Yamaha YZF-R7 με βάση ΜΤ και στόχο προσιτή sport συμπεριφορά

Μία πρόβλεψη από γνωστό Ιαπωνικό περιοδικό

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/8/2020

Την πιθανότητα να δούμε ένα Yamaha ΜΤ-07 με μισό φαίρινγκ και πιο σπορ θέση οδήγησης εξερευνά το Ιαπωνικό περιοδικό young machine, με μία ψηφιακή απεικόνιση βασισμένη στις πληροφορίες που υπάρχουν. Όπως έχουμε πει επανειλημμένα, πρόκειται για το περιοδικό που κάνει εικασίες και ψηφιακές απεικονίσεις, όταν κάτι είναι ήδη λίγο-πολύ γνωστό στην Ιαπωνία.

Με την απήχηση που έχει δεχτεί το Aprilia RS660, πριν μάλιστα γίνει διαθέσιμο στα καταστήμα δημιουργώντας ντόρο από την EICMA ακόμη, διαφαίνεται πως τουλάχιστον εμπορικά για την Ευρώπη, ένα τέτοιο μοντέλο είναι μία πολύ καλή ιδέα. Ταυτόχρονα όμως οι Ασιατικές αγορές που ζητούν ολοένα και περισσότερο προσιτές σπορ μοτοσυκλέτες στην μεσαία κατηγορία, θα μπορούσαν να απορροφήσουν κι αυτές ένα πιο σπορ και εξίσου προσιτό μοντέλο. Δημιουργώντας έτσι την οικονομία κλίμακος που χρειάζεται για να γίνει δελεαστικό το εγχείρημα.

Εμπορικά λοιπόν το έδαφος είναι εύφορο. Από εκεί και πέρα και ο κινητήρας αυτός είναι εξαιρετικός ως λύση, αποδεδειγμένα αξιόπιστος, ροπάτος από χαμηλά και με διάρκεια στροφών και κάλλιστα θα μπορούσε να ανταπεξέλθει στον ρόλο.

Από πλευράς απόδοσης είναι στο άνω άκρο του ανταγωνισμού και ταυτόχρονα βοηθά την Yamaha να έχει το πάνω χέρι στην τελική τιμή πώλησης, μόνο και μόνο που βρίσκεται έτοιμος στο οπλοστάσιό της και δεν ξεκινά από την αρχή, έστω κόβοντας στην μέση το ήδη υπάρχον V4, όπως η Aprilia…

Το πόσο σπορ θα αποφασίσει η Yamaha να το κάνει είναι το ζητούμενο, με δεδομένο πως το Ιαπωνικό περιοδικό προεξοφλεί, λίγο ή πολύ την έλευσή του στο μέλλον...

https://bit.ly/MOTO_679

Νέα Μοντέλα

Zontes 125Χ: Η νέα γενιά με αλουμινένιο πλαίσιο έφτασε στην Ευρώπη – Ανταγωνιστικότατη τιμή στην Ισπανία

Στην EICMA η Zontes είχε αποκαλύψει το δίδυμο των 125Χ και 125V

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Zontes συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα της με πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα και δύο εξ αυτών έκαναν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους στην EICMA 2025 πριν μερικούς μήνες.

Τα 125Χ και 125V έρχονται για να τα βάλουν με τα ορόσημα της κατηγορίας τους, Honda PCX και Yamaha NMAX, φέρνοντας τον συνήθη πλουσιότατο εξοπλισμό που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Zontes, αλλά και μια ουσιώδη καινοτομία: αλουμινένιο πλαίσιο!

Χάρη σε αυτό δηλώνουν στεγνό βάρος 108 κιλών, κάτι που με τα 11 λίτρα βενζίνης, ή περίπου 8 κιλά, μας κάνουν ένα τελικό ζύγι της τάξης των 116 κιλών, διατηρώντας μια χορταστική απόσταση από τα 130+ που ζυγίζει ο ανταγωνισμός τους.

Στην Ισπανία κάνει αυτόν τον καιρό το ντεμπούτο του το 125Χ, το πρώτο εκ των δύο μοντέλων που πατάει επί ευρωπαϊκού εδάφους και δη το πιο πλούσια εξοπλισμένο εκ των δύο.

Ο υγρόψυκτος τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας αποδίδει αναμενόμενα 15 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και ροπή 1,3 kgm στις 6.500 σ.α.λ., ενώ κυλούν σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Η λίστα του βασικού εξοπλισμού του 125Χ πάντως είναι αυτή που κλέβει την παράσταση, καθώς περιλαμβάνει:

Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και δυνατότητα πλοήγησης και mirroring του κινητού τηλεφώνου του αναβάτη
Traction control με επιλογή απενεργοποίησης
Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών
Keyless κεντρικό διακόπτη
Σύστημα start-stop
Χώρο για δύο full-face κράνη κάτω από τη σέλα
Δύο ντουλαπάκια στην ποδιά
Πλαϊνό και κεντρικό σταντ
LED φωτιστικά σώματα
Φώτα ημέρας DRL
Φώτα ειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
Παροχή φόρτισης USB
Προεγκατάσταση για τοποθέτηση καμερών (dash cam).

Εξίσου γευστική είναι και η τιμή με την οποία λανσάρεται στην Ισπανία το νέο 125Χ: στα 2.688 ευρώ προτάσσει ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των βαριών χαρτιών της κατηγορίας αυτής, που στη χώρα μας παίζουν αρκετά πάνω από τα 3.000.

Γνωρίζοντας ήδη πως και στην Ελλάδα αναμένονται σύντομα τα νέα αλουμινένια 125άρια σκούτερ της Zontes, πλέον περιμένουμε να μάθουμε την τιμή τους στην αγορά μας.