Τιμές και αφίξεις των νέων μοντέλων του 2019

Πόσο θα κάνουν στην Ελλάδα και πότε μας έρχονται
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/12/2018

Ζητήσαμε από τις αντιπροσωπείες να μας δώσουν τις αναμενόμενες τιμές πώλησης των νέων μοντέλων τους για το 2019 και φυσικά τις ημερομηνίες που θα τις δούμε στις βιτρίνες των καταστημάτων της χώρας μας. Πέντε από αυτές ανταποκρίθηκαν άμεσα, όποτε πάμε κατευθείαν στο ψητό ξεκινώντας με αλφαβητική σειρά:

 

BMW

Η γερμανική εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει την πώληση της R 1250 GS στην Ελλάδα (τιμή βασικής έκδοσης 17.800€) και τον Δεκέμβριο ήρθε και η έκδοση Adventure (19.900€ βασική έκδοση) όμως μας χρωστάει αρκετά μοντέλα ακόμα.

Για παράδειγμα το C 400 X που ήδη είχαμε οδηγήσει το καλοκαίρι ήρθε με καθυστέρηση τον Δεκέμβρη με τιμή βασικής έκδοσης τα 6.990€, όμως τα πρώτα κομμάτια θα είναι φορτωμένα με έξτρα εξοπλισμό (led φώτα, έγχρωμα όργανα TFT κ.τ.λ.) και η τιμής τους θα είναι κοντά στα 9.000€. Τον Φεβρουάριο θα έρθει και η έκδοση GT του C 400 που είδαμε στο Μιλάνο, με τιμή που θα ξεκινά από τα 8.100€.

Η έκδοση Adventure του F850 GS θα κάνει 13.900€ και έρχεται τον Φεβρουάριο.

Το γυμνό boxer R 1250 R θα είναι εδώ τον Απρίλιο με τιμή βασικής έκδοσης τα 15.350€, ενώ τον ίδιο μήνα θα έρθει και η έκδοση RS με τιμή που θα ξεκινά από τα 16.000€.

Μέσα στις ζέστες του καλοκαιριού θα έρθει και η νέα καυτή superbike των Γερμανών η S1000RR με τιμή που θα ξεκινά από τα 20.000€ για την βασική έκδοση εξοπλισμού.

 

DUCATI

Φέτος είχαμε πολλές ανανεώσεις δημοφιλών μοντέλων της Ducati, με το best seller της ελληνικής αγοράς Multistrada 950 να ξεχωρίζει ανάμεσά τους. Η νέα “μικρή” Multi θα έρθει τον Απρίλιο σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, την βασική στα 14.900€ και την S στα 17.200€ η οποία θυμίζουμε πως έχει το ίδιο επίπεδο εξοπλισμού με την 1260-S. Μιλώντας για την Multistrada 1260 να πούμε ότι ανανεώθηκε και η έκδοση Enduro με το ρεζερβουάρ των 30 λίτρων, η οποία θα έρθει τον Φεβρουάριο σε τιμή 23.800€.

Η νέα γενιά των Scrambler θα είναι εδώ τον Ιανουάριο με το Icon στα 9.750€, το Full Throttle στα 11.600€, το Café Racer στα 12.500€ και στην ίδια τιμή θα πωλείται και το Desert Sled.

Οι οπαδοί του Hypermotard θα πάρουν στα χέρια τους το καινούριο μοντέλο τον Μάρτιο,  με τιμή 14.200€ για την βασική έκδοση και 18.500€ για την SP.

Τον ίδιο μήνα θα έρθει το καινούριο Diavel, στα 22.800€ για την βασική έκδοση και στα 26.400€ για την S.

Εκείνες τις μέρες του Μαρτίου θα ακούσουμε για πρώτη φορά και την Panigale V4R να στροφάρει πάνω από τις 16.000 στροφές! Όποιος έχει 45.000€ θα μπορεί να την ακούει όποτε θέλει…

 

KAWASAKI

Από την ελληνική αντιπροσωπεία της Kawasaki μας υπόσχονται πως τους δύο πρώτους μήνες του 2019 θα έχουμε στη χώρα μας όλα τα νέα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας. Στην πρώτη παρτίδα που θα έρθει τον Ιανουάριο θα βρίσκεται το καινούριο Versys 1000 με τιμή τα 14.590€ για την βασική έκδοση και 17.590€ για την SE. Μαζί του θα έχουμε τη νέα γενιά των W800 στα 10.590€ και 11.390€ για την έκδοση Café.

Τον Ιανουάριο η Kawasaki θα εμπλουτίσει τις επιλογές μας στην κατηγορία των 125cc με τα καινούρια Z125 στα 4.890€ και Ninja 125 στα 4990€, ενώ θα είναι και η μόνη εταιρεία που θα έχει ανταγωνιστή για το Yamaha R6, εισάγοντας το ανανεωμένο ZX-6R στα 12.490€ και στα 12.690€ για την έκδοση KRT.

Η μεγάλη άφιξη του Φεβρουαρίου θα είναι εκείνη του H2-SX στην κορυφαία έκδοση εξοπλισμού SE+ με τιμή 28.490€. Η μοτοσυκλέτα αυτή έχει το νέας τεχνολογίας χρώμα που εξέλιξε η Kawasaki και μετά την αδυναμία πώλησης του Hayabusa στην Ευρώπη το 2019 λόγω προδιαγραφών Euro 4,θα είναι και η μοναδική Hyper-Touring που θα μπορείς να αγοράσεις. Για το μήνα Φεβρουάριο έχει καθοριστεί και η άφιξη του γυμνού ενώ ευχάριστη είδηση είναι η διατήρηση της τιμής του Versys 300X στα 5.990€ και για το μοντέλο του 2019, όσο δηλαδή κοστίζει στην Ιταλία και μόλις 100€ πιο ακριβό από την Γερμανία, δύο χώρες που δεν έχουν Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης.

