Suzuki: Νέος τιμοκατάλογος με μειώσεις έως και 900 ευρώ

Οι νέες τιμές έχουν άμεση ισχύ - Μεγαλύτερο όφελος στο V-STROM 800DE
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/1/2026

Η Suzuki Moto Greece παρουσιάζει τον νέο τιμοκατάλογο λιανικής για το 2026 για όλα τα μοντέλα της γκάμας της, προσφέροντας μειωμένες τιμές σε αρκετά μοντέλα.

Οι μοτοσυκλέτες που εισάγονται στην Ευρώπη κατασκευάζονται στην Ιαπωνία και τα σκούτερ στην Ινδία, με την εταιρεία να προσφέρει 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια.

Για το 2026, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται σε συγκεκριμένα μοντέλα, όπως V-STROM 800DE στα 11.595 ευρώ (όφελος 900 ευρώ), το V-STROM 800 στα 10.695 ευρώ (όφελος 200 ευρώ), το V-STROM 650 XT στα 8.995 ευρώ (όφελος 500 ευρώ) και το RM-Z 250 στα 7.995 ευρώ (όφελος 800 ευρώ) ενώ η προσφορά του GSX-S 1000 GX στα 15.995 ευρώ, με δώρο τις πλαϊνές βαλίτσες συνεχίζεται.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τον νέο τιμοκατάλογο λιανικής:

Κατηγορία

Μοντέλο

Τιμή (€)

ULTIMATE SPORT

GSX1300R HAYABUSA M6 Special Edition

   23.795

ULTIMATE SPORT

GSX1300R HAYABUSA M6

   22.795

ULTIMATE SPORT

GSX1300R HAYABUSA M5

   22.595

SPORT TOURING

GSX-S 1000 GX

   15.995

SPORT TOURING

GSX-S 1000 GT

   15.895

SPORT TOURING

GSX-8R

     9.995

STREET

GSX-S 1000 M5 KATANA

   13.995

STREET

GSX-S 1000 M3/M4 KATANA

   12.995

STREET

GSX-S 1000 M5

   13.995

STREET

GSX-S 1000 M4

   11.995

STREET

GSX-S 950

   10.995

STREET

GSX-8S

     8.995

STREET

GSX-8S M3

     8.195

STREET

GSX-8T

     9.695

STREET

GSX-8TT

   10.295

ADVENTURE

V-STROM 1050 RR M6

   15.895

ADVENTURE

V-STROM 1050 RR M4/M5

   15.595

ADVENTURE

V-STROM 1050DE M5/M6

   16.395

ADVENTURE

V-STROM 1050DE M3 WORLD TOURER

   15.995

ADVENTURE

V-STROM 800DE

   11.595

ADVENTURE

V-STROM 800

   10.695

ADVENTURE

V-STROM 650 XT

     8.995

ADVENTURE

V-STROM 650

     7.995

ENDURO/SUPERMOTO

DR-Z4S

     8.495

ENDURO/SUPERMOTO

DR-Z4SM

     8.495

SCOOTERS

BURGMAN 400

     7.895

SCOOTERS

BURGMAN STREET 125EX

     2.595

SCOOTERS

AVENIS 125

     2.195

SCOOTERS

ADDRESS 125

     2.295

MX

RM-Z 450

     9.295

MX

RM-Z 250

     7.995

KTM 1390 Super Duke RR 2026 - Ετοιμάζεται η ακραία έκδοση του αυστριακού κτήνους

Η έγκριση τύπου δείχνει ότι θα είναι κοντά μας την ερχόμενη χρονιά
KTM Super Duke RR έγκριση τύπου 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/12/2025

Πάνε τέσσερα χρόνια από την πρώτη φορά που η KTM παρουσίασε την κορυφαία έκδοση RR για το προηγούμενο Super Duke και όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά του αυστριακού κτήνους ετοιμάζεται να υποδεχτεί και αυτή το πιο ακραίο μέλος της.

Υπό την ομπρέλα της Bajaj η KTM φουλάρει εκ νέου τις μηχανές της και βάζει στο πρόγραμμα της παραγωγής και ειδικές εκδόσεις για τις μοτοσυκλέτες της, οι οποίες γίνονται ανάρπαστες κάθε φορά που παρουσιάζονται. Αυτό συνέβη και με το KTM 1290 Super Duke RR που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2021 στην περιορισμένη παραγωγή των 500 αντιτύπων για τη μοτοσυκλέτα των 180 ίππων και 180 κιλών -11 κιλά ελαφρύτερο από τη "στάνταρ" έκδοση και με κορυφαία περιφερειακά-, ενώ επέστρεψε ξανά στην παραγωγή το 2023, με διαφορετικά γραφικά/χρώματα, αλλά και πάλι μόνο για 500 τυχερούς.

Η παράδοση με την ακραία έκδοση αναμενόταν να συνεχιστεί και στη νέα γενιά και η πρόθεση της KTM για το 1390 Super Duke επιβεβαιώνεται έμμεσα από την κατάθεση των εγγράφων για να πάρει έγκριση τύπου η μοτοσυκλέτα στην αρμόδια ευρωπαϊκή υπηρεσία. 

KTM Super Duke RR έγκριση τύπου 2026
Σε σχέση με το εικονιζόμενο 1390 Super Duke R, το έξτρα "R" θα φέρει μαζί του μικρότερο βάρος, περισσότερο carbon και ακόμη πιο ποιοτικές αναρτήσεις

Τα έγγραφα που κατέθεσε η ΚΤΜ δεν περιλαμβάνουν φωτογραφίες της έκδοσης ωστόσο προσφέρουν κάποιες λεπτομέρειες που δείχνουν ότι και το 1390 Super Duke RR θα έχει μικρότερο βάρος από τη στάνταρ έκδοση και θα μπορεί επίσης να κυκλοφορεί σε δημόσιο δρόμο. Το RR φέρει στον βασικό εξοπλισμό του την εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic από τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ του κορυφαίου Δούκα με την απόδοση να παραμένει στους 190 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και τα 14,78 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Το βάρος του 1390 Super Duke RR μειώνεται στα 204,1 κιλά από τα 212,5 του R με το ρεζερβουάρ γεμάτο και στη μείωση θα συντελέσουν και τα διαφορετικά σπέσιαλ εξαρτήματα από ανθρακονήματα, οι ελαφρύτεροι τροχοί, το μονόσελο που αναμένεται να φέρει η RR -όπως και οι προηγούμενες εκδόσεις- και η ελαφρύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου. Διαφορές αναμένονται και στις αναρτήσεις με ακόμη πιο ποιοτικές επιλογές από την WP -πλήρως ρυθμιζόμενες φυσικά, ενώ λίγο διαφορετικό θα είναι και το τρίγωνο της εργονομίας της θέσης οδήγησης με το πλάτος στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας να έχει αυξηθεί κατά 17 χλστ.