Σεισμική δόνηση: Η Harley Davidson προσγειώνει στα βουνά Adventure μοντέλο! [video]

Concept με ορίζοντα το 2020!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/7/2018

Η απάντηση σε όσους θέλουν να λένε πως η Harley Davidson βγάζει τις ίδιες και τις ίδιες μοτοσυκλέτες εδώ και δεκαετίες, με αλλαγές που μόνο οι οπαδοί της μάρκας δίνουν βαρύτητα, έρχεται σήμερα κάνοντας πάταγο: Ανάμεσα σε μία ολοκληρωτική επαναπροσέγγιση της γκάμας της, ξεχωρίζει η Pan America η πρώτη ADV (κατά τα ευρωπαϊκά δεδομένα) μοτοσυκλέτα της H-D!

«Δεν καθόμαστε ακίνητοι να βλέπουμε τον κόσμο να περνάει» - «Μπαίνουμε σε έναν νέο κόσμο. Κι αυτή είναι μονάχα η αρχή»

Με φράσεις όπως αυτές, η Harley Davidson δίνει τις κατευθυντήριες γραμμές για την αλλαγή πορείας σε μία πιο εξωστρεφή, πλήρως ανανεωμένη προσέγγιση των μοτοσυκλετιστών.

Ανάμεσα στις πολλές αλλαγές και τα νέα μοντέλα που ανακοίνωσε, φυσικά και ξεχωρίζει η Pan America των 1250 κυβικών, κι αυτό γιατί είναι κάτι που κανείς δεν περίμενε να δεί.

Για την ιστορία, να θυμίσουμε πως πριν από δύο χρόνια, ένα άλλο concept, Adventure μοντέλο βασισμένο σε Harley, έκανε αντίστοιχο θόρυβο. Εμφανίστηκε σε Έκθεση της Ταϊλάνδης, παρουσία του προέδρου της H-D στην Ασία, ως μία custom δημιουργία ενός εξωτερικού συνεργάτη. Πολλοί τότε μίλησαν για μία πρόβα της μητρικής εταιρίας, για μία κανονική σφυγμομέτρηση των αντιδράσεων με τρόπου που δεν θα ξυπνούσε κανέναν. Διότι το μόνο σίγουρο είναι πως τα νέα μοντέλα δεν ξεπηδούν από την μία μέρα στην άλλη και έχουν κατά ελάχιστο μία διετία εξέλιξης. Πολύ περισσότερο όταν πρόκειται για κάτι τελείως νέο που δεν υπήρχε στην γκάμα.

 

Μετασεισμοί από τη Harley Davidson: Τα υπόλοιπα μοντέλα!

Όταν λοιπόν εμφανίστηκε εκείνο το πρωτότυπο η H-D είχε ήδη βάλει μπροστά το σχέδιο της Pan American. Όσο για την σκέψη, αυτή τους περιτριγυρίζει χρόνια και είναι πλέον η συρρίκνωση του μεριδίου που τους οδηγεί να αναζητήσουν νέες αγορές.

Οι Adventure μοτοσυκλέτες που έχουν τεράστιο κίνημα στην Ευρώπη και αντίστοιχα στις ΗΠΑ, είναι ένα πολύ λογικό βήμα για την μελλοντική πορεία της H-D. Η εμφάνιση της Pan America από την άλλη δεν είναι, αν και η εμφάνιση είναι κάτι το υποκειμενικό, χώρια από το γεγονός πως βλέπουμε ένα concept μοντέλο σε φωτογραφίες… Η πραγματική μοτοσυκλέτα θα είναι διαφορετική, και το μόνο σίγουρο αυτή την στιγμή είναι πως έρχεται στα αλήθεια, με τον «μεσαίο» κινητήρα –μιας και τα κυβικά για αυτούς ρέουν άφθονα στην γκάμα τους.

Στην πράξη η H-D φέρνει μία σειρά από νέους κινητήρες που θα ξεκινούν από τα 250 κυβικά, ριζικά επαναπροσδιορίζοντας την θέση της στην παγκόσμια σκακιέρα των κατασκευαστών. Σε ό,τι αφορά όμως την πρώτη της Adventure, αφήνει αυτή την στιγμή τον κόσμο να δημιουργεί βαβούρα γύρω από το όνομά της, δίχως να δηλώνει τίποτα περισσότερο αυτή την στιγμή.

