Yamaha Tracer 900 2021: Πρώτες φωτογραφίες

Tracer 9 - 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2020

Το ιταλικό site Gazzeta.it δημοσιεύσει φωτογραφίες χαμηλής ανάλυσης που ξεκάθαρα όμως δείχνουν ένα νέο Yamaha Tracer 900 το οποίο ξέρουμε πως έρχεται, αλλά και την απόδοση που θα έχει, παρόλο που οι Ιταλοί φαίνεται να αναρωτιούνται στο συνοδευτικό κείμενο. Μόλις πρόσφατα η Yamaha επιβεβαίωσε πως έρχεται το νέο MT-09 με τον τρικύλινδρο σε Euro5 προδιαγραφές, και λέγαμε πως περιμένουμε πλέον 120 ίππους, στην νέα αυτή έκδοση.

Αναμενόμενο ήταν, επαναλαμβάνουμε και τώρα, πως ο νέος κινητήρας αυτός θα έμπαινε και σε όλη την σειρά μοτοσυκλετών που τον χρησιμοποιεί και μένουν τα XSR και Nikken να ακολουθήσουν.

Στις φωτογραφίες βλέπουμε πως το νέο Tracer που θα φέρει τον αριθμό «9» αποκτά και νέα διαφορετική εμφάνιση, που σέβεται τις σχεδιαστικές γραμμές του παρελθόντος αλλά ταυτόχρονα ξεφεύγει ξεκάθαρα από το προηγούμενο μοντέλο και φέρνει στοιχεία του Tracer 700. Και το Tracer 700 έχει κερδίσει τις εντυπώσεις με την σχεδίασή του, καθώς με την σειρά του έχει στοιχεία από R1 και R6…

Είναι σαφές πλέον πως οι street μοτοσυκλέτες της Yamaha αποκτούν μία ενιαία αισθητική, είτε έχουν σκυφτή, είτε όρθια θέση οδήγησης.

Μία πρώτη εντύπωση από τον ήχο του κινητήρα μπορούμε να πάρουμε εδώ

Η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε φέρει κινηματογραφικό εξοπλισμό και δεν αποκλείεται να είναι η έκδοση GT ενώ οι διαφορές με το προηγούμενο μοντέλο κάθε άλλο παρά μονάχα εμφανησιακές μπορείς να τις χαρακτηρίσεις!

Φαίνεται πως ξεκινάμε από το ψαλίδι που είναι ολότελα νέο και πηγαίνουμε στο υποπλαίσιο που επίσης είναι τελείως διαφορετικό. Παραμένουν οι ξεχωριστές σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη αλλά με τελείως διαφορετική γεωμετρία και με την αίσθηση πως πλέον ο συνεπιβάτης κάθεται ακόμη πιο μπροστά από τον πίσω άξονα, που είναι και το σωστό για καλή συμπεριφορά στην οδήγηση. Οι τροχοί είναι νέοι, το σχέδιο της ζάντας είναι διαφορετικό και χωρίς να φαίνεται κάτι τέτοιο από τις συγκεκριμένες φωτογραφίες, πρέπει να θεωρήσουμε πως όλα αυτά έχουν φέρει και αλλαγή στο πλαίσιο και την γεωμετρία του εμπρός τροχού.

Το πόσα από αυτά τα επιπλέον άλογα θα καταλήξουν στο Tracer με την καινούρια χαρτογράφηση, είναι ένα ζήτημα που αναμένεται επίσης να δούμε. Σε κάθε περίπτωση αλλάζει αρκετά και μάλλον προετοιμάζει το έδαφος, τόσο με την εμφάνιση, όσο και με την ονοματολογία που επιλέγει η Yamaha για τα μεγαλύτερα μοντέλα…

Από το 2019 άλλωστε, το ΜΟΤΟ έχει πει πως έρχεται ένα ολότελα καινούριο Super Tenere, που ευτυχώς δεν θα έχει καμία σχέση με το προηγούμενο και αναμένεται να είναι μία μοτοσυκλέτα που θα πάει κατευθείαν να κλέψει μεγάλο μερίδιο αγοράς από τους υπόλοιπους…

Yamaha CEO αποκαλύπτει στο MOTO: «Έρχεται επίθεση στις Adventure»! - Η Yamaha θα σας ξαφνιάσει: Ο φιλέλληνας κ. Eric, μίλησε για όλα!

