ΝΕΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ TRIUMPH ΚΑΙ ΔΩΡΟ ΓΝΗΣΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ
Από το
Μαύρο Σκύλο
25/2/2011
Τώρα στο Triumph pierrakos σας περιμένουν ετοιμοπαράδοτα σε νέες μειωμένες τιμές και με δώρο εργοστασιακά αξεσουάρ ορισμένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του Βρετανικού εργοστάσιου. Πιο συγκεκριμένα τώρα το TIGER 1050/TIGER 1050 ABS διατίθεται στα €10990/€11790 με δώρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 1700 ευρώ, αποτελούμενο από: τριβάλιτσο στο χρώμα της μοτοσικλέτας., κεντρικό στάντ, ψηλή ζελατίνα και προστατευτικές χούφτες .
Το DAYTONA 675 στα € 10990 με δώρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 1200 ευρώ, αποτελούμενο από τελικό εξάτμισης ARROW μανέτες από CNC, ρυθμιζόμενες και Quickshifter.
Το BONNEVILLE/BONNEVILLE S.E./BONNEVILLE T100 BLACK € 8490,€9390,€9490 με δωρεάν πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 700 ευρώ, αποτελούμενο απο σέλλα contemporary,χειρολαβή συνεπιβάτη και κεντρικό στάντ.
STREET TRIPLE/STREET TRIPLE R €8990/€ 9990 με δωρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ αξίας 600 ευρώ, αποτελούμενο από πλαϊνά καλύμματα ψυγείου,καρίνα και μίνι φαίριγκ και ζελατίνα. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας στο τηλ. 210 9824821. www.pierrakos-moto.com #PIERRAKOS
Honda - Ετοιμάζει τετρακύλινδρο CBR400RR, πιθανώς και με E-Clutch!
Αυξάνονται και πληθύνονται τα μικρά Supersport μοντέλα με 4 κυλίνδρους
Από τον
Κώστα Γκαζή
23/8/2024
Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, γνωστό για τις πληροφορίες που εκμαιεύει από την τοπική βιομηχανία μοτοσυκλετών, αναφέρει πως η Honda είναι έτοιμη να παρουσιάσει ένα τετρακύλινδρο CBR400RR, ως αντίπαλο των Kawasaki Ninja ZX-4R, KOVE 450RR και CFMOTO 500SR VOOM.
Το YM αναφέρει πως το στιλ του νέου τετρακύλινδρου CBR400RR θα πατάει πάνω στις γραμμές του ιδιαίτερα αιχμηρού δικύλινδρου CBR250RR, design που είναι γνωστό και ως… “Nidabo”, αν και στο 400 ίσως το στιλ αλλάξει σε “Yondabo” -όπου ni=2 (κύλινδροι) και yon=4. Το συγκεκριμένο design διαφέρει από το πιο κλασικό design των CBR1000RR-R και CBR600RR, και όπως φαίνεται η Honda το προτιμά για το κοινό των 250-400 που το θεωρεί πιο νεανικό.
Το CBR400RR θα προστεθεί στο νέο κύμα τετρακύλινδρων Supersport μοντέλων, μια διάταξη κινητήρα που είχε εγκαταλειφθεί στο παρελθόν για χάρη πιο οικονομικών και allround δικύλινδρων μοντέλων. Κύριος ανταγωνιστής του Honda είναι φυσικά το Kawasaki ZX-4R που ήδη διατίθεται προς πώληση, αλλά και οι κινέζικες προτάσεις των KOVE, CFMOTO αλλά και QJMOTOR που ακόμα δεν έχουν βρει τον δρόμο τους προς τη χώρα μας, αλλά κανείς δεν αποκλείει το γεγονός να τα δούμε κάποια στιγμή και εδώ.
Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 400 κ.εκ. θα φορεθεί μάλλον και σε άλλα μοντέλα (naked CB400, κλπ.), ενώ το ιαπωνικό περιοδικό αναφέρει πως δεν αναμένεται να είναι το ίδιο δυνατός με τον υψηλόστροφο κινητήρα του ZX-4R, με τη Honda να στοχεύει σε πιο allround και ισορροπημένη απόδοση και όχι σε ένα μοτέρ με κύριο στόχο την πίστα.
Επιπρόσθετα, πέρα από την έκδοση με συμβατικό κιβώτιο, η Honda θα δώσει στο κοινό την ευκαιρία να αγοράσει το CBR400RR και με σύστημα E-clutch, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως quickshifter -αν και όπως είδαμε στη δοκιμή μας του CB650R το σύστημα δεν φτάνει ακόμα τα επίπεδα ενός καλού, συμβατικού shifter. Παρόλα αυτά το E-Clutch μπορεί να ελαφρύνει κατά πολύ τις κινήσεις του αριστερού χεριού του αναβάτη, ειδικά σε αστικό περιβάλλον.
Όπως και να έχει, θα πρέπει να κάνουμε υπομονή για την έλευση του CBR400RR, καθώς σύμφωνα με τις πληροφορίες η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της το φθινόπωρο του 2025,