 

KTM

Από τους Αυστριακούς περιμένουμε φυσικά το 790 Adventure, που θα μας έρθει τον Απρίλιο στα 13.450€, ενώ η έκδοση R θα κοστολογείται στα 14.490€. Πιο πριν και συγκεκριμένα τον Φεβρουάριο θα έχουμε την ολοκαίνουρια έκδοση GT του 1290 SuperDuke  σε τιμή 19.290€. Τα νέα 690 Enduro (10.980€) και 690SMC (11.290€) θα εισαχθούν μόνο κατόπιν παραγγελίας.

 

Moto Guzzi

Από την Piaggio Hellas δεν καταφέραμε να μάθουμε την τιμή πώλησης του Moto Guzzi V85 TT για την Ελλάδα, παρά το γεγονός ότι στην Ιταλία την έχει ανακοινώσει η μητρική εταιρεία στα 11.990€. Μάθαμε όμως πως θα έρθει στην χώρα μας τον Μάρτιο. Πάντως η Piaggio Hellas έχει καταφέρει πολλές φορές να επιτύχει για την Ελλάδα τιμές ίδιες ή και φτηνότερες από τις μέσες ευρωπαϊκές τιμές των μοντέλων της, οπότε δεν είναι απίθανο να μας κάνει κάποια ευχάριστη έκπληξη και για το V 85TT όπως έχει κάνει για το Medley 150 που είναι φτηνότερα στην Ελλάδα από την Ιταλία!   

 

Θα ακολουθήσουν update όποτε μαθαίνουμε τιμές και ημερομηνίες άφιξης για τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες του 2019 που αναμένουμε στη χώρα μας

 

Aprilia Shiver 900: Γίνεται κινέζικο και έρχεται με όνομα Gilera από την Zongsen

Κυκλοφορεί ήδη στην Κίνα
Aprilia Shiver 900: Γίνεται κινέζικο και έρχεται με όνομα Gilera από την Zongsen
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2024

Πριν από τρία χρόνια είδαμε για πρώτη φορά την Zongshen να φέρνει μία μεγάλη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα μέσα από την μάρκα Cyclone που ελέγχει πλήρως. Η μοτοσυκλέτα αυτή με το πλαίσιο χωροδικτύωμα, το παράλληλα τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ και την συνολική σχεδίαση του κινητήρα, δεν μπορούσε να κρύψει με τον φουτουριστικό σχεδιασμό του πρωτότυπου μοντέλου, πως έχει στην πράξη σχεδιαστεί από την Aprilia.

Πέρσι ενημερώσαμε εδώ, πως μία κανονικότατη αντιγραφή του Aprilia Shiver 900 κυκλοφορούσε στους δρόμους της Κίνας, με τον χαρακτηριστικό προβολέα της Aprilia και όχι την φουτουριστική σχεδίαση της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας που είχε εμφανιστεί στην Έκθεση CIMA.

Στο μεταξύ όμως η Zongshen είχε κατοχυρώσει και σχέδια κινητήρων που προέρχονταν από την Aprilia χρησιμοποιώντας το λογότυπο της Gilera!

Παράλληλα η Zongshen ανακοίνωσε και την συνεργασία με την Piaggio ξεκαθαρίζοντας έτσι το γιατί και το πώς βρέθηκαν με σχέδια της Aprilia.

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/gilera-aprilia-shiver-900-allazei-onoma-stin-kina-kai-epistrefei-sti-zoi-mas
Το είχαμε δει πέρσι να δοκιμάζεται χωρίς να μπορεί να κρύψει τι ήταν. Τώρα ήρθε η τελική του μορφή

Πλέον κυκλοφορεί και η τελική έκδοση της μοτοσυκλέτας αυτής στην Κίνα, ως Aprilia APR900 όπως προβλέπεται από την συμφωνία των δύο εταιρειών.

Το APR900 είναι ίδιο με το Shiver που ξέραμε εδώ, μέχρι να μας το στερήσουν οι Euro5 προδιαγραφές ρύπων, με αντίστοιχη απόδοση στους 94 ίππους. Μένει να δούμε αν η Aprilia θα φέρει στην Ευρώπη το κινέζικο μοντέλο ξεκινώντας την δική της σειρά εισαγόμενων μοντέλων από την Κίνα ή θα το κάνει η Zongshen μέσω της Cyclone που έχει ξεκινήσει ήδη να έχει παρουσία στις σημαντικότερες αγορές της Ευρώπης.

Όταν κυκλοφορούσε τα σχέδια του κινητήρα αναγράφοντας το λογότυπο Gilera, δεν είχε ακόμη αναπτύξει δίκτυο της Cyclone στην Ευρώπη, ούτε φαινόταν να επενδύει δυναμικά στην Γηραιά Ήπειρο. Έκτοτε όμως πολλά έχουν αλλάξει, ενώ έχει γίνει πρόσφατα και ο μεγαλύτερος μέτοχος της Loncin και κατά επέκταση της Voge, στοχεύοντας περισσότερο στην Ευρωπαϊκή της παρουσία, με ακόμη περισσότερες κινήσεις που αναμένεται να ανακοινωθούν σύντομα. Είτε ως Gilera, είτε ως Cuclone, είτε ως και Made in China Aprilia, το Shiver 900 έχει επιστρέψει και μπορεί να κάνει την εμφάνισή του εκ νέου και στην Ευρώπη.