MOTO TEST RIDE EVENT: Τι θα οδηγήσετε!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/6/2015

Η πλήρης λίστα των διαθέσιμων μοτοσυκλετών και σκούτερ!

Το Σαββατοκύριακο που μας έρχεται, 13-14 Ιουνίου, το MOTO σας προσκαλεί να οδηγήσετε στην πίστα των Μεγάρων τις μοτοσυκλέτες του 2015, στο μεγαλύτερο test ride event που έγινε ποτέ! Ακολουθεί η λίστα των διαθέσιμων μοτοσυκλετών και σκούτερ που θα βρίσκονται στα Μέγαρα, και θυμηθείτε ΕΔΩ το "riders manual" με όλη την διαδικασία, τον εξοπλισμό αναβάτη που απαιτείται να έχετε μαζί σας, και τις υπόλοιπες λεπτομέρειες, για το γεμάτο οδήγηση διήμερο!

 

SUZUKI GSX1300R HAYABUSA

KTM 1290 ADVENTURE

KTM 1290 SUPER DUKE R

BMW R1200R

BMW R1200RS

BMW R-NineT

HONDA CROSSTOURER 1200

TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200

KTM 1190 ADVENTURE

KTM 1050 ADVENTURE

TRIUMPH TIGER 1050 SPORT

BMW S1000RR

BMW S1000XR

KAWASAKI VERSYS 1000

KAWASAKI Z1000

SUZUKI V-STROM 1000

SUZUKI V-STROM 1000

SUZUKI GSX-S 1000

TRIUMPH BONNEVILLE T100

YAMAHA MT-09

YAMAHA MT-09 TRACER

HONDA CROSSRUNNER 800

TRIUMPH TIGER 800 XRX

HONDA INTEGRA 750

HONDA NC 750

SUZUKI GSR 750

YAMAHA MT-07

KTM 690 DUKE

TRIUMPH STREET TRIPLE R

HONDA CB650F

KAWASAKI VERSYS 650

SUZUKI V-STROM 650

SUZUKI V-STROM 650XT

SUZUKI BURGMAN 650

HONDA CB500X

HONDA CBR500

ROYAL ENFIELD CLASSIC 500

KYMCO XCITING 400i ABS

YAMAHA XMAX 400

KTM 390 DUKE

KTM RC 390

AEON URBAN 350i

KYMCO DOWNTOWN 350i ABS

QUADRO 4

YAMAHA YZF-R3

KAWASAKI J300

KAWASAKI Z300

KYMCO K-XCT 300i ABS

KYMCO PEOPLE GTi 300 ABS

KAWASAKI NINJA 250 SL

KAWASAKI Z250SL

SUZUKI INAZUMA 250

KTM 200 DUKE

KTM RC 200

KYMCO AGILITY 16+ 200i

SUZUKI BURGMAN 200

SYM SYMPHONY ST200i

HONDA PCX150

HONDA SH150

RYIA JAZZ 150

YAMAHA XENTER 150

YAMAHA MT-125

YAMAHA TRICITY 125

SUZUKI ADRESS 110

 

Ετικέτες

EICMA: Ducati DesertX 2026 - Με τον νέο V2 και αλλαγές σε αναρτήσεις

Ελαφρύτερη και με βελτιωμένες εκτός δρόμου δυνατότητες - Παρουσιάστηκε σε μορφή προπαραγωγής
Ducati Desert X 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Στο Μιλάνο η Ducati το παρουσίασε ως "προεπισκόπηση" (preview) της μοτοσυκλέτας παραγωγής, με το DesertX να υιοθετεί τον νέο V2 κινητήρα του Panigale (που έχει περάσει σε πληθώρα μοντέλων των Ιταλών) και να βελτιώνεται στις αναρτήσεις του.

Τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη παρουσίαση του DesertX η Ducati προχωρά σε αλλαγές στην adventure μοτοσυκλέτα της. Η σημαντικότερη από αυτές που αποκαλύπτουν οι Ιταλοί σε αυτό το σημείο είναι ο νέος V2 κινητήρας που βρίσκει τη θέση του και στην DesertX. 

Η απόδοσή του κινητήρα είναι λίγο χαμηλότερη σε σχέση με το Streetfighter και το Panigale V2, με την ισχύ να βρίσκεται στους 110 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και τη ροπή στα 9,38 χιλιογραμμόμετρα στις 7.000 σ.α.λ., ενώ αλλαγές έχουν γίνει συνολικά στην τροφοδοσία για να ταιριάξει με τον περιπετειώδη χαρακτήρα της Ιταλίδας. 

Ο νέος κινητήρας φέρνει μαζί του και χαμηλότερο βάρος για την DesertX με την Ducati να ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά, αλλά άδειο το ρεζερβουάρ καυσίμου, ενώ βελτιώσεις έχουμε και στην πίσω ανάρτηση που αποκτά πιο προοδευτική λειτουργία και μοχλικό.

Οι Ιταλοί κρατούν τα χείλη τους σφραγισμένα αυτή τη χρονική στιγμή για τις υπόλοιπες λεπτομέρειες τις μοτοσυκλέτας και τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, και θα προχωρήσουν εκ νέου σε ανακοινώσεις τον ερχόμενο Φεβρουάριο, ενώ έχουν σαν στόχο να βρίσκεται στις ευρωπαϊκές εκθέσεις της Ducati τον Μάιο.