Νέο Yamaha YZF-R3 - 2019

Όπως θα το θέλαμε!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/8/2018

Το τελευταίο διάστημα οι φήμες για την ανανέωση του μοντέλου της Yamaha εντείνονταν όλο και περισσότερο, όμως τα σκίτσα που είχαν κυκλοφορήσει δεν ήταν ιδιαίτερα ρεαλιστικά για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Το ίδιο είχε συμβεί και στο παρελθόν με τη Honda και το CB250RR που τελικά βγήκε στη παραγωγή αλλά κυκλοφόρησε μόνο στις Ασιατικές αγορές, καθώς το κόστος αγοράς του στην Ευρώπη θα ήταν πολύ υψηλό και δεν θα είχε μεγάλη απήχηση.

Όμως η εμφάνιση ενός R25 στην Ινδονησία με αλλαγμένο φαίρινγκ και ανεστραμμένο πιρούνι, ήταν αρκετά ηχηρή για να επιβεβαιώσει τις φήμες. Η χώρα που εμφανίστηκε έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς τα μοντέλα που κυκλοφορούν εκεί είναι τα ίδια με τα ευρωπαϊκά. Η μόνη διαφορά που τα ξεχωρίζει βρίσκεται στα κυβικά του κινητήρα και αυτό λόγω των ειδικών κατηγοριών διπλωμάτων οδήγησης μοτοσυκλετών. Συνεπώς αυτό προμηνύει έγκυρα την ανανέωση του R25 και ίσως κατ’ επέκταση και της ευρωπαϊκής έκδοσης.

Το ίσως αυτό έχει μεγάλη σημασία καθώς το R3, μετά την ανανέωση του μοντέλου της Kawasaki από Ninja 300 σε Ninja 400 και την KTM με το RC390 να είναι αρκετά ανταγωνιστική απέναντι στη Yamaha, είχε ως αποτέλεσμα να μένει πίσω συγκριτικά με τον ανταγωνισμό. Ο έντονος αυτός ανταγωνισμός μπορεί να ωθήσει τη Yamaha στον μεγαλύτερο διαχωρισμό των δύο μοντέλων της, προχωρώντας σε πιο δραστικές ανανεώσεις του ευρωπαϊκού μοντέλου ανεβάζοντας τα κυβικά στα 400 ώστε να μπορεί να ανταγωνιστεί με ίσους όρους τη Kawasaki. Τα μόνο που μένει να κάνουμε είναι να περιμένουμε την επίσημη ανακοίνωση της Yamaha σε κάποιο από τα μεγάλα σαλόνια, πιθανότατα στην AIMExpo στην Αμερική, εκεί που είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά το R3.

πηγή φωτογραφίας: macantua.com

Ετικέτες

Ducati Panigale V4 Tricolore: Συλλεκτική 3 σε 1 μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Άλλη βαφή βλέπει ο αναβάτης από πάνω, άλλη οι… δεξιοί παρατηρητές κι άλλη οι αριστεροί
Ducati Panigale V4 Tricolore
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Με βάση το νέο Panigale V4 των 216 hp και 188 kg, η Ducati δημιούργησε μια συλλεκτική ειδική έκδοση με μια ιδιαίτερη Tricolore βαφή η οποία φαίνεται μόνο από πάνω, ενώ από τη μια πλευρά η μοτοσυκλέτα είναι κόκκινη και από την άλλη πράσινη, με ασπρόμαυρο μοτίβο στα πλάγια να θυμίζει την καρό σημαία του τερματισμού στους αγώνες.

Το Panigale V4 Tricolore του 2025 θα κατασκευαστεί σε 1.000 αντίτυπα, ενώ για πρώτη φορά στη σειρά ειδικών εκδόσεων Tricolore -που ξεκίνησε στα Superbike της Ducati από το ιστορικό 851 του 1988, πέρα από τη σπέσιαλ βαφή και την περιορισμένη παραγωγή η μοτοσυκλέτα ξεχωρίζει και για μια εκτεταμένη σειρά επίσημων αξεσουάρ που έχει στον βασικό της εξοπλισμό.

Η έξυπνη ασύμμετρη βαφή που αποτίει φόρο τιμής στη βαφή του 750 F1 του 1984 αλλά και στους αγώνες αποτελεί καρπό συνεργασίας Aldo Drudi και Centro Stile Ducati, ενώ στα αξεσουάρ που ξεχωρίζουν πάνω στη μοτοσυκλέτα είναι οι carbon τροχοί που κόβουν 950 γραμμάρια μη αναρτώμενου βάρους μειώνοντας την αδράνεια κατά 12% μπροστά και 19% πίσω, ο ξηρός συμπλέκτης και για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής το αγωνιστικό σύστημα πέδησης της Brembo με δίσκους T-Drive 338.5 mm και τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Hypure.

Ducati Panigale V4 Tricolore 2025

Η μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στις 8 Δεκεμβρίου στο… Μαϊάμι, κατά τη διάρκεια της Art Basel week, στην Τρίτη συμμετοχή της Ducati στο συγκεκριμένο event καλών τεχνών στις Η.Π.Α.

Κάθε Panigale V4 Tricolore θα συνοδεύεται από αύξοντα αριθμό στην τιμονόπλακα αλλά και στο κλειδί, και από ένα κουτί που θα περιέχει πιστοποιητικό γνησιότητας και κουκούλα. Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες -και μόνο- που θέλουν το κάτι παραπάνω θα μπορούν να αγοράσουν ασορτί κράνος και μπουφάν, αλλά και αγωνιστική φόρμα.

Η τιμή της νέας Panigale V4 Tricolore βρίσκεται στα 54.000 ευρώ.

Ducati Panigale V4 Tricolore 2025

Μαζί με τον κορυφαίο εξοπλισμό του Panigale V4 που περιλαμβάνει και τις κορυφαίες ηλεκτρονικές αναρτήσεις της Ohlins, η έκδοση Tricolore θα διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό της τα ακόλουθα:

  • Σέλα Alcantara
  • Αγωνιστική ζελατίνα
  • Ξηρό συμπλέκτη
  • Billet τιμονόπλακα
  • Animation καλωσορίσματος στα όργανα
  • Μοναδικό κλειδί
  • Ρυθμιζόμενα μαρσπιέ από billet αλουμίνιο
  • Μπροστινό σύστημα φρένων PRO της Brembo (δίσκοι Brembo T-Drive 338,5 mm με πάχος 6,2 mm, Brembo Hypyre δαγκάνες, τρόμπα MCS 19.21)
  • Carbon τροχοί εγκεκριμένοι για χρήση με συνεπιβάτη
  • Carbon σειρά αξεσουάρ (φτερά, προστατευτικό αλυσίδας, κ.α.)
  • GPS
  • Κουκούλα
  • Πιστοποιητικό γνησιότητας
  • Αγωνιστική τάπα ρεζερβουάρ από billet αλουμίνιο
  • Αεραγωγοί φρένων μπροστά από carbon
  • Tail-tidy kit
  • Ανοιχτό κάλυμμα συμπλέκτη από carbon

Ετικέτες