Panigale: Εντυπωσιακή καριέρα

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/12/2012

Τέτοια εποχή, πριν από ένα χρόνο, είχε παρουσιαστεί από την Ducati η Panigale 1199, η νέας γενιάς superbike της εταιρείας με την ριζοσπαστική σχεδίαση. Στο διάστημα που έχει περάσει έχει διαγράψει μια πορεία που έχει γεμίσει χαμόγελα τους ανθρώπους της Ducati. Αρχίζοντας από τα βραβεία που έχει αποσπάσει -με πρώτο αυτό της ομορφότερης μοτοσυκλέτας στην Eicma του 2011- συνέχισε συγκεντρώνοντας τριάντα διεθνείς διακρίσεις. Όμως και η εμπορική της επιτυχία ήταν πολύ σημαντική αφού η Ducati κατάφερε να πουλήσει περισσότερες από 7.500 Panigale σε όλο τον κόσμο με αποτέλεσμα να κάνει ρεκόρ πωλήσεων και κερδοφορίας, σε μια εποχή που η οικονομική συγκυρία κάθε άλλο παρά σύμμαχός της ήταν. Είχε, επίσης, να αντιμετωπίσει δυσκολίες, αλλά και την διακοπή της παραγωγής της για μικρό διάστημα, χάρη στην γρήγορη ανταπόκριση και επισκευή των ζημιών από τους σεισμούς που έπληξαν την επαρχία της Emilia Romagna στις εγκαταστάσεις προμηθευτών της, την περασμένη άνοιξη. Φάνηκε, όμως, ότι η Panigale, η μοτοσυκλέτα με την καλύτερη αναλογία βάρους/ισχύος από όσες παράγονται σήμερα και την κορυφαία τεχνολογία που διαθέτει, από τις ημιενεργητικές αναρτήσεις και το traction control έως το τελευταίας γενιάς sport ABS, έπεισε πολλούς να διαθέσουν τα χρήματα και να την αγοράσουν φέρνοντας την Ducati να ατενίζει με αισιοδοξία το μέλλον και να έχει την προοπτική για την ανάπτυξη νέων μοτοσυκλετών. Ποιος ξέρει, ίσως και κάποιου maxi σκούτερ Desmo.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Η Honda ανανεώνει τα Dax, Monkey και Super Cub C125 για το 2025, με τα δυο μοτοσυκλετάκια και το παπί να πληρούν πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές και να διατίθενται σε νέα χρώματα.

Το ST125 Dax έκανε ντεμπούτο το 2023, φέρνοντας στο παρών το εμβληματικό σχέδιο των 60s, με 125 κυβικά και σύγχρονες σχεδιαστικές και μηχανολογικές λύσεις. Το μακρύ κάλυμμα του πλαισίου το κάνει να ξεχωρίζει, με το Dax να φέρει ψηλό τιμόνι και μικρούς τροχούς 12 ιντσών με “χοντρούλικα” ελαστικά, για μια μοναδική εμφάνιση. Οι αλλαγές για το 2025 αφορούν σε έναν νέο καταλύτη, νέες ρυθμίσεις ECU και έναν πρόσθετο OBD2-2 αισθητήρα, για τις Euro5+ προδιαγραφές, αλλαγές που δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις που παραμένουν ίδιες με του 2024. Όσον αφορά στα χρώματα, παραμένουν τα Pearl Cadet Grey (γκρι) και Pearl Glittering Blue (μπλε), ενώ προστίθεται ένα ακόμη, το Pearl Shining Black (μαύρο).

Το Z125 Monkey που αναβιώνει τον θρύλο του Monkey 50 με μεγαλύτερες διαστάσεις και Α1 σύγχρονη μορφή έχει τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα για το 2025, ώστε να καλύψει τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς αυτές οι αλλαγές να αλλάζουν την απόδοσή ή την αποδοτικότητά του. Εδώ οι τρεις χρωματικοί συνδυασμοί είναι νέοι για τη νέα σεζόν, και ονομάζονται Sheen Silver Metallic με Pearl Shining Black, Millenium Red με Pearl Himalayas White, και Turmeric Yellow με Knight Silver Metallic.

Το Super Cub της Honda παραμένει ενεργό στις ευρωπαϊκές αγορές και το 2025, αφού κι εδώ οι Ιάπωνες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα του για την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών. Μία είναι η χρωματική επιλογή για το Super Cub, ο συνδυασμός Pearl Bosphorus Blue με Pearl Sugarcane Beige, με την κόκκινη δερμάτινη σέλα να δημιουργεί μια όμορφη αντίθεση.

Σημειώστε πως για πρώτη φορά στην ιστορία τους, και τα τρία παραπάνω μοντέλα βρίσκονται υπό τη φροντίδα ενός μοναδικού Large Project Leader (LPL), του κ. Takashi Yagi.

Ο Yagi-san έχει μεγάλη εμπειρία και γνώση, και η Honda παραθέτει ένα ενδιαφέρον σετ ερωτήσεων και απαντήσεων με τον LPL των τριών παραπάνω μοντέλων της. Ο Yagi-san έχει δουλέψει προηγουμένως στην Ταϊλάνδη, μια χώρα με εργοστάσια της Honda, όπου υπάρχει τεράστια απήχηση στα Dax, Monkey και Super-Cub.