Η "δυναστεία" Rossi συνεχίζεται με Luca Marini στα MotoGP!
Έτοιμος ο Γιατρός για την επόμενη ημέρα
Από τον
Μπάμπη Μέντη
9/11/2020
Ο Valentino Rossi είναι χωρίς καμία αμφιβολία μία από τις μεγαλύτερες μορφές σε ολόκληρη την ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας, πιθανόν και ολόκληρου του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Όχι μόνο γιατί κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή με τις αγωνιστικές του επιδόσεις, αλλά και γιατί άλλαξε ριζικά την μορφή των αγώνων και το ρόλο που έχουν οι αναβάτες μέσα σε αυτούς. Κατά καιρούς υπήρξαν θρυλικά ονόματα στο χώρο της μοτοσυκλέτας και του αυτοκινήτου που ο κόσμους παρακολουθούσε με ενδιαφέρον τη ζωή τους και έξω από τους αγώνες (π.χ. Barry Sheene και James Hunt), όπως και υπήρξαν κάποιοι που μετέτρεψαν τους αγώνες σε άθλημα (Mick Doohan, Ayton Senna). Όμως ο Valentino Rossi ήταν εκείνος που έκανε τους αναβάτες-αθλητές να έχουν το ίδιο ισχυρή φωνή με τους οργανωτές (Dorna, FIM) και με τους κατασκευαστές, καθορίζοντας σε μεγάλο βαθμό τη δομή των αγώνων.
Κάτω από αυτό το πρίσμα πρέπει να δούμε την Sky Racing Team-VR 46 και την ανακοίνωσή της πως το 2021 ο Luca Marini (ετεροθαλής αδερφός του Valentino Rossi) ανεβαίνει στα MotoGP (όπως είχαμε γράψει τον περασμένο μήνα) και ο Marco Bezzecchi θα παραμείνει στην Moto2 με team mate τον Celestino Vietti, ενώ η ομάδα δεν θα έχει εκρποσώπηση πλέον στην Moto3. Η μετακίνηση του Luca Marini στη μεγάλη κατηγορία δεν είναι απλά ένα “κουτσομπολιό” της ημέρας για να λέμε πως ο Rossi θα τρέχει την επόμενη χρονιά στην ίδια κατηγορία με τον αδερφό του. Μαζί με τους Franco Morbidelli και Franchesco Bagnaia, ο Valentino Rossi θα έχει τρεις αναβάτες “δικούς του” στην μεγάλη κατηγορία. Όλοι τους είναι απόφοιτοι της VR46 Academy και παρά το γεγονός πως βρίσκονται σε δορυφορικές ομάδες, τα συμβόλαιά τους έχουν την έγκριση της Yamaha και της Ducati. Η Sky Racing Team-VR46 έχει μόλις έξι χρόνια ζωής (επίσημα δημιουργήθηκε το 2014) και μέσα σε αυτό το μικρό χρονικό διάστημα κατάφερε να έχει για το 2021 συμβόλαιο απευθείας με την Ducati στα MotoGP!
Όπως δήλωσε ο Paolo Ciabatti της Ducati, η συμφωνία μετακίνησης του Luca Marini στα MotoGP έγινε μεταξύ Esponsorama Racing Team και Sky Racing Team VR46. Το πλάνο του Rossi για την επόμενη ημέρα είναι να έχει τη δική του ομάδα και - όπως ήδη κάνει - να τροφοδοτεί με Ιταλούς αναβάτες τους υπόλοιπους. Βέβαια, αυτό το πλάνο έρχεται λίγο νωρίτερα απ' ό,τι το περιμέναμε κι απ' ό,τι ο ίδιος ο Rossi είχα καθορίσει. Ας μην ξεχνάμε ότι πριν από λίγες ημέρες είχε διαψεύσει πως θα έχει ομάδα από του χρόνου στα MotoGP, κι ότι αυτό θα συνέβαινε από το 2022, όταν θα αποχωρούσε από την ενεργό δράση. Τώρα όμως, τα χρώμα τα της Sky Racing Team - VR46 θα είναι από του χρόνου στην μεγάλη κατηγορία, αφού η συμφωνία με την Esponsorama και την Ducati, προβλέπει ότι ο Luca Marini θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Sky Racing Team - VR46! Αυτό δημιουργεί βέβαια ερωτηματικά για το... concflict που δημιουργείται, μιας και ο Rossi θα βρεθεί να τρέχει εναντίον της ομάδας του, αλλά και η ομάδα του θα τρέχει με μοτοσυκλέτα της Ducati, την στιγμή που ο ίδιος έχει συμβόλαιο με την Yamaha. Προφανώς όλα αυτά όμως έχουν ξεπεραστεί, από την στιγμή που ανακοινώθηκε η συμφωνία, η οποία και τονίζει το ειδικό βάρος του Γιατρού στο σύμπαν των GP. Χωρίς αμφιβολία, όταν ο Valentino Rossi κρεμάσει τη φόρμα του, θα είναι ήδη ένας από τους βασικότερους παράγοντες των MotoGP, με πολλαπλούς ρόλους και μεγάλη ισχύ, κάτι που κανένας άλλος αθλητής δεν έχει καταφέρει στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το MotoGP στους δρόμους της Αδελαΐδας στην Αυστραλία από το 2027!