 

Ετικέτες

Royal Enfield Electrik01 - Συνεχίζεται η εξέλιξη της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας των Ινδών

Πατέντες "βλέπουν" το φως της δημοσιότητας -Πλησιάζει η ημερομηνία παρουσίασης
Royal Enfield Electrik01 ηλεκτρική μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/8/2024

Παρουσία και στις αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες σκοπεύει να έχει η Royal Enfield στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, όπως φαίνεται και από νέες πατέντες που βλέπουν το φως της δημοσιότητας.

Πάνε δυόμιση χρόνια από τότε που η Royal Enfield έδειξε στο κοινό τα αμιγώς ηλεκτρικά της πλάνα, αποκαλύπτοντας εν μέρει το concept Electrik01 στα τέλη του 2022 με μία και μόνο φωτογραφία που έδειχνε ωστόσο καθαρά το "νοσταλγικό" girder πιρούνι της μοτοσυκλέτας.

Λίγο αργότερα ακολούθησε η επένδυση της Royal Enfield στην ισπανική startup Stark Future που έχει δείξει μέχρι στιγμής την ΜΧ VARG με ισχύ 80 ίππων και βάρος "μόλις" 118 κιλών.

Έπειτα και για μεγάλο διάστημα οι Ινδοί τήρησαν σιγή ιχθύος γύρω από τις δικές τους εξελίξεις στα ηλεκτρικά και μας θύμισαν ξανά ότι ασχολούνται και αυτοί με μοτοσυκλέτα "μηδενικών" εκπεμπόμενων ρύπων στην περασμένη EICMA με το HIM-E.

Royal Enfield Electrik01 ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Εκεί μάθαμε ότι η Royal Enfield πραγματοποιεί δοκιμές του ηλεκτρικού της μοντέλου χρησιμοποιώντας συστοιχίες μπαταριών των Panasonic, Samsung και LG για να αξιολογήσει ποια από τις τρεις εταιρείες έχει την καλύτερη λύση για της δικές της ανάγκες.

Τώρα και ενώ θα περιμέναμε ίσως να δούμε εικόνες και πατέντες για την ηλεκτρική adventure των Ινδών, στο φως της δημοσιότητας επανέρχεται το Electrik01.

Το τρισδιάστατο ψηφιακό μοντέλο που φαίνεται στις εικόνες δεν απέχει από το πρωτότυπο Electrik01 με το girder πιρούνι να παραμένει, ενώ η γενικότερη αισθητική προσέγγιση της Royal Enfield βρίσκεται κοντά σε εκείνη των μοτοσυκλετών από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα.

Παράλληλα, οι μπαταρίες της μοτοσυκλέτας φαίνεται να "κρύβονται" πίσω από κάσα με μεγάλες ψύκτρες, ώστε αλλοιωθεί όσο το δυνατό λιγότερο η ρετρό σχεδίαση, ενός το πίσω μέρους είναι πολύ "καθαρό" με τη σέλα του συνεπιβάτη να απουσιάζει και το το φτερό να στηρίζεται στο ψαλίδι της μοτοσυκλέτας που έχει στενό ελαστικό και στον πίσω τροχό.

Royal Enfield 2025

Το πλαίσιο μοιάζει να είναι διπλής ραχοκοκαλιάς και περικλείει και το ψευδοντεπόζιτο όπως και τα πλαϊνά καπάκια. Η μοτοσυκλέτα θυμίζει αμυδρά την στρατιωτική Royal Enfield WD/RE, τη βάρους μόλις 59 κιλών μοτοσυκλέτα με το δίχρονο μοτέρ των 125 κ.εκ. που κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του 2ου ΠΠ και είχε σχεδιαστεί για να πέφτει με αλεξίπτωτο.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα της βρετανικής τότε εταιρείας είχε το παρατσούκλι "Flying Flea" (Ιπτάμενος Ψύλλος) και αυτό ενδέχεται να είναι το όνομα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας παραγωγής των Ινδών έναντι του Electrik01 αφού η Royal Enfield έχει προχωρήσει στην κατοχύρωση του ονόματος σε Ασία, Ευρώπη και Αμερική.

Σύμφωνα με τα πλάνα των Ινδών η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα τους αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της το 2025 και μένει να δούμε αν θα είναι ο "Ιπτάμενος Ψύλλος" της ή ένα ηλεκτρικό Himalayan.