του μοντέλου.

Με τον κινητήρα του Corsaro που έχει σχεδιαστεί στην Ιταλία και έχει αποδείξει τι μπορεί να προσφέρει στην πρώτη γενιά του, το X-Cape γέννησε την προσμονή από την πρώτη στιγμή. Αν η Moto Morini πράγματι έκανε το βήμα που φανέρωσε με το πρωτότυπο X-Cape 1200, τότε θα είχαμε μία μοτοσυκλέτα φτιαγμένη και σχεδιασμένη για την Ευρωπαϊκή αγορά και όχι ένα μοντέλο που με μετατροπές και αλλαγές θα προσπαθούσε να βρει το κοινό του εδώ.

Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!

Αυτή η υπόσχεση είναι που επισφράγισε η Moto Morini στην περασμένη EICMA λέγοντας πως έχει ολοκληρώσει όλη την μακρά εξέλιξη και είναι έτοιμη να το βγάλει στην παραγωγή με τις νέες προδιαγραφές Euro 5+ κρατώντας την απόδοση στους 125 ίππους.

Έχουμε τώρα και κλεισμένη την τιμή που θα ισχύει στην Ελλάδα και αναγράφουμε στον υπότιτλο του άρθρου, καθώς και την ημερομηνία που θα βρίσκεται στα καταστήματα.

Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!

Αναμένεται τελευταίο δεκαήμερο Σεπτεμβρίου λοιπόν στην τελική τιμή 13.990€ με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει καταγραφική κάμερα κάτω από τους LED προβολείς, ραντάρ τυφλών σημείων, έγχρωμη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση, cruise control, quickshifter, ρυθμιζόμενο traction control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα και θερμαινόμενη σέλα και γκριπ.

Ο V-2 κινητήρας που είναι δημιουργία της Moto Morini, τα σχέδια του οποίου είναι ένα από τα δυνατά περιουσιακά στοιχεία που βοήθησαν στην εξαγορά της, έχει έρθει όπως είπαμε στις Euro5+ προδιαγραφές με 125 ίππους, ενώ η ροπή του ανεβαίνει στα 10,7Kg.m ροπής.

Ο κόσμος έχει αντιδράσει πολύ θετικά στην εμφάνιση αυτής της μοτοσυκλέτας και το γεγονός πως είναι μία μεγάλη V-2, στηρίζοντας αυτή την διάταξη που έχει χάσει πολύτιμο έδαφος την τελευταία τριετία.

Η ελληνική αντιπροσωπεία θα βγάλει άμεσα μοτοσυκλέτες για test ride όπως είπε στο MOTO, και με δεδομένο πως οι μεγάλες Adventure έχουν σκαρφαλώσει τιμολογιακά σε απλησίαστα επίπεδα, το X-Cape 1200 αναμένεται με έντονο ενδιαφέρον.