Εμφανισιακά διαχωρίζει την θέση της από τον ανταγωνισμό και την αλά «GS» λογική, ενώ ξεκάθαρα παίζει με την αισθητική των μεγάλων της cruiser. Υπάρχει σημαντικός λόγος που αρκετοί κατασκευαστές επιλέγουν την GS εμφάνιση, κι αυτό γιατί το κοινό της μοτοσυκλέτας είναι το πλέον συντηρητικό που υπάρχει. Οι αλλαγές κάθονται βαριά στο στομάχι. Για αυτό και αρχικά η εμφάνισή της προξενεί τα σχόλια. Από την άλλη όμως έρχεται κοντά στις cruiser και ταυτόχρονα ξεχωρίζει..

Καταφέρνοντας να κρατήσει καλά το μυστικό της, η H-D έκανε κανονικό πάταγο με την Adventure μοτοσυκλέτα της, κι ας μην είναι η πρώτη H-D με τρακτερώτα ελαστικά που βλέπει κανείς. Είναι η πρώτη επίσημη όμως, και της ευχόμαστε μία πολύ καλύτερη σταδιοδρομία από μία παραπλήσια προσπάθεια των Αμερικανών, θυμάστε το Buell Ulysses;

Αν κρίνουμε από το video η H-D θα είναι σημαντικά ανώτερη στο χώμα από κάθε άλλη αντίστοιχη προσπάθεια! Στο μέλλον λοιπόν MEGA TEST και με Harley Davidson!

 

Triumph - Αποκάλυψη της νέας Enduro μοτοσυκλέτας της στις 25/3 [VIDEO]

Δηλώσεις του team manager Paul Edmondson και των αναβατών εξέλιξης Jonny Walker και Ivan Cervantes
Triumph TF Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/3/2025

Στο σύντομο βίντεο που κυκλοφόρησε η Triumph για τα νέα μοντέλα Enduro της, εμφανίζονται ο Paul Edmondson (μάνατζερ της ομάδας Triumph Racing Enduro), ο Jonny Walker και ο Iván Cervantes να δοκιμάζουν τις νέες μοτοσυκλέτες σε μια δασική διαδρομή. Παρόλο τώρα που η Triumph προσπαθεί να ντύσει με μυστήριο την εμφάνιση των νέων enduro μοντέλων της, ο Jonny Walker μας έδειξε ουκ ολίγες φορές της μορφή της βρετανικής enduro μοτοσυκλέτας τους περασμένους μήνες, αφού συμμετείχε μαζί της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro, κατακτώντας μάλιστα τη 2η θέση γενικής. 

Ως συνοδεία του πρώτου teaser video, οι συντελεστές της εξέλιξής τους συνοδεύουν τις εικόνες με σύντομες φράσεις, που στόχο έχουν τον εντυπωσιασμό, αλλά και να δείξουν το πόσο αξιόμαχη θα είναι με το καλημέρα η νέα Enduro πρόταση των Βρετανών.

Paul Edmondson: “Όταν δουλεύεις πάνω σε κάτι για τόσο καιρό, γίνεται κομμάτι σου. Κάθε απόφαση, κάθε δοκιμή, κάθε μέρα, είναι όλα αφιερωμένα στο να ξεπεράσουμε τα όρια του δυνατού, διασφαλίζοντας ότι αυτές οι μοτοσυκλέτες κάνουν ακριβώς ό,τι πρέπει.”

Jonny Walker, Triumph

Jonny Walker: “Δοκιμάζουμε αυτές τις μοτοσυκλέτες σε κάθε πρόκληση- βράχια, λάσπη, απότομες ανηφόρες. Δεν είναι μόνο η ταχύτητα που μετράει, αλλά και ο έλεγχος και η ακρίβεια.”

Iván Cervantes: “Έχουμε κάνει δοκιμές παντού. Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι φτιαγμένη για πραγματικές συνθήκες, όπου κι αν την οδηγήσεις.”

Παράλληλα με το teaser video, η Triumph ανακοίνωσε ότι το νέο Enduro μοντέλο της θα αποκαλυφθεί στις 25 Μαρτίου 2025, στις 12:00 GMT, ώρα Ηνωμένου Βασιλείου, δηλαδή στις 2 το μεσημέρι, ώρα Ελλάδος.

Θυμίζουμε πως τον περασμένο  Σεπτέμβριο η Triumph είχε ανακοινώσει ότι ο Jonny Walker υπέγραψε με την ομάδα, υπό την ηγεσία του θρυλικού Paul Edmondson. Οδηγώντας την TF 250, ο Walker έχει ήδη εξασφαλίσει πολλαπλά βάθρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη.