Νέο Kawasaki Z1000 2020 με υπετροφοδότηση! [VIDEO]

Ένα γυμνό H2 για τρελές σούζες!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/9/2019

Η Kawasaki μας έχει συνηθίσει σε teaser video, που όταν τα παρακολουθείς σου αφήνουν περισσότερα ερωτηματικά απ’ ότι δίνουν απαντήσεις, όμως αυτή τη φορά κατάφερε μέσα σε έντεκα δευτερόλεπτα να δώσει όλες τις σημαντικές πληροφορίες που χρειαζόμαστε. Ένα τεράστιο “Z” μας λέει πως η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι γυμνή και η φτερωτή του υπερσυμπιεστή μας ξεκαθαρίσει πως ο κινητήρας θα είναι από την οικογένεια των H2. Το συμπέρασμα που βγαίνει αβίαστα είναι πως στην έκθεση του Τόκιο, απέναντι στο νέο Honda CBR 1000 RR, η Kawasaki θα έχει το νέο Z 1000 με τουλάχιστον 200 “υπερτροφοδοτούμενους” ίππους.

Λέμε “τουλάχιστον 200” διότι ακόμα δεν ξέρουμε αν θα έχει την έκδοση με τα 200 άλογα της τουριστικής SX ή την έκδοση του street legal H2 με τα 231 άλογα. Έτσι κι αλλιώς, χάρη στον μηχανικό υπερσυμπιεστή με πλανητικό κιβώτιο, είναι εύκολο για την Kawasaki να βγάλει όσα άλογα θέλει με μια απλή ρύθμιση της πίεσης. Το σίγουρο είναι πως η πράσινη εταιρεία συνεχίζει να επενδύει στον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της και κυρίως στη βελτίωση αυτής της τεχνολογίας. Από το 2015 που είχαμε οδηγήσει το H2R έως και σήμερα, η Kawasaki έχει επανασχεδιάσει πολλές λεπτομέρειες στην τροφοδοσία των H2. Από τα 200 άλογα της πρώτης Η2, φτάσαμε στα 231 στο μοντέλο του 2019, ενώ προστέθηκε και η έκδοση των 200 ίππων της τουριστικής SX, που έχει διαφορετικούς εκκεντροφόρους και γενικά διαχειρίζεται την ροή του αέρα στην κεφαλή με σκοπό την οικονομία κατανάλωσης καυσίμου.    

  

Το αναμένουμε με τεράστιο ενδιαφέρον, για να δούμε πώς θα σταθεί απέναντι στους υπόλοιπους εκπροσώπους των streetfighter, των μεγάλων γυμνών μοτοσυκλετών. Μία κατηγορία καθαρά "Ευρωπαϊκή" που οι πωλήσεις της σημειώνονται κυρίως εδώ...

EICMA: Yamaha 2026 - Γιορτάζει τα 70 χρόνια της με νέα μοτοσυκλέτα, τεχνολογία και χρώματα

Μικρό dual-sport WR125 και αυτόματο κιβώτιο στα Tracer 7 και Tracer 7 GT, Icon Blue και Legend Yellow
Yamaha Tenere World Raid
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

H ιαπωνική εταιρεία από την Iwata γιορτάζει τα 70 χρόνια της εισάγοντας μια entry μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης, ανανεώνοντας το best seller Tenere 700, προσφέροντας τα Tracer 7 και Tracer 7 GT με το σύστημα αυτόματου κιβωτίου Υ-ΑΜΤ, εισάγοντας την τεχνολογία YECTV στο NMAX 155 Tech MAX και φρεσκάροντας τα χρώματα σε διάφορα μοντέλα της

Η μικρή εισαγωγική Yamaha WR125 διπλής χρήσης, που είδαμε νωρίτερα μέσα στο έτος από διαρροές, προστίθεται στην γκάμα της εταιρείας για το  2026 με βλέψη τους νέους αναβάτες καθώς είναι συμβατή και με διπλώματα Α1 και θα προσφέρεται σε δύο νέα χρώματα, Icon Blue και Yamaha Black.

Yamaha 2026

Το επιτυχημένο μοντέλο Tenere 700 επαναφέρει την World Raid έκδοση του, ενώ θα διατίθεται σε δύο νέα χρώματα, Redline White και Midnight Black.

Yamaha 2026

Τα μεσαίου κυβισμού μοντέλα Tracer 7 και Tracer 7 GT εμπλουτίζονται με την προσθήκη εκδόσεων Υ-ΑΜΤ, σύστημα που επιτρέπει είτε την πλήρως αυτόματη λειτουργία του κιβωτίου, είτε την αλλαγή σχέσεων με το χέρι χωρίς συμπλέκτη, σε ημιαυτόματη λειτουργία.

Yamaha 2026

Το sport heritage μοντέλο XSR900 GP αποκτά έναν νέο χρωματισμό Legend Yellow – άμεση αναφορά στις αγωνιστικές περγαμηνές της.

Yamaha 2026

Tα scooter TMAX, XMAX 300, XMAX 125 και NMAX 125 θα είναι διαθέσιμα στον νέο χρωματισμό Icon Blue ενώ τα μοντέλα Tech MAX θα προσφέρονται στον επίσης νέο χρωματισμό Crystal Graphite.

Yamaha 2026

To NMAX 155 Tech MAX εξοπλίζεται με την τεχνολογία YECVT ηλεκτρονικά διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης μετάδοσης και προσφέρεται σε δύο νέα χρώματα Crystal Graphite και Midnight Black.

Yamaha 2026