Νέα Yamaha MT-09: Περισσότερα κυβικά, γκάζι και Euro5
Φυσική εξέλιξη
Από τον
Μπάμπη Μέντη
23/9/2020
Ο διάσημος τρικύλινδρος κινητήρας της Yamaha που μας έχει χαρίσει δύο από τα πιο αγαπημένα και εμπορικά μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας τα τελευταία χρόνια, δηλαδή το γυμνό MT-09 και το Tracer 900, είναι προς το παρόν Euro4. Αυτό πρόκειται να αλλάξει πολύ σύντομα σύμφωνα με τα στοιχεία της Γερμανικής Υπηρεσίας Εγκρίσεων Τύπου, καθώς στη θέση του MTN850 εμφανίζεται πλέον το MTN890. Ο κωδικός MTN 850 αντιστοιχεί στα γυμνά MT-09 και το 850 αφορά τον κυβισμό τους που στην πραγματικότητα είναι 847 κυβικά και όχι 900. Με τον κωδικό ΜΤΝ890 γίνεται σαφές πως ο αγαπημένος μας τρικύλινδρος κινητήρας θα αποκτήσει 40 επιπλέον κυβικά (περίπου… όπως βλέπουμε το 850 ήταν 847) και αν κρίνουμε από το παράδειγμα του νέου TMAX, η αύξηση του κυβισμού έρχεται σε συνδυασμό με τη συμμόρφωση στις προδιαγραφές Euro5. Αυτό σημαίνει πως θα δούμε κι άλλες αλλαγές στον κινητήρα, σίγουρα στην εξάτμιση και την τροφοδοσία. Πάντως στο νέο TΜΑΧ προδιαγραφών Euro5, η Yamaha κατάφερε να αυξήσει και την ιπποδύναμη, οπότε μην βιαστείτε να πείτε πως οι αυστηρότερες προδιαγραφές θα έχουν επίπτωση στην απόδοση, διότι στα χαρτιά της γερμανικής υπηρεσίας το νέο MTN890 εμφανίζεται να έχει 120 ίππους αντί για 115. Πάντως στο ερώτημα αν μετά το νέο γυμνό MT-09 ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα μοντέλα που έχουν αυτόν τον κινητήρα (XSR, Tracer, Nikken) η απάντηση είναι απλή… προφανώς και ναι! Το θέμα είναι αν αυτό θα γίνει στις αρχές του 2021 ή αν η Yamaha αποφασίσει να κάνει σταδιακά την μετάβαση των υπόλοιπων μοντέλων στον νέο κινητήρα. Πάντως θα ήταν παράξενο να έχει ταυτόχρονα στην παραγωγή τον ίδιο κινητήρα σε δύο διαφορετικές προδιαγραφές.
Indian Chief Vintage 2026 - Με τεράστια φτερά και στιλ 40s [VIDEO]
Νέα έκδοση του "Αρχηγού" της αμερικάνικης εταιρείας, φόρος τιμής στο εμβληματικό design του παρελθόντος
Από τον
Κώστα Γκαζή
23/1/2026
Τρεις μήνες μετά την ανακοίνωση της Polaris για πώληση της Indian στην επενδυτική εταιρεία Carolwood, η θρυλική αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλετών παρουσιάζει τη νέα έκδοση Vintage του μοντέλου Chief, που εντυπωσιάζει με τα τεράστια φτερά που καλύπτουν τους τροχούς της, όπως γινόταν στην Chief της δεκαετίας του 1940.
Μετά την έναρξη των εορτασμών για την 125η επέτειό της, η Indian Motorcycle παρουσίασε στις 22/1/2026 την Indian Chief Vintage 2026, πατώντας πάνω στην στιλιστική της κληρονομιά, επανασχεδιάζοντας έναν διαχρονικό θρύλο όπως η Chief του “τότε”. Ενδιαφέρον έχει το σημείο του δελτίου τύπου της μοτοσυκλέτας, εκεί όπου η Indian αναφέρει πως το Chief Vintage “ενσαρκώνει το πνεύμα Never Finished της εταιρείας”!
