Vida V1 - Το πρώτο e-scooter της Hero σε 2 εκδόσεις

Κάτω από την ομπρέλα νέας θυγατρικής εταιρεία ηλεκτρικών δικύκλων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2022

Υπό το όνομα της νέας εταιρείας ηλεκτρικών δικύκλων Vida, η ινδική Hero MotoCorp παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό scooter υπό την ονομασία V1, που θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, V1 Pro και V1 Plus, ενώ αναμένουμε να το δούμε να έρχεται και στην Ευρώπη.

Η παρουσίαση των δυο νέων V1 έγινε στην Ινδία, το Σάββατο 8/10/2022, από τον ίδιο τον CEO της Hero, Δρ. Pawan Munjal.

Υπενθυμίζουμε πως η Hero πρόσφατα είχε ανακοινώσει τη συνεργασία της με την αμερικάνικη Zero -μεταξύ άλλων-, για την από κοινού εξέλιξη νέων ηλεκτρικών δικύκλων.

Στην παρουσίαση ο Pawan Munjal είπε μεταξύ άλλων: “Έχουμε μόνο έναν πλανήτη και δυο επιλογές -είτε να μην κάνουμε τίποτα, υποκρινόμενοι πως όλα πηγαίνουν καλά, και να προσπαθήσουμε να δούμε ένα καλύτερο αύριο που περιμένει να γεννηθεί. Το νέο μας προιόν Vida είναι η υπόσχεση για έναν καλύτερο κόσμο.”

Το πρώτο ηλεκτρικό δίκυκλο της Vida είναι το e-scooter Vida V1, το οποίο θα κυκλοφορήσει σε δυο εκδόσεις, Vida V1 Pro και Vida V1 Plus.

Αμφότερες οι εκδόσεις μοιράζονται την ίδια βάση, και τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά, με τη διαφορά τους να βρίσκεται στη μπαταρία, και κατ’ επέκταση στην αυτονομία που για το V1 Plus φτάνει έως και τα 143 χλμ., ενώ για το V1 Pro τα 165 χλμ., πάντα σε βέλτιστες συνθήκες και σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Σημειώστε πως υπάρχει δυνατότητα  για προσθήκη και δεύτερης μπαταρίας, ενώ οι μπαταρίες μπορούν να αφαιρεθούν από το scooter.

Η Hero κάνει λόγο για επιτάχυνση 0-40 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα για το Vida V1 Pro και για 3,4 δευτερόλεπτα για το Plus, και για τελική ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.

Μια πλήρης φόρτιση για το V1 Plus απαιτεί 2 ώρες με ταχυφορτιστή, και για το V1 Pro 2 ώρες και 17 λεπτά. Η φόρτιση 0-80% απαιτεί 65 λεπτά. Για την ώρα η Vida έχει 60 σημεία φόρτισης σε 3 πόλεις στην Ινδία, με περισσότερες από 100 ταχυφορτιστές.

Τα V1 scooter έχουν σύγχρονο design, full-LED φώτα, και μεγάλη ψηφιακή TFT touch οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα. Στα χαρακτηριστικά των V1 ξεχωρίζει το keyless σύστημα, το cruise control, η όπισθεν, το σύστημα ανάκτησης ενέργειας από το φρένο του κινητήρα, τα Riding Modes, κ.α.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων για ένα jet κράνος ή για μικροαντικείμενα, ενώ τα χρώματα και για τις 2 εκδόσεις είναι τρία, λευκό, πορτοκαλί και κόκκινο.

Οι παραγγελίες για τα νέα Vida e-scooter ξεκινούν στην Ινδία από τις 10/10, ενώ οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο του 2022.

Triumph Thruxton 400: Αυτά είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας café racer

Έχει νεορετρό εμφάνιση, χαμηλό βάρος και μεγάλη αυτονομία
Thruxton
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/8/2025

Η Triumph παρουσίασε χτες στην Ινδία την Thruxton 400, μία νέα café racer μοτοσυκλέτα των 400 κυβικών που έρχεται να προστεθεί δίπλα στις Scrambler και Speed 400.

Η Thruxton 400 φέρει έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 398 κυβικών, που αποδίδει 42 ίππους στις 9.000 στροφές και 3,8 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, ενώ ο ψεκασμός καυσίμου έρχεται από την Bosch.

Μπροστά συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο 43 χιλιοστά και διαδρομή 135 χιλιοστά, ενώ πίσω βρίσκουμε monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 130 χιλιοστά που δέχεται και ρύθμιση ως την προφόρτιση ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά η μοτοσυκλέτα φέρει δίσκο 300 mm και τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω δίσκο 230 mm με διπίστονη δαγκάνα. Φυσικά τα φρένα συνδυάζονται και με δικάναλο ABS.

Το ύψος της σέλας είναι στα 795 χιλιοστά και το βάρος πλήρης υγρών στα 181 κιλά, συμπεριλαμβανομένου και του ρεζερβουάρ των 13 λίτρων που δίνει αυτονομία άνω των 300 χιλιομέτρων σύμφωνα με την εταιρεία.

Ο εξοπλισμός της Thruxton 400 περιλαμβάνει LCD οθόνη με ημι-ψηφιακα όργανα, γκάζι ride-by-wire, υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, bikini φέρινγκ, θύρα φόρτισης USB-C και προβολέα LED.

Οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν πως το μοντέλο θα κυκλοφορήσει και στην Ευρώπη, όμως αναμένουμε και την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας το επόμενο διάστημα.