Andrea Iannone: Αβέβαιο το μέλλον του

Πήρε παράταση για τον Οκτώβριο η απόφαση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/8/2020

Το μόνο σίγουρο μέχρι στιγμής για τα δεδομένα της ποινής του Andrea Iannone στην υπόθεση ντόπινγκ που έχει εμπλακεί, είναι πως θα χάσει ολόκληρη την φετινή σεζόν. Αυτό που έχει συμβεί είναι πως η αρμόδια αρχή, η WADA (Παγκόσμιος Οργανισμός Αντι-Ντόπινγκ), ζήτηση αναβολή της ακρόασης που ήταν να πραγματοποιηθεί αυτές τις μέρες και κατά την οποία θα αποφασιζόταν το μέλλον του Ιταλού αναβάτη της Aprilia. Να θυμίσουμε ότι η ποινή αποκλεισμού που είχε λάβει ο Iannone ισχύει μέχρι τον Ιούνιο του 2021. Το δικαστήριο Λωζάνης όμως (το CAS), έπειτα από συνεδρίαση αποφάσισε να κάνει δεκτό το αίτημα της Wada και να μεταφερθεί η ακροαματική διαδικασία για τις 15 Οκτωβρίου.

Αν η έφεση που κατέθεσαν οι δικηγόροι του Iannone γινόταν δεκτή την ίδια μέρα, με ταυτόχρονη άρση της ποινής,  ο Ιταλός θα προλάβαινε να τρέξει σε πέντε αγώνες, βάσει του αναθεωρημένου φετινού προγράμματος των MotoGP. Η συγκεκριμένη όμως απόφαση βάζει σε πολύ δύσκολη θέση την ομάδα της Aprilia, καθώς θα πρέπει να αποφασίσουν την σύνθεση της ομάδας τους για την επόμενη σεζόν, χωρίς να γνωρίζουν αν τελικά θα αθωωθεί ο Iannone ή όχι. Όπως χαρακτηριστικά είπε ο Massimo Rivola, CEO της Aprilia Racing WADA κατάφερε να πάρει αναβολή για την εκδίκαση της έφεσης, για τις 15 Οκτωβρίου. Αυτό μας φέρνει εμάς και τον αναβάτη μας σε πολύ δύσκολη θέση". Το γεγονός αυτό πρακτικά σημαίνει πως αν το εργοστάσιο περιμένει την εξέλιξη της έφεσης, μπορεί να χάσει την ευκαιρία να προσλάβει αναβάτες που τώρα μένουν ελεύθεροι (όπως ο Crutchlow), αλλά μπορεί να μην ισχύει το ίδιο για τον Οκτώβριο. "Εμείς θα περιμένουμε", δήλωσε ο Rivola. "Η πρόθεσή μας είναι να μείνουμε με τον Andrea. Πιστεύουμε στην αθωότητά του".

Από την άλλη, ο Cal Crutchlow, του οποίου το όνομα έχει ήδη συνδεθεί με την Aprilia και με συζητήσεις που έχει κάνει με το ιταλικό εργοστάσιο από την στιγμή που έμεινε ελεύθερος από την LCR, είπε πως η καθυστέρηση της απόφασης δεν επηρεάζει τις σχετικές συζητήσεις, καθώς ήξερε από την αρχή ότι θα υπήρχε ανάλογη καθυστέρηση. Στο παρελθόν είχε αναφέρει πως η προοπτική της Aprilia είναι εξαιρετική γι' αυτόν και τον ενθουσιάζει η ιδέα, καθώς ρεαλιστικά η άλλη εναλλακτική είναι να αποσυρθεί, αφού έχει αποκλείσει την περίπτωση να επιστρέψει στα Motul WSBK.

 

MotoGP 2026, Shakedown Test, ημέρα 2η: Ταχύτερος ο Jack Miller με το V4, 4ος ο Quartararo, 7ος ο Toprak

Τα αδέρφια Espargaro, ακόμα ταχύτατα σε ρόλους δοκιμαστών, συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα
shakedown
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Μόλις ολοκληρώθηκε η δεύτερη ημέρα του Shakedown Test στην πίστα της Sepang, με τον Jack Miller να είναι ο ταχύτερος και τα αδέρφια Espargaro και τον Quartararo να είναι πολύ κοντά του σε χρόνους.

Σε αντίθεση με χτες, όλοι οι αναβάτες της Yamaha βγήκαν σήμερα στην πίστα, δοκιμάζοντας την V4 μοτοσυκλέτα, γράφοντας αρκετούς γύρους, μαζεύοντας παράλληλα σημαντικά δεδομένα.

Ο Jack Miller ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, με τους Pol Espargaro, Aleix Espargaro και Fabio Quartararo να ακολουθούν από κοντά. Στην 5η θέση βρέθηκε ο Alex Rins, στην 6η ο Dani Pedrosa και στην 7η ο Toprak Razgatlioglu, που φαίνεται πως προσαρμόζεται γρήγορα στα νέα δεδομένα του MotoGP.

shakedown5

Ο έτερος rookie Diogo Moreira βελτίωσε τον χτεσινό του χρόνο και ήταν 2 δευτερόλεπτα πιο αργός του Jack Miller, ενώ ο δοκιμαστής της KTM Mika Kallio δοκίμασε την μοτοσυκλέτα της KTM με τον κινητήρα των 850 κυβικών που αναπτύσσεται για την επόμενη σεζόν.

Ας δούμε στον παρακάτω πίνακα τους καλύτερους χρόνους κάθε αναβάτη.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Jack Miller

Pramac Yamaha (YZR-M1)

1:57.908s

2

Pol Espargaro

KTM Test Rider (RC16)

+0.025s

3

Aleix Espargaro

Honda Test Rider (RC213V)

+0.158s

4

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.227s

5

Alex Rins

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.749s

6

Dani Pedrosa

KTM Test Rider (RC16)

+0.761s

7

Toprak Razgatlioglu

Pramac Yamaha (YZR-M1)

+0.897s

8

Michele Pirro

Ducati Test Rider (GP26)

+1.247s

9

Fernandez/Dovizioso

Yamaha Test Rider (YZR-M1)

+1.443s

10

Lorenzo Savadori

Aprilia Test Rider (RS-GP)

+1.743s

11

Diogo Moreira

Pro Honda LCR (RC213V)

+2.022s

12

Mika Kallio

KTM Test Rider (RC16)

+6.468s