Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia

Η δημοπρασία ξεκίνησε από τα 40.000 ευρώ
Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia
Από το

motomag

18/11/2024

Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia

Η δημοπρασία ξεκίνησε από τα 40.000 ευρώ

Σε μια εγκάρδια κίνηση για να βοηθήσει όσους επλήγησαν από τις πρόσφατες πλημμύρες στη Valencia, ο Maverick Vinales αποχωρίζεται μια πολύτιμη μοτοσυκλέτα με την οποία είχε κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2013. Συναισθηματικά δεμένος με το KTM RC250GP, προτιμά να το αποχωριστεί για καλό σκοπό.

Η μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ο Vinales φέρει τον εμβληματικό αριθμό 25 σε μπλε και λευκές αποχρώσεις και βγαίνει σε πλειστηριασμό προς ενίσχυση απέναντι στις πληγές που δέχθηκε η Valencia από τις πλημμύρες που οδήγησαν και στην αλλαγή τοποθεσίας του τελευταίου MotoGP αγώνα. Τα έσοδα πηγαίνουν απευθείας σε όσους επλήγησαν από την καταστροφή

Η μοτοσυκλέτα της ομάδας Calvo, η οποία οδήγησε τον Maverick σε έναν τίτλο Moto3, μετά από την έντονη αναμέτρηση που είχε τότε με τον Alex Rins, έχει βαθιά συναισθηματική αξία για τον Ισπανό αναβάτη. Εκτός της μοτοσυκλέτας του Vinales που βρίσκεται σε ανοδική πορεία τιμής, ξεκινώντας από τα 40.000 ευρώ φτάνοντας ήδη αυτή την στιγμή στα 49.000 ευρώ, θα δοθούν και άλλα 34 είδη που προέρχονται από το MotoGP.

Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia

Οι μέρες που απομένουν για να ολοκληρωθεί η δημοπρασία είναι άλλες 18 ακόμη, με την διαδικασία να αναλαμβάνει η σελίδα CharityStars. Κάποια από αυτά είναι η μοτοσυκλέτα της Preicanos Racing Team του Jaume Masia #5 ξεκινώντας από τα €35.000, η μοτοσυκλέτα #7 Dani Rivas 2010 BQR-Moto2 που προσφέρει ο CEO της Dorna Carmelo Ezpeleta με αρχική στα €31.000, το σκούτερ της Aprilia που κινείται στα Paddock ο Aleix Espargaro με εκκίνηση στα €4.750, όπως και το κράνος του Raul Fernandez αρχίζοντας από τα €2.500 ανάμεσα σε εκείνα που ξεχωρίσαμε.

Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia

Αυτή την στιγμή ο Vinales, δεν σκέφτεται ότι αυτή η μοναδική μοτοσυκλέτα θα λείπει από την προσωπική του συλλογή και την ανθρώπινη αλληλεγγύη πάνω από όλα, βοηθώντας τους συνανθρώπους του. Η σύνδεση που έχει ο Maverick με τη Valencia είναι κάτι πολύ περισσότερο από τα υλικά τρόπαια που κατέχει, μιας και η φιλοσοφία ζωής που έχει πλέον δεν εμπεριέχει το να ζει μέσα στις μεγάλες απολαύσεις που φέρνουν τα υλικά αγαθά, αλλά στην ουσία της προσφοράς προς στον συνάνθρωπο. Εν το μεταξύ, κάποιοι φίλοι του που πήγαν τότε στη Valencia για να βοηθήσουν, του μεταφέρανε πόσο μεγάλη καταστροφή είχε προξενήσει η έντονη βροχόπτωση που συνέβη εκείνο το 24ωρο.

Αναλογιζόμενος την καριέρα του και την επερχόμενη μετάβαση με την ομάδα της Tech 3 οδηγώντας KTM την επόμενη αγωνιστική σεζόν, ο Vinales εξέφρασε την ελπίδα ότι η πράξη γενναιοδωρίας του θα εμπνεύσει τους θαυμαστές του να υποστηρίξουν τον σκοπό.

