MotoGP: O Alex Rins μόλις υπέγραψε με Yamaha για άλλα δύο χρόνια

Ακόμη ένα κομμάτι του μεταγραφικού πάζλ του MotoGP συμπληρώνεται, 7 θέσεις περιμένουν υποψήφιους αναβάτες για να καλυφθούν
motomag MotoGP – O Alex Rins συνεχίζει με την Yamaha για αλλά δύο χρόνια
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/8/2024

Όπως αναμενόταν ο Alex Rins ανανέωσε το συμβόλαιο του με την Yamaha για ακόμη δύο χρόνια και έτσι το line-up της ιαπωνικής ομάδας θα παραμένει αναλοίωτο έως το 2026.

Ο Rins ακολούθησε και αυτός τα βήματα του Fabio Quartararo υπογράφοντας νέα επέκταση του συμβολαίου του με την εταιρεία των τριών διαπασών συμπληρώνοντας ακόμη ένα κομμάτι του φετινού μεταγραφικού παζλ του MotoGP το οποίο αναμένεται να μας προσφέρει συγκινήσεις και δράματα μέχρι να ολοκληρωθεί. Μην ξεχνάμε άλλωστε πως οι 7 θέσεις στις διάφορες ομάδες του θεσμού που απομένουν να καλυφθούν έχουν πολλούς μνηστήρες.

O Alex Rins δήλωσε μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου: "Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω με τη Yamaha για άλλα δύο χρόνια και θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα και τη διοίκηση της για την εμπιστοσύνη που μου έδειξαν. Έχουμε έναν ξεκάθαρο στόχο, να φέρουμε τη Yamaha εκεί που ανήκει, και αυτό είναι να παλεύει για πρωταθλήματα και νίκες.

MotoGP – O Alex Rins συνεχίζει με την Yamaha για αλλά δύο χρόνια

Από την πρώτη στιγμή που ήρθα στην ομάδα είδα πως υπάρχει διάθεση για βελτίωση, ενώ όλοι οι πόροι διατίθενται για αυτόν τον σκοπό. Χάρη στη δουλειά μας κάναμε κάποια σημαντικά βήματα αυτή τη σεζόν και θέλουμε να συνεχίσουμε έτσι και το επόμενο διάστημα”.

O Lin Jarvis, Managing Director της Yamaha Motor Racing ανέφερε: "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι ο Alex Rins θα συνεχίσει με την Yamaha για δύο ακόμη χρόνια. Έχουμε ξεκάθαρη πρόθεση να επιστρέψουμε και πάλι στην κορυφή του πρωταθλήματος. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, έχουμε ήδη προσλάβει νέο προσωπικό, ενώ έχουμε αλλάξει τις εσωτερικές δομές οργάνωσης.

Επίσης υπογράψαμε με την Prima Pramac Racing ώστε να έχουμε ακόμη δύο μοτοσυκλέτες Yamaha στο grid. Η υπογραφή του Rins αποτελεί σημαντικό μέρος του σχεδίου μας. Ο Alex δεν είναι μόνο ένας πολύ ταλαντούχος και γρήγορος αναβάτης, αλλά είναι ένας παίκτης ομάδας. Τώρα που η σύνθεση των αναβατών της Monster Energy Yamaha MotoGP για το 2025-26 έχει καθοριστεί, ανυπομονούμε πολύ για τους επόμενους 11 αγώνες της φετινής σεζόν”.

Θετικά τα νέα για την Yamaha ωστόσο έχει δρόμο το ιαπωνικό εργοστάσιο ώστε να βρεθεί ξανά να παλεύει για νίκες και βάθρα.

Ετικέτες

MotoGP Δοκιμές Jerez: Ταχύτερος όλων ο M.Marquez - Ισχυρότερος κινητήρας για τη Yamaha

Πολύ καλός ο καιρός έκανε τη χάρη σε ομάδες και αναβάτες
MotoGP Jerez Test 2025
Από το

motomag

29/4/2025

Οι ιδανικές καιρικές συνθήκες μετά τον αγώνα της Jerez έδωσαν την ευκαιρία στις ομάδες του MotoGP να δοκιμάσουν πολλά πράγματα στις επίσημες δοκιμές στην ισπανική πίστα.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) σημείωσε τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, στο δεύτερο απογευματινό session όντας ο μόνος αναβάτης με χρόνο κάτω από 1:36 (01:35.8760), ενώ ήταν ταχύτερος από όλους και στο πρώτο. Εστίασε κυρίως στη βελτίωση της αίσθησης του μπροστινού μέρους της μοτοσυκλέτας του, ενώ δοκίμασε ένα νέο αλλά και ένα παλιότερο ψαλίδι για την GP25. 

