ΖΕΕΗΟ ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ 2023: Ήρθαν στην Ελλάδα

Η εταιρεία που ανήκει στη CFMOTO και κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά δίκυκλα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/6/2023

Από 7/6/2023 είναι διαθέσιμα στην Ελλάδα τα μοντέλα ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ της Zeeho, του κλάδου ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO, με την επίσημη αντιπροσωπεία να ανακοινώνει και τις τιμές των συνολικά 4 εκδόσεων των e-scooter της.

Τα e-scooter της Zeeho διαθέτουν στο standard εξοπλισμό:

Διπλή αποσπώμενη μπαταρία λιθίου 69V27Ah η οποία τροφοδοτεί τον υγρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα (12.5Kw) με ενέργεια ικανή να επιταχύνει το scooter σε 2,6sec για τα 0-50 km/h, να δώσει τελική ταχύτητα άνω των 100 km/h και αυτονομία 120km-140km.
Υδραυλική ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης πίσω
Εμπρός δαγκάνα Brembo με 2 πιστόνια και μονή πίσω. (Χρειάζεται 25m για στάση από τα 60km/h)
ABS Bosch διπλού κυκλώματος
Κεντρικό κλείδωμα
Εφαρμογή Easy Ride! (Ξεκλείδωμα με Bluetooth ή εφαρμογή)

Διαφορές

Οι διαφορές μεταξύ ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ εντοπίζονται:

Στη σέλα (το ΑΕ8S+ διαθέτει Premium Suede)
Στην οθόνη (το ΑΕ8+ διαθέτει TFT 5 ιντσών σε αντίθεση με το ΑΕ8S+ που διαθέτει LCD) 5 ιντσών

Διαθέσιμα Χρώματα

To ZEEHO AE8+ διατίθεται σε Pearl White και Meteorite Black ενώ το AE8S+ σε Starship Silver και Eclipse Silver (Black).

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Z400RS - Το νέο τετρακύλινδρο Zephyr είναι προ των πυλών

Πληροφορίες εκ των έσω, όπως συνηθίζεται, από τον ιαπωνικό τύπο

Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2024

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, γνωστό για τις εξαιρετικές σχέσεις που έχει με τους τέσσερις μεγάλους Ιάπωνες κατασκευαστές που του παρέχουν πληροφορίες για επερχόμενα μοντέλα, έχει στοιχεία για μια επερχόμενη naked κλασικού ύφους με βάση το τετρακύλινδρο Kawasaki Ninja ZX-4RR.

Το νέο γυμνό μοντέλο του Akashi είναι γνωστό ως Z400RS, αν και θα μπορούσε να ονομαστεί και Zephyr 400, αποτίοντας φόρο τιμής στο “πράσινο” παρελθόν.

Οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι αναφέρουν πως όπως και με το Supersport τετρακύλινδρο Ninja που κυκλοφορεί σε 2 εκδόσεις, έτσι ίσως δούμε δυο εκδόσεις και για το Z400RS, με την κορυφαία να έχει υψηλότερες επιδόσεις και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

Όπως έχουμε δει πρόσφατα, η Kawasaki έχει ρίξει μεγάλο βάρος στην εξέλιξη μοτοσυκλετών μικρομεσαίου και μεσαίου κυβισμού, όπως τα ZX-4R / ZX-4RR, τα δυο υβριδικά μοντέλα της, τα W230 / Meguro S1, το KLX230 Sherpa, τα δικύλινδρα Ninja / Z / Eliminator των 500 κυβικών, κλπ.

Τώρα, ο ιαπωνικός τύπος αναφέρει πως το 2025 θα δούμε και τη γυμνή έκδοση του τετρακύλινδρου Ninja 400. Αυτό που ακόμα και οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι δεν γνωρίζουν ακόμα στα σίγουρα είναι το στιλ το οποίο θα ασπάζεται η νέα μοτοσυκλέτα, όμως οι πιθανότητες γέρνουν υπέρ του κλασικού design στα πρότυπα των Z650RS & Z900RS.

Το μοτέρ δεν αναμένεται να έχει μικρότερη ιπποδύναμη από το Ninja, οπότε μπορούμε να περιμένουμε 76,43 hp / 14.500 rpm χωρίς Ram-Air και ροπή 4 kgm / 13.000 rpm. Η μοτοσυκλέτα δεν αναμένεται να έχει σύστημα Ram-Air, κι έτσι θα χάνει λίγη από τη μέγιστη ιπποδύναμη του SS μοντέλου που ανακοινώνεται στους 78,71 hp, ενώ διαφορετική θα είναι και η εξάτμιση.

Περιμένουμε να δούμε τώρα πόσο μέσα έχουν πέσει οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι, και πόσο ακριβείς ήταν οι πληροφορίες με τις οποίες τους τροφοδότησε η Kawasaki.