Ο Maverick σε δήλωσή του είπε ότι:

“Αν κάποιος θαυμαστής μπορεί να προβεί στην αγορά της και να πληρώσει μια καλή τιμή για αυτή τη μοναδική μοτοσικλέτα για τους ανθρώπους που επλήγησαν στη Valencia, τότε θα είμαι χαρούμενος. Θα μου επιστρέψει με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Ίσως τον επόμενο χρόνο, πάρω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP με KTM”.

 

 

Ετικέτες

MotoGP: Ξαφνιάζει ο Carmelo Ezpeleta - Δεν αποκλείεται προσθήκη αστικών Grand Prix

“Υπάρχουν πίστες της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε”
MotoGP City Circuits
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Οι δηλώσεις του CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο τα MotoGP να αγωνιστούν σε επιλεγμένα αστικά σιρκουί της Formula 1, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta , μιλώντας στον τύπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Las Vegas, προχώρησε σε μια απρόσμενη δήλωση, όπου ανέφερε ότι τα MotoGP “δεν έχουν κανένα πρόβλημα” με τους αγώνες σε αστικούς δρόμους, εφόσον επιτρέπουν την παρουσία των απαραίτητων ζωνών διαφυγής.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η συζήτηση έρχεται στο προσκήνιο, με τo Grand Prix της Ινδονησίας στην Mandalika που ήδη βρίσκεται στο καλεντάρι, να διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους, με σχετική βέβαια μελέτη, προ της κατασκευής τους (περισσότερα εδώ). Το GP της Ινδονησίας είναι μία μέση κατάσταση, μία πίστα που χρησιμοποιείται ως δρόμος, και η κουβέντα αυτή που τώρα άνοιξε ο Ezpeleta δεν είναι νέα, έχει όμως σημασία τώρα που γίνεται επί εποχής Liberty Media.

“Δεν έχουμε πρόβλημα να τρέξουμε σε αστικά σιρκουί. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι χώροι για ζώνες διαφυγής σχολίασε. “Εδώ (στο Las Vegas) είναι δύσκολο, αλλά υπάρχουν κάποια αστικά σιρκουί της Formula 1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε.”

MotoGP City Streets

Παρότι τα MotoGP στην σύγχρονη εποχή τους παραδοσιακά απέφευγαν τα αστικά σιρκουί, λόγω των αυστηρών απαιτήσεων ασφάλειας και της φύσης του αθλήματος που εκθέτει τους αναβάτες σημαντικά περισσότερο από τους πιλότους της F1, η εξαγορά από τη Liberty Media φαίνεται πως έχει ήδη ανοίξει συζητήσεις για ενδεχόμενες αλλαγές στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP.

Οι σκέψεις για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, είναι ενδεικτικές των σκέψεων που γίνονται.

Ο Ezpeleta δεν παρέλειψε να υπενθυμίσει πως η δέσμευση της Dorna από το 1992 είναι η συνεχής βελτίωση της ασφάλειας του αθλήματος, “Όταν ξεκινήσαμε, στόχος μας ήταν η ασφάλεια, και το έχουμε πετύχει. Αυτό δεν το θυσιάζουμε.”

Ο CEO της Dorna στάθηκε ιδιαίτερα στο πώς η Liberty Media έχει μεταμορφώσει την F1, χρησιμοποιώντας το Grand Prix του Las Vegas ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, “Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που χειρίζονται το θέαμα γύρω από τον αγώνα. Κατανοούν πολύ καλά την ψυχαγωγία και πιστεύω πως με τη βοήθειά τους, ένα ήδη φανταστικό άθλημα όπως τα MotoGP μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο.”

MotoGP City Streets

Παρότι ο Ezpeleta δεν αποκάλυψε ποιες πίστες της F1 θεωρεί κατάλληλες, οι δηλώσεις του δείχνουν ότι για πρώτη φορά η κορυφαία κατηγορία των δύο τροχών εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο παρουσίας σε αστικά σιρκουί, εφόσον, φυσικά, επιτευχθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ασφαλείας που το επιτρέψουν.