Από την άλλη ο Pecco Bagnaia εργάστηκε πάνω στην ισορροπία της Desmosedici που τον ταλαιπώρησε όλο το Σαββατοκύριακο σύμφωνα και με την επίσημη αναφορά της διοργάνωσης, ενώ στο τέλος δεν έμεινε ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα. Είναι πάντως χαρακτηριστικό ότι πέρασε πολλές ώρες χωρίς να γυρνάει στην πίστα, ίσως γιατί δεν μπορεί να καταλάβει τι είναι αυτό που του  φταίει με την ισορροπία της GP25.

Οι ανεξάρτητες ομάδες συμμετείχαν με λιγότερους αναβάτες. Ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) απουσίαζε λόγω πτώσης, ενώ ο ομόσταυλός του Fabio Di Giannantonio εργάστηκε κυρίως πάνω στη διαχείριση της πρόσφυσης του πίσω μέρους. Το ίδιο έκανε και ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) και ο team mate του στην Gresini Fermin Aldeguer.

Η Yamaha παρουσίασε αναβάθμιση στον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να διαπιστώνουν βελτίωση και αυτό μόνο θετικό θα είναι για την εξέλιξη του πρωταθλήματος. Ο Rins ανέφερε αύξηση τριών χλμ./ώρα σε τελική ταχύτητα, ενώ πιο σκεπτικός φάνηκε ο Quartararo, ο οποίος δοκίμασε επίσης νέα σέλα προς βελτίωση της εργονομίας της μοτοσυκλέτας.

Ο Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) και ο δοκιμαστής Augusto Fernandez επίσης συμμετείχαν και επιβεβαίωσαν τα θετικά αποτελέσματα. Η Yamaha θα εισάγει τις αναβαθμίσεις κινητήρα στον επόμενο αγώνα στον επόμενο κιόλας γύρο στο Le Mans.

Η (Red Bull KTM Factory Racing) εργάστηκε πάνω στη γενικότερη ανταγωνιστικότητα της RC16. Ο Pedro Acosta είχε πτώση αλλά επέστρεψε γρήγορα στην πίστα. Ο Brad Binder, ήταν από τους πρώτους στην πιστά το πρωί αλλά έφυγε και νωρίς το απόγευμα χωρίς να καταφέρει να βελτιώσει τον χρόνο του, με καλύτερο το πρωινό 01:37.0550.

Στην Tech3, ο Maverick Viñales δοκίμασε διαφορετικά μοτίβα απόδοση ισχύος στην ΚΤΜ του και πέτυχε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας με 01:36.2370 γυρνώντας παράλληλα σημαντικά πιο γρήγορα από όλους τους αναβάτες της KTM. Ο Enea Bastianini συνέχισε την γενική προσπάθεια προσαρμογής του στην RC16.

Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) δούλεψε στη σταθερότητα στο φρενάρισμα στο πρώτο σκέλος και ολοκλήρωσε 99 γύρους συνολικά. Χρησιμοποίησε νέο αεροδυναμικό πακέτο και άλλα εξαρτήματα με τα οποία σημείωσε πρόοδο με καλύτερο χρόνο στον δεύτερο session το 01:36.6150. Ο Lorenzo Savadori είχε τεχνικό πρόβλημα το απόγευμα και έμεινε στους 68 γύρους.

Στην Trackhouse Aprilia, ο Raul Fernandez έκανε αισθητή βελτίωση (8ος το απόγευμα) με 85 γύρους, ενώ ο rookie Ai Ogura έκανε 88 γύρους, δείχνοντας πρόοδο σε σχέση με το Σαββατοκύριακο συμπληρώνοντας με τρίτη Aprilia τις 11 πρώτες θέσεις στο απογευματινό session και καλύτερο χρόνο το 1:36.8610.

Η Honda εστίασε στη σταδιακή πρόοδο και δοκίμασε νέο ψαλίδι, χωρίς ωστόσο να σημειώσει σημαντικές βελτιώσεις στους χρόνους με τους Joan Mir και Luca Marini (Honda HRC Castrol) να συνεχίζουν μέχρι την καρό σημαία συλλέγοντας πολύτιμα δεδομένα. Ο Johann Zarco ξεχώρισε με ισχυρή παρουσία, 3ος το πρωί, 8ος το απόγευμα είχε ως καλύτερο χρόονο το 01:36.60. Ο Somkiat Chantra επανήλθε μετά από πτώση, ενώ ο Takaaki Nakagami που αντικατέστησε στις δοκιμές την wildcard συμμετοχή του Aleix Espargaro, εργάστηκε πάνω σε 3 μοτοσυκλέτες με διάφορες ρυθμίσεις και πληθώρα εξαρτημάτων οπού και σημείωσε πρόοδο στην διάρκεια 68 γύρων.

Ετικέτες