Εδώ και τώρα τέλος ο Zarco από την ΚΤΜ

Θα τον αντικαταστήσει ο Kalio στους επόμενους αγώνες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/9/2019

Η ΚΤΜ αποφάσισε τελικά να πάρει το σπαθί της και να κόψει τον Γόρδιο δεσμό που είχε δημιουργήσει στην εργοστασιακή ομάδα η μονομερής απόφαση του Zarco να διακόψει το διετές συμβόλαιό του με την Αυστριακή εταιρεία. Από σήμερα, ο Zarco δεν πρόκειται να λάβει μέρος σε αγώνα με μοτοσυκλέτα της εργοστασιακής ομάδας της ΚΤΜ. Τη σέλα της μοτοσυκλέτας του θα καβαλάει από εδώ και στο εξής ο δοκιμαστής Mika Kalio.

Όχι ακριβώς την ίδια μοτοσυκλέτα, αφού σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Pit Beirer (αγωνιστικός διευθυντής της ΚΤΜ) ο στόχος του Mika Kalio θα είναι ξεκάθαρα η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας του 2020. Η καταθλιπτική ατμόσφαιρα που δημιουργούσε η παρουσία του Γάλλου μέσα στα box της ΚΤΜ, ήταν μόνο ο ένας από τους λόγους αυτής της απόφασης. Όταν ο Jarco ανακοίνωσε στους Αυστριακούς πως θέλει να σταματήσει, τα αφεντικά της ΚΤΜ του είπαν πως από τη μεριά τους θα τον πληρώσουν κανονικά έως το τέλος της χρονιάς και πως θέλουν να συνεχίσουν μαζί έως τον τελευταίο αγώνα σαν να μην έχει γίνει τίποτα. Όμως οι καλές προθέσεις που είχε ο Jarco και η ΚΤΜ να δώσουν τον καλύτερο εαυτό του έως το τέλος, γκρεμίστηκε από την… πραγματικότητα.

Η πραγματικότητα των αγώνων αυτού του επιπέδου, με τον σκληρό ανταγωνισμό έφερε το ατύχημα μεταξύ Jarco και Oliveira, αλλά και τα πολύ ενοχλιτικά ρεπορτάζ των δημοσιογράφων σχετικά με το ποιος θα αντικαταστήσει τον Jarco και το πού θα πάει ο Oliveira του χρόνου και τι θα γίνει στην Tech 3 κ.τ.λ.

Όλα αυτά μπορεί να μοιάζουν διαχειρίσιμα, όμως στην πραγματικότητα δημιούργησαν μια τεράστια αναστάτωση μέσα στους κόλπους των ανθρώπων της εργοστασιακής ομάδας της ΚΤΜ και της δορυφορικής Tech3. Την ίδια στιγμή ο Pol Espargaro σημείωνε τα καλύτερα αποτελέσματα που είχε ποτέ η KTM στη μεγάλη κατηγορία των MotoGP και έμοιαζε να είναι ο μόνος που δεν είχε επηρεαστεί από όλη αυτή την ανακατωσούρα. Οπότε έστω και καθυστερημένα, η KTM έρχεται να διορθώσει το αρχικό λάθος της να κρατήσει ενεργό τον Jarco μέσα σε μία περίεργη κατάσταση.

Η επιστροφή του Mika Kalio στην αγωνιστική δράση θα ηρεμίσει τα πράγματα και θα επαναφέρει την κανονικότητα στις δύο ομάδες. Φυσικά οι δημοσιογράφοι θα συνεχίσουν να σπεκουλάρουν στην μετακίνηση του Oliveira από την Tech3 στην εργοστασιακή ομάδα, όμως φαίνεται πως η KTM δεν θέλει να φορτώσει τον μικρό Πορτογάλο με το βάρος και την πίεση που συνοδεύει το αξίωμα του εργοστασιακού αναβάτη. Άλλωστε ούτε ο ίδιος ο Oliveira θέλει να μπει από τώρα σε αυτή την ψυχολογική πίεση. Άλλος ένας χρόνος στην Tech3 και με την πιθανότητα η μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ να γίνει ακόμα πιο ανταγωνιστική το 2021, είναι το καλύτερο σενάριο για τον Πορτογάλο να μεταπηδήσει στην εργοστασιακή ομάδα μετά το 2020.

