Συνεχίζονται οι διαρροές για το Suzuki Hayabusa 2021! VIDEO σε υψηλή ανάλυση

Διέρρευσε προωθητικό video
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/2/2021

Λίγα πράγματα θα μείνουν στο τέλος για την Παρασκευή πρωί που περιμένουμε την επίσημη αποκάλυψη του Suzuki Hayabusa. Μετά την πρώτη φωτογραφία που διέρρευσε από λογαριασμό της Taiwan, τώρα έρχεται και το διαφημιστικό video της Suzuki από λογαριασμό στο Vimeo που ίσως ανήκει σε κάποιον έμπορο από τις Σκανδιναβικές χώρες. Μικρή σημασία έχει. Σας είχαμε πει πως η χθεσινό φωτογραφία είναι αυθεντική, τώρα έρχεται και το video να επιβεβαιώσει του λόγου το αληθές:

 

UPDATE Δείτε ΕΔΩ την πλήρη παρουσίαση με όλες τις φωτογραφίες!
Το νέο Suzuki Hayabusa 2021 – Αναλυτική παρουσίαση, video και όλες οι φωτογραφίες [video]
Η τρίτη γενιά του hypersport της Suzuki

 

Στο video της Suzuki εκτός από την τελική μορφή που τώρα φαίνεται ξεκάθαρα, ακούμε τον ήχο και παίρνουμε μία ιδέα από τα νέα ηλεκτρονικά βοηθήματα κοιτώντας την έγχρωμη οθόνη που είναι κεντρικά τοποθετημένη ανάμεσα στα αναλογικά όργανα. Εκεί φαίνεται ξεκάθαρα το ρυθμιζόμενο traction control με πολλές σκάλες παρεμβατικότητας, το ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα, οι διαφορετικές χαρτογραφήσεις του κινητήρα, αλλά και το ρυθμιζόμενο quickshifter ενώ όλα αυτά πλαισιώνονται από αυτό που η Suzuki ονομάζει στο video «Suzuki Intelligent System».

Στο τέλος βέβαια φαίνονται και όλοι οι χρωματισμοί που θα υπάρχουν.

Αυτό είναι λοιπόν το νέο Hayabusa 2021!

Περισσότερες φωτογραφίες μέσα από το video:

Zontes 368G Jungle Edition 2026: Νέα αγριεμένη έκδοση με χωμάτινο προσανατολισμό

Ικανότερο στο χώμα, απαράλλαχτο στην τιμή
G368 Jungle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Η Zontes φέρεται να ετοιμάζει ειδική έκδοση Jungle του 368G για το 2026, με στοχευμένες ουσιαστικές αναβαθμίσεις για αντοχή, εργονομία και πρόσφυση σε ένα σοβαρό εκτός δρόμου scooter διατηρώντας σταθερή την τιμή.

Κινέζικα μέσα κάνουν λόγο για μια ειδική έκδοση του 368G Jungle Edition για το 2026 που αφορά μόνο την εκεί αγορά -τουλάχιστον προς το παρόν- με την τιμή να φέρεται αμετάβλητη παρά τις αναβαθμίσεις και τις διαφορές με την βασική έκδοση.

Πρόκειται για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του γνωστού adventure scooter, σχεδιασμένη με γνώμονα όχι μόνο το αισθητικό αποτέλεσμα, αλλά και την πρακτική αύξηση των δυνατοτήτων του στους χωματόδρομους.

​ G368

Οι πιο άμεσες και ορατές αλλαγές αφορούν την κύλιση και την προστασία. Το Jungle Edition εξοπλίζεται με off-road ελαστικά CST. Παράλληλα, τα μαρσπιέ έχουν ανυψωθεί κατά 20 χιλιοστά, μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπημάτων σε πέτρες και βελτιώνοντας τη διέλευση από νερά.

Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις στο κομμάτι ψύξης. Εκτός από την υδρόψυξη, ο κινητήρας έχει ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού, προσθήκη για να αντιμετωπίσει τις χωμάτινες συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και υψηλού φορτίου, που  αυξάνουν την θερμική καταπόνηση. Επιπλέον, έχει βελτιστοποιηθεί και το κύκλωμα  επιστροφής λαδιού,

Αλλαγές έχουν γίνει και στην εργονομία, με στόχο τον καλύτερο έλεγχο.

G368 Jungle

Η Zontes αφαίρεσε το στήριγμα μέσης από τη σέλα του αναβάτη, θυσιάζοντας κάποια από την άνεση για μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης του σώματος στην όρθια ή ημιόρθια θέση οδήγησης είναι σαφώς σημαντικότερη από την άνεση.

Παρά τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, το 368G Jungle Edition παραμένει ένα πλήρως εξοπλισμένο scooter δρόμου. Με τον γνώριμο μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρας των 368 κυβικών που αποδίδει 38,2 ίππους ισχύος και 0,4 κιλά ροπής, κινώντας το scooter των 192 κιλών με άνεση. Το ηλεκτρονικό γκάζι της Bosch προσφέρει ομαλή απόκριση με την ύπαρξη cruise control.

G368 Jungle

Παραμένει και όλος ο βασικός εξοπλισμός, με δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grips και θερμαινόμενη σέλα τριών επιπέδων, έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), σύστημα keyless, καθώς και εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων όπως και στην βασική έκδοση

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Zontes θα κυκλοφορήσει το 368G Jungle Edition ως περιορισμένη έκδοση 500 μονάδων, χωρίς να υπάρχει, προς το παρόν, σχετική επιβεβαίωση από την εταιρεία.