Alex Rins -Κάταγμα κνήμης και περόνης δεξιού ποδιού στο Mugello

Ένας ακόμη αναβάτης της Honda στο χειρουργείο
Alex Rins
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/6/2023

Μετά από μια άσχημη πτώση στον Sprint Race αγώνα του Σαββάτου στο Mugello, ο αναβάτης της LCR Honda Alex Rins υπέστη κάταγμα κνήμης και περόνης στο δεξί του πόδι. Θυμίζουμε πως και ο Joan Mir είχε πτώση και τραυματισμό στο δάχτυλο -στα δοκιμαστικά- που τον έκανε να αποσυρθεί πριν τον αγώνα, ενώ πτώση είχε στον κυρίως αγώνα και ο Marc Marquez, με τη Honda να έχει βρεθεί σε ιδιαίτερα δύσκολη θέση, παρά τη συνδρομή της Kalex στο πλαίσιο της RC213V.

Ο Rins μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Careggi της Φλωρεντίας όπου εκεί οι γιατροί διαπίστωσαν πως έχει υποστεί κάταγμα κνήμης και περόνης, ενώ χρειάστηκε να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση. Θα παραμείνει υπό παρακολούθηση και μόλις πάρει άδεια, θα επιστρέψει στην Ισπανία για να υποβληθεί σε μια τελική επέμβαση.

Ο Lucio Cecchinello επικεφαλής της ομάδας της LCR Honda δήλωσε: Rins έχει μεταφερθεί στο νοσοκομείο της πόλης της Φλωρεντίας, είναι ένα πολύ καλό νοσοκομείο. Έκανε την πρώτη θεραπεία για το πόδι του, αφού πήρε τον εξωτερικό σταθεροποιητή προκειμένου να σταθεροποιηθεί το κάταγμα. Δεν μπορούν να κάνουν την επέμβαση αμέσως, επειδή πρέπει πρώτα να επιβραδύνουν τη διαδικασία της φλεγμονής. Και στη συνέχεια, σε λίγες ημέρες, θα κάνει την τελική επέμβαση, πολύ πιθανόν στην Ισπανία, στη Μαδρίτη".

Ο Alex Rins αναμένεται να χάσει τους δύο επόμενους αγώνες στο Sachsenring και στο Assen, ενώ μένει να δούμε αν η ομάδα της LCR Honda αντικαταστήσει τον Ισπανό αναβάτη στα εν λόγω Grand Prix.

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.