Smart: Mε scooter στο Παρίσι

Από το

Μαύρο Σκύλο

10/9/2010

Ηλεκτρικό plug in scooter ετοιμάζεται να παρουσιάσει σε μορφή πρωτότυπου, η Smart στο Σαλόνι του Παρισιού. Σύμφωνα με πληροφορίες με τη χρήση μπαταρίας ιόντων λιθίου το δίκυκλο αυτό θα έχει αυτονομία κοντά στα 100 χλμ. Ειδική προστασία θα προσφέρεται στον αναβάτη καθώς θα υπάρχει ειδικά προσαρμοσμένος αερόσακκος. Η απόφαση για το αν θα μπεί τελικά στην παραγωγή θα εξαρτηθεί στενά από την υποδοχή που θα έχει στο αυτοκινητιστικό κοινό της παρισινής έκθεσης. Πάντως προ μηνών είχε αναφερθεί το ενδιαφέρον του Ομίλου Daimler για την είσοδό του στην αγορά της μοτοσυκλέτας και μάλιστα είχαν φημολογηθεί σχετικές συζητήσεις με τη Ducati.

Kawasaki KLE 500 Rally Concept by Rubberdust [VIDEO]

Στόχοι το χαμηλότερο βάρος και η βελτιωμένη off-road συμπεριφορά
Kawasaki KLE 500 Rubberdust
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2025

Ο Nicolas Vontobel που βρίσκεται πίσω από τη γερμανική εταιρεία Rubberdust που ειδικεύεται στα εντυπωσιακά aftermarket σετ αυτοκόλλητων για Adventure μοντέλα, έβαλε το χεράκι του και βελτίωσε ψηφιακά το επερχόμενο Kawasaki KLE 500, τονίζοντας τη Rally αύρα του και φυσικά ντύνοντάς το με νέα γραφικά και χρώματα.

Ο Vontobel αναφέρει πως ενώ το KLE 500 έχει φτιαχτεί για τον μέσο όρο αναβατών που θα κάνουν περισσότερα ασφάλτινα παρά χωμάτινα χιλιόμετρα, εκείνος θα ήθελε να δει την Kawasaki να παρουσιάζει και μια δεύτερη, πιο ικανή στο χώμα έκδοση. Και για να προσθέσει εικόνα στα λόγια του, βελτίωσε ψηφιακά το KLE, προικίζοντάς το με μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, ράλι σέλα, ψηλά φτερά, carbon ποδιά και ψηλότερα τοποθετημένο τελικό εξάτμισης, όπως βλέπουμε στη φωτογραφία του ανοίγματος.

KLE 500 Rubberdust

Φυσικά ο ιδιοκτήτης της Rubberdust δεν θα παρέλειπε να ντύσει το δημιούργημά του με νέα, θεαματικά γραφικά σε δυο εκδοχές. Μια στο κλασικό lime green του Akashi, και μια -όχι και τόσο πετυχημένη για εμάς- έκδοση με προσθήκη κόκκινων λεπτομερειών, όπου έχει αφήσει και την εξάτμιση χαμηλά.

KLE 500 Rubberdust

Ωραίες οι βελτιώσεις στο μάτι, ωραία και τα γραφικά, το μόνο που μένει είναι τώρα να βγει η μοτοσυκλέτα στην παραγωγή και κάποιος να εφαρμόσει την παραπάνω ιδέα στην πράξη. Και πιστεύουμε πως δεν θα είναι μόνο ένας...

Ετικέτες