Νέο Harley-Davidson FXDR 114 (VIDEO)

Καλύτερα μόνος σου!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/8/2018

Άλλο ένα μέλος στην οικογένεια των Softail προστέθηκε από την Harley και απευθύνεται αποκλειστικά σε μοναχικούς καβαλάρηδες, αφού είναι μονόσελο. Η αίσθητική του είναι ξεκάθαρα εμπνευσμένη από τους αγώνες Dragster, όμως βασίζεται στο καινούριο πλαίσιο των Softail, κάτι που του χαρίζει πολύ καλά δυναμικά χαρακτηριστικά στις στροφές. Άλλωστε η επιλογή της Harley Davidson να κάνει τα γυρίσματα του διαφημιστικού Trailer μέσα σε πίστα, δείχνει τουλάχιστον σε τι είδος αναβάτες θέλει να απευθυνθεί με αυτό την  έκδοση. Προφανώς δεν μιλάμε για όσους θέλουν να κάνουν track-day (όχι ότι απαγορεύεται…) αλλά για όσους τους αρέσει να βγαίνουν τα Σαββατοκύριακα στους ορεινούς δρόμους και να απολαμβάνουν τις στροφές.

Στις ΗΠΑ είναι πολύ διαδεδομένη αυτού του είδους η χρήση και μέχρι τώρα η ζήτηση για μεγάλα αμερικάνικα V2 που να έχουν παράλληλα καλή συμπεριφορά στις στροφές και μεγάλα περιθώρια κλίσης, καλυπτόταν από μικρές βιοτεχνίες custom-made μοτοσυκλετών όπως αυτή που έχει φτιάξει ο ηθοποιός Keanu Reeves.

Όμως και στην Ευρώπη υπάρχει ένα αντίστοιχο κοινό και σε χώρες όπως η Ελβετία (Νο 1 σε πωλήσεις η Harley για δεκαετίες!), η Γερμανία και η Αυστρία, θα δεις πολλά cruiser να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν τους δρόμους των Άλπεων. Σε ό,τι αφορά την ίδια τη μοτοσυκλέτα, η FXDR έχει τον μεσαίου κυβισμού Milwaukee-Eight κινητήρα, στις 114 κυβικές ίντσες (1868cc) και πολλά κοινά μηχανικά μέρη με το Fat Bob, αλλά με τροχούς διαφορετικής διάστασης. Αντίστοιχη είναι και η εργονομία της θέσης οδήγησης, όμως εδώ το ίσιο τιμόνι του Fat Bob έχει αντικατασταθεί με υπερυψωμένα κλιπ-ον.

Δείτε το επίσημο video της Harley Davidson για το FXDR 114

 

Πληροφορίες για ημερομηνία άφιξης και τιμές θα βρείτε στο: http://harleydavidsonathena.gr/

EICMA: VM T500 Supermoto 2026 - Ο δίχρονος πυρετός "χτυπά" τα supermoto!

O σύγχρονος 500άρης κινητήρας της Tomasin στο supermoto της ΚΤΜ με 70+ ίππους
VM Racing T500 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Το VM T500 2T Supermoto της VM Racing είναι στην EICMA και προκαλεί ρίγος με τον "plug and play" δίχρονο κινητήρα των 500 κ.εκ. και 70+ ίππων.

Για τον Enrico Tomasin σας έχουμε ξαναμιλήσει (διαβάστε περισσότερα εδώ), τον Ιταλό μηχανικό που ίδρυσε την Tomasin Racing -επίσης παρούσα στο Μιλάνο- και κατασκευάζει τον δικό του δίχρονο 500άρη κινητήρα, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί σε σύγχρονα πλαίσια enduro και supermoto χωρίς να χρειάζεται καμία μετατροπή.

Ο υγρόψυκτος κινητήρας έχει μίζα και ηλεκτρονικό ψεκασμό, τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις (Hard, Soft και Rain), ενώ "συνοδεύεται" από Launch Control αλλά και Traction Control και το κιβώτιο έχει Quick-Shifter! 

VM T500 Supermoto 2026

Η Tomasin αναφέρει επίσης και την εξέλιξη που έχει ρίξει στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.

Η Tomasin R&D δεν ανακοινώνει νούμερα απόδοσης για τον μονοκύλινδρο κινητήρα της, όμως η VM Racing αναφέρει ότι η ισχύς σε αυτόν που έχει τοποθετηθεί στο supermoto της ΚΤΜ ξεπερνά τους 70 ίππους!

Ο plug and play κινητήρας ταιριάζει φυσικά και στις μοτοσυκλέτες της Husqvarna και της GASGAS με την τιμή ολόκληρης της μοτοσυκλέτας που αποστέλλεται από την ιταλική εταιρεία να βρίσκεται στα 17.000 ευρώ χωρίς φόρους. Να σημειωθεί τέλος ότι ο κινητήρας είναι συμβατός και με Honda CRF450.