Αντωνία Κορρέ - Κυρίαρχη στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Γυναικών στις Σέρρες

Τέταρτη σερί νίκη για τη 15χρονη - Διακρίθηκε και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων
Korre
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/6/2025

Άκρως επιτυχημένη εμφάνιση πραγματοποίησε η νεαρή αθλήτρια Αντωνία (Τόνια) Κορρέ το περασμένο Σαββατοκύριακο στην πίστα των Σερρών, αφήνοντας το αποτύπωμά της τόσο στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Γυναικών όσο και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων.

Η Αντωνία ξεκίνησε δυναμικά, κατακτώντας την 5η θέση στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της κατηγορίας CFMOTO, γεγονός που της εξασφάλισε μία καλή θέση στην εκκίνηση.

Το Σάββατο, η 15χρονη αναβάτρια βρέθηκε σε μάχη με μια δυνατή αντίπαλο από τη Ρουμανία με την διαφορά τους να είναι οριακή καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, ωστόσο στους δύο τελευταίους γύρους η Τόνια ανέβασε ρυθμό και πήρε για 4η συνεχόμενη φορά τη νίκη στην κατηγορία του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Γυναικών. Παράλληλα, ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων και πήρε την 5η θέση στην κατηγορία BMU CFMOTO.

Αντωνία

Την Κυριακή στον δεύτερο αγώνα, η αναβάτρια έκανε εξαιρετική εκκίνηση και πήρε από νωρίς προβάδισμα από την κύρια αντίπαλο της, το οποίο διατήρησε μέχρι το τέλος, κερδίζοντας ξανά την 1η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Γυναικών. Η επίδοσή της αυτή της χάρισε επίσης τη 2η θέση στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων και  την 5η θέση στη συνολική κατάταξη της BMU CFMOTO.

Μετά την ολοκλήρωση των αγώνων, η Αντωνία δήλωσε: “Είμαι πολύ ικανοποιημένη από τις εμφανίσεις μου αυτό το Σαββατοκύριακο. Μαζί με την ομάδα μου κινηθήκαμε με στρατηγική και σύνεση και πετύχαμε τους στόχους μας. Ευχαριστώ θερμά την οικογένειά μου για τη συνεχή στήριξή τους, τον μηχανικό μου Χρήστο Φράγκο και τον προπονητή μου Δημοσθένη Μαυρόπουλο”

MotoGP: Ducati και VR46 μαζί ως το 2029 με αναβαθμισμένο ρόλο και εργοστασιακή υποστήριξη

Η ομάδα του Valentino Rossi συνεχίζει τη στενή της συνεργασία με τη Ducati για άλλα τρία χρόνια
MotoGP VR46 k Ducati
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Το πρωί της Παρασκευής 3 Ιουλίου ανακοινώθηκε η ανανέωση συνεργασίας μεταξύ της Ducati Corse και της ομάδας VR46 Racing Team για άλλα τρία χρόνια, δηλαδή ως και τη σεζόν του 2029.

Η VR46 θα διατηρήσει το ίδιος στάτους που είχε τα τελευταία δύο χρόνια, δηλαδή θα έχει μια πλήρως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα μεταξύ των δύο που θα τρέξει, αν και αυτό το γεγονός θα έχει πλέον διαφορετική βαρύτητα το 2027. Ο λόγος είναι πως το πρωτάθλημα MotoGP ανοίγει μια νέα σελίδα του χρόνου με καινούργιες μοτοσυκλέτες 850cc, γεγονός που σημαίνει πως την πρώτη χρονιά δεν θα υπάρχουν φετινές και περσινές μοτοσυκλέτες, καθώς όλες θα είναι ίδιες.

Ωστόσο, ο “εργοστασιακός” αναβάτης της ομάδας θα έχει την πλήρη υποστήριξη του εργοστασίου και θα λαμβάνει όλες τις αναβαθμίσεις που θα παίρνουν και οι αναβάτες της Lenovo Ducati, ενώ ο δεύτερος θα έχει χαμηλότερου επιπέδου εξέλιξη στη μοτοσυκλέτα του.

Ειδικά πάντως για την επόμενη χρονιά, την πρώτη με τις νέες μοτοσυκλέτες MotoGP, αυτή η κατάσταση ενδεχομένως να είναι πιο ομαλοποιημένη για την ομάδα του Valentino Rossi και αυτό έχει να κάνει αφενός με την ιδιαιτερότητα του νέου ξεκινήματος για το πρωτάθλημα, αφετέρου με τους δύο αναβάτες που θα έχει.

Ως γνωστόν, αμφότεροι οι φετινοί αναβάτες της VR46 αναμένονται να αλλάξουν στρατόπεδα, με τον Fabio Di Giannantonio να πηγαίνει πιθανότατα (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη) σε μια εργοστασιακή KTM δίπλα στον Alex Marquez, ενώ ο Franco Morbidelli κατά 99% θα βρεθεί εκτός πρωταθλήματος.

Στη θέση τους αναμένονται (ανεπιβεβαίωτα ακόμη) δύο νέα πρόσωπα: ο Fermin Aldeguer που μετακινείται παράλληλα από τη Ducati της Gresini σε αυτή της VR46 και ο Nicolo Bulega που θα έρθει από το WSBK. Το θέμα είναι πως ο Aldeguer έχει συμβόλαιο απευθείας με τη Ducati Corse (γι’ αυτό και μπορεί να φύγει χωρίς πολλές αντιρρήσεις από τη Gresini) το οποίο προέβλεπε πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη μετά τη rookie χρονιά του, ενώ ο Bulega έχει χριστεί αναβάτης εξέλιξης της νέας αγωνιστικής 850cc και κατά συνέπεια τουλάχιστον το 2027 η λογική λέει πως θα έχει όλες τις αναβαθμίσεις και στη δική του μοτοσυκλέτα.

Μόλις μια μέρα πιο πριν είχε ανακοινωθεί και η ανανέωση συνεργασίας της Ducati με τη Gresini Racing, η οποία επίσης θα έχει μια εργοστασιακή Ducati στους κόλπους της και η οποία θα δοθεί στον Joan Mir.

Στο σχήμα αυτό πάντως είναι ξεκάθαρο πως η VR46 είναι πλέον η πρώτη τη τάξει δορυφορική ομάδα της Ducati, κρίνοντας από το γεγονός πως εδώ έρχεται με τις ευλογίες της Ducati Corse τόσο ο Aldeguer, αναβάτης που χαίρει ιδιαίτερης εκτίμησης και προσοχής στο Borgo Panigale, όσο και ο πολύ σημαντικός λόγω του εξελικτικού του ρόλου Bulega, έχοντας και μηχανικούς της Ducati “αποσπασμένους” μαζί με την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της VR46.

Ετικέτες