Ετικέτες

MotoGP Brno 2026 - Ποιος θα ανακόψει τον Marc Marquez;

Επιστροφή στην Τσεχία με ανοιχτούς λογαριασμούς
Brno
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/6/2026

Ο Marc Marquez φτάνει στο Brno ως ο τελευταίος νικητής και με τη φόρα της επιτυχίας στην Ουγγαρία, όμως Acosta, Aprilia και Bagnaia έχουν τους δικούς τους λόγους να πιστεύουν ότι μπορούν να ανατρέψουν τα δεδομένα στον ένατο γύρο της σεζόν.

Η μεγάλη μονομαχία

Το 2025 ο Marc Marquez κυριάρχησε στο Brno κατακτώντας τόσο τον Sprint όσο και τον κυρίως αγώνα, ωστόσο οι νίκες του δεν ήρθαν με μεγάλη διαφορά. Η τσέχικη πίστα δεν συγκαταλέγεται στα κάστρα του, ούτε είναι αριστερόστροφη όπως αρκετές από εκείνες όπου συνήθως τον ευνοούν.

Marquez

Αυτό δίνει ελπίδες στους διώκτες του και κυρίως στον Pedro Acosta. Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στο Brno πέρυσι, χάνοντας τη νίκη στον αγώνα Sprint για λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο. Μετά τη σπουδαία μάχη που έδωσε με τον Marquez στην Ουγγαρία, ο νεαρός Ισπανός ψάχνει τώρα τη ρεβάνς.

Η Aprilia ψάχνει απαντήσεις

Η Aprilia φτάνει στην Τσεχία με διάθεση αντεπίθεσης μετά το δύσκολο Σαββατοκύριακο στην Ουγγαρία. Ο Marco Bezzecchi, που έχει ήδη τέσσερις νίκες σε κυριακάτικους αγώνες το 2026, δεν κατάφερε να δείξει τις δυνατότητες του στη Balaton Park.

Bezz

Ο Jorge Martin, από την άλλη, θα προσπαθήσει να αφήσει πίσω του το ατύχημα της πρώτης στροφής στην Ουγγαρία, αν και θα χρειαστεί να εκτίσει ποινή διπλού μακρύτερου γύρου, λόγω της εμπλοκής του στο συμβάν.

Στην ομάδα της Trackhouse, ο Raul Fernandez αναζητά επιτέλους ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο χωρίς ατυχίες, ενώ ο Ai Ogura συνεχίζει να εντυπωσιάζει στη δεύτερη σεζόν του στα MotoGP. Η τέταρτη θέση στην Ουγγαρία ήταν ένα ακόμη βήμα προόδου, αλλά ο Ιάπωνας θέλει πλέον να μειώσει και τη διαφορά από τους πρωτοπόρους.

Οι χαμένοι της Ουγγαρίας

Το ατύχημα στην πρώτη στροφή του Balaton Park επηρέασε αρκετούς πρωταγωνιστές. Ο Fabio Di Giannantonio βρέθηκε τελευταίος μετά τη σύγκρουση και έχασε την ευκαιρία για ένα δυνατό αποτέλεσμα, ενώ ο Fermin Aldeguer είδε επίσης έναν πολλά υποσχόμενο αγώνα να τελειώνει πρόωρα.

Και οι δύο φτάνουν στο Brno αποφασισμένοι να επιστρέψουν στους πρωταγωνιστικούς  ρόλους.

Ο Bagnaia ανεβάζει ρυθμό

Μπορεί τα φώτα να πέφτουν κυρίως πάνω στον Marquez, όμως ο Francesco Bagnaia χτίζει αθόρυβα ένα θετικό σερί αποτελεσμάτων.

