Panigale: Εντυπωσιακή καριέρα

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/12/2012

Τέτοια εποχή, πριν από ένα χρόνο, είχε παρουσιαστεί από την Ducati η Panigale 1199, η νέας γενιάς superbike της εταιρείας με την ριζοσπαστική σχεδίαση. Στο διάστημα που έχει περάσει έχει διαγράψει μια πορεία που έχει γεμίσει χαμόγελα τους ανθρώπους της Ducati. Αρχίζοντας από τα βραβεία που έχει αποσπάσει -με πρώτο αυτό της ομορφότερης μοτοσυκλέτας στην Eicma του 2011- συνέχισε συγκεντρώνοντας τριάντα διεθνείς διακρίσεις. Όμως και η εμπορική της επιτυχία ήταν πολύ σημαντική αφού η Ducati κατάφερε να πουλήσει περισσότερες από 7.500 Panigale σε όλο τον κόσμο με αποτέλεσμα να κάνει ρεκόρ πωλήσεων και κερδοφορίας, σε μια εποχή που η οικονομική συγκυρία κάθε άλλο παρά σύμμαχός της ήταν. Είχε, επίσης, να αντιμετωπίσει δυσκολίες, αλλά και την διακοπή της παραγωγής της για μικρό διάστημα, χάρη στην γρήγορη ανταπόκριση και επισκευή των ζημιών από τους σεισμούς που έπληξαν την επαρχία της Emilia Romagna στις εγκαταστάσεις προμηθευτών της, την περασμένη άνοιξη. Φάνηκε, όμως, ότι η Panigale, η μοτοσυκλέτα με την καλύτερη αναλογία βάρους/ισχύος από όσες παράγονται σήμερα και την κορυφαία τεχνολογία που διαθέτει, από τις ημιενεργητικές αναρτήσεις και το traction control έως το τελευταίας γενιάς sport ABS, έπεισε πολλούς να διαθέσουν τα χρήματα και να την αγοράσουν φέρνοντας την Ducati να ατενίζει με αισιοδοξία το μέλλον και να έχει την προοπτική για την ανάπτυξη νέων μοτοσυκλετών. Ποιος ξέρει, ίσως και κάποιου maxi σκούτερ Desmo.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

Μπορεί το Speed Triple 1200 RR να μην βρίσκεται πλέον στον κατάλογο της Triumph για το 2025, όμως οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις του συνεχίζουν να υφίστανται στο νέο 1200 RS, το οποίο φρεσκάρεται για τις Euro5+ προδιαγραφές, ανεβάζοντας ελαφρώς ιπποδύναμη και ροπή, και φέροντας κορυφαίο εξοπλισμό.

Εξωτερικά το Speed Triple 1200 RS του 2025 διαφέρει ελάχιστα με τον προκάτοχό του, κυρίως στις ζάντες, και στο τελικό της εξάτμισης που στο νέο μοντέλο είναι παχύ, κοντό και φαλτσοκομμένο.

Ο Euro5+ τρικύλινδρος κινητήρας των 1.160 κ.εκ. αποδίδει 180,5 hp / 10.750 rpm και 13 kgm / 8.750 rpm, ενώ υγρός και περιορισμένης ολίσθησης είναι ο συμπλέκτης.

Η μοτοσυκλέτα έρχεται με πλήρως ρυθμιζόμενες ημί-ενεργητικές αναρτήσεις SmartEC3 της Ohlins, με ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm διαδρομής 120 mm και μονό αμορτισέρ πίσω με μοχλικό και ίδια διαδρομή. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται και ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού.

Το αλουμινένιο πλαίσιο παραμένει ως είχε όπως και το βιδωτό αλουμινένιο υποπλαίσιο, ενώ στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 320 mm μπροστά, με ακτινικές τετραπίστονες monobloc δαγκάνες Brembo Stylema, ενώ πίσω υπάρχει ένας ακόμα δίσκος 220 mm.

Οι νέες αλουμινένιες ζάντες 17 ιντσών είναι χυτές, με διαστάσεις 3,5 ίντσες μπροστά και 6 πίσω, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 σε διαστάσεις 120/70 και 190/55.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουμε το ύψος σέλας στα 830 mm, το μεταξόνιο των 1.445 mm, το ρεζερβουάρ των 15,5 λίτρων και το βάρος με υγρά στα 199 κιλά.

Η τιμή του Speed Triple 1200 RS στην Ελλάδα ξεκινά από τα 18.990 ευρώ.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του Speed Triple 1200 RS βρίσκουμε τα εξής: