Yamaha EICMA 2017 – 3 TMAX και πρόδρομος μεσαίου TENERE!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/11/2016
Τελευταία από τις παρουσιάσεις, λίγες ώρες πριν από την επίσημη πρώτη για την EICMA, η Yamaha ξεκίνησε δυναμικά, παρουσιάζοντας τις πτυχές πάνω στις οποίες βασίζει την πορεία της και την εξέλιξη των μοντέλων. Έχοντας δείξει ήδη το νέο R6 και τις ανανεώσεις των σκούτερ της, γνωρίζαμε επίσης ότι ετοιμάζεται να φέρει το νέο TMAX και δύσκολα περιμέναμε την έκπληξη… Ωστόσο τελικά η Yamaha κατάφερε έναν βαθμό αιφνιδιασμού φέρνοντας 3 TMAX στην εξέδρα καθώς και ένα εντυπωσιακό concept που αποτελεί πρόδρομο του Tenere. Άνετη θέση οδήγησης για τον αναβάτη που είναι όρθιος στα μαρπιέ σε ένα καλοζυγισμένο πρωτότυπο που λειτουργεί ως πρέσβης της μελοντικής έκδοσης.
Παράλληλα, για να τιμήσει την στενή σχέση με την Abarth, η Yamaha ετοίμασε μία πολύ περιορισμενη έκδοση του XSR 900 που θα παραχθεί στον συμβολικό αριθμό των 695 κομματιών. Το χρώμα θυμίζει αμυδρά το ολοκαίνουριο «υγρό τσιμέντο» της Ducati και είναι εξίσου εντυπωσιακό το φινίρισμα
Οι διαφορές έναντι της στάνταρ έκδοσης να ξεκινούν από τα γραφικά που είναι ίδια με εκείνα που χρησιμοποιεί στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, η οποία ετοιμάζεται για να λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperMotocross (SMX).
Στο κιτ περιλαμβάνεται και ο αριθμός #27 για την FC 450 για εκείνους που θέλουν να την φέρουν πιο κοντά εμφανισιακά σε εκείνη του εργοστασιακού Malcolm Stewart, ενώ για την FC 250 Factory Edition περιλαμβάνεται ο αριθμός #1 του RJ Hampshire
Οι δύο MX μοτοσυκλέτες έρχονται φορτωμένες με καλούδια με πρώτη και καλύτερη την ηλεκτρονική μονάδα CUO (Connectivity Unit Offroad) που συνδυάζεται με αισθητήρα GPS που έχει τοποθετηθεί στο εμπρός φτερό.
Η μονάδα CUO επιτρέπει τη σύνδεση με smarthphone με τη χρήση της εφαρμογής Ride Husqvarna Motorcycles και δίνει τη δυνατότητα για αλλαγή χαρτογραφήσεων στον κινητήρα, ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στην εκάστοτε πίστα. Ο αναβάτης μπορεί να σώσει τις προτιμήσεις του όπως και τις εξατομικευμένες επιλογές που έχει κάνει και σχετίζονται με τη λειτουργία του φρένου του κινητήρα, του traction control του launch control και την ευαισθησία του quickshifter.
Αξιοποιώντας τον αισθητήρα GPS το σύστημα δίνει τη δυνατότητα καταγραφής του γυρολόγιου του αναβάτη και η εφαρμογή παρουσιάζει και τις ιδανικές γραμμές για κάθε πίστα ώστε να μπορεί να βελτιώσει τους χρόνους του. Η εφαρμογή προσφέρει και προτάσεις για τη ρύθμιση των αναρτήσεων της WP με τις μοτοσυκλέτες να φέρουν το πολυρυθμιζόμενο ανεστραμμένο προύνι WP XACT των 48 χλστ., ενώ και το αμορτισέρ είναι της ίδιας σειράς και αξιοποιεί βελτιστοποιημένο μοχλικό.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης, μεταξύ άλλων, εργοστασιακές CNC πλάκες πιρουνιού με δυνατότητα ρύθμισης offset, εργοστασιακοί τροχοί με στεφάνες EXCEL Takasago και CNC κέντρα, τελικό FMF Racing, Dunlop GEOMAX MX34 ελαστικά, εργοστασιακά προστατευτικά για το πλαίσιο, ανθρακονημάτινη ποδιά, γκριπ της ODI, τιμόνι ProTaper κ.α.
Οι Husqvarna FC 250 και FC 450 Factory Edition θα είναι διαθέσιμες στο κοινό στις αρχές του 2025.