Μετά το βάθρο στη Βαρκελώνη, την εξαιρετική εμφάνιση στο Mugello και την τρίτη θέση στην Ουγγαρία, ο Ιταλός δείχνει να βρίσκει ξανά σταθερότητα. Πέρυσι μάλιστα στο Brno, είχε κατακτήσει την pole position παρότι δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο του αγώνα.

Honda και Yamaha αναζητούν συνέχεια

Η Honda είχε θετικά σημάδια στην Ουγγαρία, με τον Luca Marini να τερματίζει πέμπτος και πρώτος μεταξύ των αναβατών της ιαπωνικής εταιρείας. Ο Diogo Moreira συνέχισε να δείχνει την πρόοδό του στη rookie σεζόν του και το Brno αποτελεί ακόμη μία ευκαιρία για να επιβεβαιώσει την ανοδική του πορεία.

Marini

Η Yamaha από την πλευρά της έδειξε σαφώς καλύτερη εικόνα σε σχέση με το Mugello. Ο Jack Miller βρέθηκε στη μάχη των πρωτοπόρων και τερμάτισε όγδοος, ενώ ο Toprak Razgatlioglu ήταν μόλις μισό δευτερόλεπτο μακριά από την πρώτη δεκάδα.

Στην πίστα του Brno, η νέα V4 έκδοση της YZR-M1 θα δοκιμαστεί ξανά, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να αναζητούν καλύτερα αποτελέσματα.

KTM και οι αναμνήσεις του Binder

Ο Brad Binder δεν έχει βρει ακόμη τον ρυθμό που θα ήθελε το 2026, όμως το Brno του ξυπνά ευχάριστες αναμνήσεις. Εκεί πέτυχε το 2020 την πρώτη του νίκη στη MotoGP, ως rookie, σε μία από τις πιο ιστορικές επιτυχίες της KTM.

Ο Maverick Vinales συνεχίζει παράλληλα την επιστροφή του μετά τον τραυματισμό του, ενώ ο Enea Bastianini θα προσπαθήσει να αφήσει πίσω του το επεισοδιακό Grand Prix της Ουγγαρίας.

Δέκα χρόνια μετά

Μία ιδιαίτερη ιστορία συνοδεύει και την επιστροφή του Cal Crutchlow στα MotoGP ως αντικαταστάτη του τραυματία Johann Zarco στην Castrol Honda LCR.

Crutchlow

Στο Grand Prix της Τσεχίας όπου επίσης θα συμμετάσχει ως αντικαταστάτης του Johann Zarco, συμπληρώνονται δέκα χρόνια από τη νίκη του Βρετανού στο Brno το 2016, όταν έγινε ο πρώτος Βρετανός νικητής στη MotoGP μετά τον Barry Sheene το 1981.

Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ερώτημα σχετικά με τη συμμετοχή του Alex Marquez ή το ποιος θα τον αντικαταστήσει στην ομάδα της Gresini, ενώ ο Iker Lecuona άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις στην Ουγγαρία και δεν αποκλείεται να τον δούμε ξανά στη σχάρα εκκίνησης.

Ένα Σαββατοκύριακο που μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες

Η επιστροφή του Brno στο καλεντάρι των MotoGP δίνει στο πρωτάθλημα μία πίστα με πλούσια ιστορία και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Με τον Marc Marquez να έρχεται από μία νίκη που επανέφερε την αυτοπεποίθησή του, την Aprilia να ψάχνει απαντήσεις και τους Acosta και Bagnaia να καραδοκούν, το Grand Prix Τσεχίας μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για τη συνέχεια της σεζόν.

Eίναι πάντως σαφές ότι η μάχη για τη δυναμική και την ψυχολογία του πρωταθλήματος βρίσκεται πλέον σε πλήρη εξέλιξη.

 

Ετικέτες