Είναι αλήθεια πως η Indian Chief του 1940 παραμένει σήμερα από τις πιο αναγνωρίσιμες και εμβληματικές κλασικές δημιουργίες στην ιστορία της αμερικάνικης, και όχι μόνο, μοτοσυκλέτας.
Τώρα, ο Διευθυντής Σχεδιασμού της Indian, Ola Stenegärd, αναβιώνει το κλασικό εκείνο design, με ελαφρές διαφοροποιήσεις, και φυσικά όλα αυτά στη σύγχρονη βάση της μοτοσυκλέτας του 2026.
Στα στοιχεία που κάνουν το Vintage να διαφέρει από μια “απλή” Chief (υπόψη υπάρχουν ένα σωρό εκδόσεις της τελευταίας), είναι φυσικά τα τεράστια φτερά, το φωτιζόμενο κεφάλι ινδιάνου στο μπροστινό φτερό, το πιο χαμηλό “κρεμαστό” τιμόνι, η ανασχεδιασμένη λιτή σέλα, οι τροχοί με ακτίνες, το διαφορετικό φινίρισμα του κινητήρα ThunderStroke με μαύρους κυλίνδρους και κυλινδροκεφαλές και ωστήρια σε μεταλλικό χρώμα, και μερικές ακόμη λεπτομέρειες.
Η Indian Chief Vintage προσφέρει σύγχρονη απόδοση και τεχνολογία με τον Thunderstroke 116 V‑2 κινητήρα να αποδίδει 15,9 κιλά ροπής, διαθέτοντας και τρία Riding Modes -Tour, Standard και Sport.
Στα όργανα βρίσκουμε μια ψηφιακή στρογγυλή οθόνη αφής 4 ιντσών με συνδεσιμότητα RIDE COMMAND, ενώ το σύστημα του 2026 περιλαμβάνει νέο λογισμικό που βελτιώνει τον χρόνο εκκίνησης και φόρτωσης κατά περίπου 25%. Το λογισμικό του 2026, διαθέσιμο πλέον σε όλα τα μοντέλα Scout και Chief με την ίδια οθόνη, εισάγει το νέο σύστημα πλοήγησης App Enhanced Navigation. Με το App Enhanced Navigation, οι αναβάτες μπορούν να αναζητούν προορισμούς στο κινητό τους μέσω Google Maps, Waze ή Apple Maps και να τους στέλνουν απευθείας στην οθόνη της μοτοσυκλέτας. Οι αναβάτες μπορούν να χειρίζονται την οθόνη μέσω των χειριστηρίων ή της έγχρωμης IPS οθόνης αφής. Η οθόνη προσφέρει πολλαπλές επιλογές εμφάνισης, δύο διαμορφώσεις οργάνων, λεπτομερείς πληροφορίες οδήγησης και μοτοσυκλέτας, καθώς και πλοήγηση στροφή‑προς‑στροφή με συνδεδεμένες υπηρεσίες. Με ασύρματο σύστημα επικοινωνίας κράνους, οι αναβάτες μπορούν να ελέγχουν τη μουσική τους μέσω RIDE COMMAND μόλις το κινητό συνδεθεί με Bluetooth ή USB. Μπορούν επίσης να έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες τηλεφώνου, όπως πρόσφατες κλήσεις, επαφές, αριθμητικό πληκτρολόγιο και ιστορικό μηνυμάτων. Όταν υπάρχει σύνδεση, οι εισερχόμενες κλήσεις εμφανίζονται και μπορούν να γίνουν αποδεκτές ή να απορριφθούν απευθείας από το σύστημα.
Με την κυκλοφορία της Chief Vintage παρουσιάζεται παράλληλα μια επιλεγμένη σειρά αξεσουάρ που περιλαμβάνουν αδιάβροχες τσάντες μεταφοράς αντικειμένων, ζελατίνα, προστατευτικά ποδιών, διαφορετικά γκριπ, floorboards, κ.α., ενώ υπάρχει και σέλα συνεπιβάτη αν θέλετε και παρέα στις βόλτες σας.
