KTM 890/990 Adventure και SMT 2023: Σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις

Στο τελικό στάδιο δοκιμών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/2/2022

Πριν μερικές εβδομάδες είδαμε φωτογραφίες από τις δοκιμές στο δρόμο του 990 Duke / 990 Duke R. Ακολούθησαν λίγες ημέρες και στο φως της δημοσιότητας ήρθαν φωτογραφίες από τις δοκιμές του RC8 που επίσης θα έχει τον γνωστό μας δικύλινδρο εν σειρά του Duke στα 990cc και θα είναι η πρώτη supersport της KTM μετά από πάρα πολλά χρόνια.

Τώρα ήταν η σειρά των δοκιμαστών να βγουν στους δρόμους της Αυστρίας με τα πρωτότυπα της επόμενης γενιάς των 890/990 Adventure όπου πέρα από τις δύο εκδόσεις “απλή” και την “R” είχαν μαζί τους και μια έκδοση με χυτούς τροχούς 17” στα πρότυπα του SMT 990. Οι μοτοσυκλέτες είναι στο τελικό στάδιο δομικών και οι φωτογραφίες είναι άκρως αποκαλυπτικές.

Το ρεζερβουάρ ακολουθεί την ίδια σχεδίαση με την βενζίνη να βρίσκεται χαμηλά, δίπλα στα κάρτερ του κινητήρα, όμως τώρα υπάρχει ένα επιπλέον κάλυμμα μεταξύ προβολέα και σέλας, το οποίο έχει ενσωματωμένους δύο προβολείς και δίνει (επιτέλους…) μια πιο εύπεπτη εμφάνιση.

Η διάφανη ζελατίνα έχει πολύ μεγαλύτερο εμβαδόν και προσφέρει πολύ πιο ολοκληρομένη κάλυψη.

Από την άλλη μεριά, το πρωτότυπο με τους τροχούς των 17” δεν έχει ζελατίνα και προβολάκια, όμως σίγουρα θα διαθέτει μια πιο μικρή και “σπορ” αφού η βάση της είναι εκεί και περιμένει.

 

Πηγή: Cycle World

Kawasaki Ninja H2 SX & Ninja 1100 SX 2026: Νέα χρώματα για τα ιαπωνικά sport tourers

Με πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο οι εκδόσεις SE - Χωρίς αλλαγές στα μηχανικά μέρη
Kawasaki
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Η Kawasaki συνεχίζει φέτος συντηρητικά και με τα 1000άρια sport touring μοντέλα της ανακοινώνοντας μόνο χρωματικές αλλαγές για τα Ninja H2 SX & Ninja 1100 SX, τα οποία είναι διαθέσιμα και σε εκδόσεις SE με πλουσιότερο εξοπλισμό και αναβαθμισμένα περιφερειακά.

Η Ninja H2 SX με τον υπετροφοδοτούμενο κινητήρα των 998cc που αποδίδει 200 ίππους Η μοτοσυκλέτα διαθέτει τελευταία τεχνολογία, όπως το σύστημα Auto Hi-Beam και ραντάρ μπροστά και πίσω. Διαθέτει επίσης ενεργό cruise control και ανίχνευση τυφλού σημείου. Στην έγχρωμη οθόνη TFT 6,5 ιντσών είναι ενσωματωμένο και το σύστημα SPIN Infotainment της Kawasaki.

Στην έκδοση SE, η στάνταρ ανάρτηση δίνει τη θέση της στην ηλεκτρονικά ελεγχόμενη KECS, που προσαρμόζει τις αποσβέσεις της σε πραγματικό χρόνο στις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης, ενώ στο λογισμικό ενσωματώνεται και η τεχνολογία Skyhoo. Στο σύστημα πέδησης της SE πρωταγωνιστούν οι ακτινικής τοποθέτησης τετραπίστονες δαγκάνες Brembo Stylema Monoblock.

Όσον αφορά τις επιλογές χρωμάτων, η H2 SX θα διατίθεται σε Metallic Brilliant Golden Black/Metallic Diablo Black, ενώ το μοντέλο SE θα διατίθεται επίσης σε αυτό το χρωματικό συνδυασμό, καθώς και σε Metallic Carbon Gray/Metallic Diablo Black.

Περνώντας στο "αδελφάκι" της στην κατηγορία των σπορ τουριστικών μοτοσυκλετών μεγάλων κυβικών, η Ninja 1100SX παραμένει επίσης χωρίς αλλαγές για τη νέα χρονιά έπειτα τον μεγαλύτερης χωρητικότητας κινητήρα που απέκτησε πέρσι και είναι διαθέσιμη σε τρεις εκδόσεις: Tourer, Performance και Performance Tourer.

Με διπλής κατεύθυνσης quick-shifter, μακρύτερη την 5η και 6η ταχύτητα έναντι του "1000" που αντικατέστησε και την προσθήκη μιας θύρας USB Type-C στο τιμόνι, η Ninja 1100SX διαθέτει επίσης ρυθμιζόμενη ζελατίνα τεσσάρων θέσεων και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, ενώ μία IMU παρακολουθεί μια σειρά παραμέτρων συνεισφέροντας στη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του αναβάτη.

Επιπλέον η έκδοση SE εξοπλίζεται με δαγκάνες Brembo M4.32 που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα φρένου Brembo και σωληνάκια υψηλής πίεσης. Πίσω βλέπουμε αμορτισέρ Öhlins S46, ενώ στο εξοπλισμό ανήκει επίσης το cruise control και ένα σύστημα βαλιτσών που προσθέτει άνεση και ευκολία για τις αποδράσεις.

Οι νέες επιλογές χρωμάτων για τη Ninja 1100SX το 2026 είναι Metallic Brilliant Golden Black/Metallic Carbon Gray για το βασικό μοντέλο και Metallic Deep Blue/Metallic Diablo Black plus Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black για το μοντέλο SE.

Ετικέτες