Νέο KTM Super Duke 1290R 2019/2020

Ετοιμάζεται για Euro5
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/3/2018

Κατασκοπευτικές φωτογραφίες ενός νέου Super Duke 1290R, που πραγματοποιεί δοκιμές στους Αυστριακούς δρόμους αυτές τις μέρες, δείχνουν πως μάλλον ετοιμάζεται για τους Euro5 κανονισμούς, από τώρα. Διάφορα site τις φιλοξενούν με το motorcycle.com  να είναι από τους πρώτους. Δεν είναι πρόωρη μία ετοιμασία για τους Euro5 από τώρα, αντιθέτως απόλυτα λογική, αν δεχτούμε πως η KTM θα θέλει να κρατήσει την εκρηκτική ιπποδύναμη αμετάβλητη, χωρίς να κόψει ούτε μισό άλογο.

Αυτό τουλάχιστον μαρτυρούν και οι αλλαγές που φαίνονται στις εξατμίσεις, με τους λαιμούς να ακολουθούν διαφορετική πορεία, αντί για απόλυτα ευθεία που ήταν οι προηγούμενοι, ώστε να δημιουργηθεί διαδρομή και να φιλοξενηθεί ο τεράστιος πλέον συλλέκτης και καταλύτης. Ταυτόχρονα και το ψυγείο είναι αρκετά μεγαλύτερο. Αυτό χρειαζόταν στο 1290 έτσι κι αλλιώς, ενώ τώρα μπορεί να ευνοεί με την σειρά του και τις εκπομπές ρύπων. Πάντος οι λεπτομέρειες δείχνουν ξεκάθαρα πως ο καταλύτης αυτή την στιγμή έχει το σχήμα και το μέγεθος που του επιτρέπει το στάδιο εξέλιξης που βρίσκεται τώρα, δηλαδή είναι εκεί μονάχα για δοκιμές και σίγουρα θα υπάρχουν αλλαγές πριν το στάδιο παραγωγής που απέχει ακόμη.

Η προσπάθεια που έχει κάνει η KTM, να κρύψει από τα μάτια του κόσμου τις λεπτομέρειες είναι πρωτοφανής, και δεν το συνηθίζει σε αυτό τον βαθμό. Ως πρόσφατο παράδειγμα είναι το 790 Duke, που οι πρώτες κατασκοπευτικές του φωτογραφίες, είχαν λιγότερα καλυμμένα τμήματα, απ’ ότι τώρα το 1290 Super Duke. Αυτό κάνει την φαντασία μας, που διακατέχεται κι από την επιθυμία για μία από τις αγαπημένες μας μοτοσυκλέτες, να φαντάζεται ένα σωρό λόγους, όπως ο μεταβλητός χρονισμός.

Το πλαίσιο είναι επίσης νέο, όπως και το υποπλαίσιο που μοιάζει αλλά δεν ακολουθεί την φιλοσοφία του 790, καθώς εκεί το υποπλαίσιο –όπως και κάθε τι άλλο στην νέα μοτοσυκλέτα- έχει πολλαπλάσιες λειτουργίες. Εδώ δεν μοιάζει να είναι μία τέτοια περίπτωση, με το 790 που πρόσφατα οδηγήσαμε αποκλειστικά στα Κανάρια Νησιά.

Το μονόμπρατσο με μοχλικό είναι επίσης ένα νέο στοιχείο, κι ακόμα κι αν υποθέσουμε πως ο κινητήρας παραμένει σε παρόμοια κατάσταση με τον τωρινό, με αναγκαστικές αλλαγές στην χαρτογράφηση (και στις βαλβίδες αν τελικά υπάρχει μεταβλητός χρονισμός) ακόμα κι έτσι λοιπόν, το Super Duke είναι ήδη αρκετά αλλαγμένο!

Τώρα το θέμα είναι πότε θα το δούμε στην παραγωγή. Υπάρχει μία αρκετά δυνατή πιθανότητα, το μοντέλο να παραμείνει χωρίς αλλαγές, μιας και άλλαξε πολύ πρόσφατα, για ακόμη ένα χρόνο. Μπορεί λοιπόν μέσα στο 2018 να το δούμε ακόμα περισσότερες φορές σε διαφορετικά στάδια εξέλιξης, όχι όμως στο τελικό του στάδιο, μέχρι να έρθει το 2019, ως μοντέλο του 2020. Κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος, πέρα από το γεγονός πως περιμένουμε την KTM να μην απαγοητεύσει με τα νούμερα, κρατώντας το «Θηρίο»… ανήμερο!

 

Rieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Δημιουργήθηκε ως φόρος τιμής στον αναβάτη της εταιρείας, σε μόλις 100 αντίτυπα
motomagRieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/4/2024

Χρησιμοποιώντας ως βάση το enduro μοντέλο της, MR Pro, η Rieju παρουσίασε μία ειδική hard enduro έκδοση θέλοντας να τιμήσει τον αναβάτη της Alfredo Gomez, η οποία θα παραχθεί σε μόλις 100 αντίτυπα, ενώ εξοπλίζεται με εξαρτήματα τα οποία έχουν δημιουργηθεί αποκλειστικά και μόνο για αυτή την έκδοση, κουβαλώντας πολλά στοιχεία που έρχονται κατευθείαν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Αν και με παρόμοια βάση, οι μοτοσυκλέτες που χρησιμοποιούνται για τους Hard Enduro αγώνες έχουν ορισμένες σημαντικές διαφορές από τις “απλές” enduro. Τα πιο ουσιαστικά στοιχεία που βλέπουμε να διαφέρουν είναι ο τρόπος απόκκρισης του κινητήρα, αλλά και η αρκετά μεγαλύτερη προστασία των Hard Enduro μοντέλων, καθώς καλούνται να ανταπεξέλθουν σε ακόμη πιο σκληρές συνθήκες και εμπόδια.

Rieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Με αφορμή την ένταξη του Alfredo Gomez στους κόλπους της, η Rieju, με αρκετά μακρά πορεία στους εκτός δρόμου αγώνες, φέρνει την ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez, η οποία εξοπλίζεται με πολλά εξαρτήματα, δημιουργημένα αποκλειστικά για αυτή την έκδοση. Σε αντίθεση με το Enduro, εδώ χρειαζόμαστε ακόμη πιο άμεση απόκριση, που θα διευκολύνει την διάβαση από μεγάλα τεχνητά εμπόδια. Για να το καταφέρουν αυτό, οι μηχανικοί της ισπανικής εταιρείας έκαναν αλλαγές στον κύλινδρο του δίχρονου κινητήρα, μεταφέροντας πιο χαμηλά την εισαγωγή. Η ειδικά κατασκευασμένη εξάτμιση OXA “Alfredo Gomez” συνδυάζεται με καρμπυρατέρ Keihin PWK 36. Όλα αυτά έχουν γίνει με μόνο ένα στόχο: την βελτιωμένη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις απαιτητικές συνθήκες του Hard Enduro.

Η παχιά και ανθεκτική ποδιά του MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez είναι πολυκαρμπονική, καλύπτοντας ολόκληρο το κάτω μέρος του κινητήρα, μέχρι και το μοχλικό του πίσω αμορτισέρ. Ο μπροστινός δίσκος προστατεύεται από ένα αεριζόμενο κάλυμμα, με τα ανοδιωμένα μαύρα πλαστικά προστατευτικά του πιρουνιού να έρχονται από την Polisport. Κάλυμμα έχουμε και για τον πίσω τροχό, κατασκευασμένο από αλουμίνιο ανωδιωμένο σε κόκκινο χρώμα, ίδιο με τον οδηγό της αλυσίδας AXP, για να ταιριάζουν με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα. Το ψυγείο έχει καλυφθεί από μεταλλικά προστατευτικά, τα οποία προστατεύουν το ευαίσθητο αυτό κομμάτι, ιδιαίτερα στις πλευρικές πτώσεις, που είναι και οι πιο συνήθεις. Το καπάκι του συμπλέκτη είναι ενισχυμένο, με στόχο να αντέχει τα χτυπήματα σε πέτρες και τσιμέντα, ενώ αποτελεί δημιουργία του αγωνιστικού τμήματος Rieju Power Parts Factory.

Rieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Ένα ακόμα στοιχείο που βρίσκεται αποκλειστικά στην περιορισμένης παραγωγής έκδοση είναι οι χειρολαβές στο μπροστινό φτερό και στο τελείωμα της σέλας πίσω, οι οποίες χρησιμεύουν για να τραβήξεις την μοτοσυκλέτα σε περίπτωση που βρεθείς κολλημένος σε μία δύσκολη κατάσταση. Τα μαρσπιέ είναι ατσάλινα, για μεγαλύτερη αντοχή, τόσο όσον αφορά το βάρος του αναβάτη, όσο και τα χτυπήματα που δέχονται στους αγώνες Hard Enduro.

Όπως και στο enduro μοντέλο βάσης, MR Pro, το ψυγείο εξοπλίζεται με ανεμιστήρα, ο οποίος ενεργοποιείται ηλεκτρονικά. Η μετάδοση έχει κοντύνει, με το μπροστινό γρανάζι να έχει 12 δόντια, έχοντας ως στόχο την πιο άμεση απόκριση και την αυξημένη ροπή από χαμηλά. Ο LED προβολέας έχει προστατευτικό κάλυμμα, που τον προστατεύει από πέτρες και πτώσεις. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Mitas Terraforce, ίδια με αυτά που χρησιμοποιεί ο Alfredo Gomez στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Rieju MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez – Ξεχωριστή έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Οι αναρτήσεις της Kayaba έρχονται από το MR Pro, με το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 48 χιλιοστών με τεχνολογία κλειστού φυσιγγίου να είναι πλήρως ρυθμιζόμενο. Τα καλάμια έχουν επίστρωση DLC για λιγότερες απώλειες από την τριβή και πιο σταθερή απόδοση. Ίδια η συνθήκη και για το μονό πίσω αμορτισέρ, το οποίο εδράζεται στο ψαλίδι με μοχλικό.

Κερασάκι στην τούρτα της περιορισμένης έκδοσης MR Hard Enduro Replica Alfredo Gomez αποτελεί ο αριθμός “89” στα πλαστικά, τον οποίο χρησιμοποιεί ο εργοστασιακός αναβάτης της Rieju.

Ετικέτες