Απίστευτο πισωγύρισμα της Liberty Media σε Road Racing αγώνες, μετά από 46 χρόνια…
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/2/2026
Στις 19/2/2026 με ανάρτησή στην ιστοσελίδα του MotoGP, ο νέος διοργανωτής Liberty Media επιβεβαίωσε ότι το Αυστραλιανό Grand Prix θα μεταφερθεί στο Adelaide Street Circuit από το 2027, σηματοδοτώντας την επιστροφή του Πρωταθλήματος σε επικίνδυνες αστικές διαδρομές. Μια απόφαση που στόχο έχει το θέαμα, θυσιάζοντας όμως την ασφάλεια των αγωνιζομένων, μια αξία που η διοργάνωση είχε μέχρι πρότινος ως σημαία.
Θυμίζουμε πως στα πρώτα χρόνια της ιστορίας του (κυρίως από τη δεκαετία του 1950 έως τη δεκαετία του 1970), το MotoGP αγωνιζόταν συχνά σε επικίνδυνες, δημόσιες οδικές διαδρομές που για τις ημέρες του αγώνα έκλειναν για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου -όπως γίνεται και σήμερα στους Road Racing αγώνες-, πριν μετακινηθεί σε ειδικά σχεδιασμένες, πιο ασφαλείς και μικρότερες πίστες στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Τελευταίος αγώνας της κορυφαίας κατηγορίας σε καθαρά οδική διαδρομή θεωρείται συχνά το Φινλανδικό Grand Prix του 1981 στην Imatra.
Κύριος λόγος της μεταστροφής του Πρωταθλήματος σε κλειστές πίστες ήταν η επικίνδυνη φύση των λεγόμενων και Road Circuits, με δέντρα, κτήρια και ελάχιστους χώρους διαφυγής, κάτι που οδήγησε σε αυξανόμενα μποϊκοτάζ από αναβάτες, ιδιαίτερα μετά από θανατηφόρα ατυχήματα.
Και φτάνουμε στο 2026, με την αμερικάνικη Liberty Media να διαγράφει όλα τα παραπάνω, θέλοντας να ανεβάσει την προσέλευση του κοινού, το θέαμα και τα έσοδα, ανακοινώνοντας μια αγωνιστική επιστροφή-σοκ σε δρόμους πόλεων…
Έτσι, στις 19 Φεβρουαρίου, η MotoGP Sports Entertainment Group (το νέο όνομα της Dorna), η Κυβέρνηση της Νότιας Αυστραλίας και ο Δήμος της Αδελαΐδας ανακοίνωσαν ότι το Αυστραλιανό Grand Prix θα φιλοξενείται σε αστική πίστα στο κέντρο της Αδελαΐδας από το 2027.
Η εξαετής συμφωνία ξεκινά την επόμενη σεζόν όπου οι αναβάτες του MotoGP θα κληθούν να αγωνιστούν στο Adelaide Street Circuit έως και το 2032. Όπως αναφέρουν οι διοργανωτές “αυτή η ιστορική διοργάνωση θα είναι το πρώτο Grand Prix του MotoGP που θα διεξαχθεί σε τοποθεσία στο κέντρο πόλης με τα αδιαπραγμάτευτα πρότυπα ασφάλειας που απαιτεί η σύγχρονη εποχή του αθλήματος.”
Η χάραξη της πίστας παρουσιάστηκε στην Αδελαΐδα την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου, μπροστά σε εθνικά μέσα ενημέρωσης, από τον Διευθυντή Αθλητικών Θεμάτων του MotoGP, Carlos Ezpeleta, και τον Πρωθυπουργό της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas
Εκεί επιβεβαιώθηκε ότι το πρώτο Αυστραλιανό GP στην Αδελαΐδα θα διεξαχθεί σε τριήμερη διοργάνωση τον Νοέμβριο του 2027. Η πίστα θα έχει μήκος περίπου 4,195 χλμ. με 18 στροφές που θα διατρέχουν τους δρόμους της πόλης, επιτρέποντας στους αναβάτες να φτάνουν ταχύτητες άνω των 340 χλμ./ώρα!
Ο σχεδιασμός της πίστας ακολουθεί το πρότυπο του Adelaide Street Circuit που φιλοξενούσε αγώνες Formula 1 μεταξύ 1985 και 1995, με τις “απαραίτητες σημαντικές προσαρμογές” ώστε “η ασφάλεια των αναβατών να παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα”. Έτσι λένε οι διοργανωτές, εμείς όμως παραμένουμε δύσπιστοι όσον αφορά στην ασφάλεια.
Ένα ακόμη στοιχείο από το δελτίο τύπου του MotoGP που δείχνει καθαρά τον στόχο (τα αυξημένα έσοδα) είναι και η ακόλουθη πρόταση: “Η διάταξη της πόλης, η κουλτούρα της και το πάθος της για μεγάλες διοργανώσεις καθιστούν την Αδελαΐδα το ιδανικό ‘σπίτι’ για ένα premium, φεστιβαλικού χαρακτήρα, αστικό Grand Prix -προσφέροντας μια μοναδική ευκαιρία αναβάθμισης της εμπειρίας των φιλάθλων σε νέο επίπεδο.” Φεστιβάλ, premium χαρακτήρας, αναβάθμιση εμπειρίας των φιλάθλων… και σταθερά εμπόδια που ακυρώνουν δεκαετίες αναζήτησης της μέγιστης ασφάλειας των αγωνιζομένων σε ένα ιδιαίτερα επικίνδυνο άθλημα.
Ο Διευθυντής Αθλητικών Θεμάτων του MotoGP, Carlos Ezpeleta, δήλωσε: “Η έλευση του MotoGP στην Αδελαΐδα σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην εξέλιξη του πρωταθλήματός μας. Η πόλη έχει παγκόσμιας κλάσης φήμη στη φιλοξενία μεγάλων αθλητικών διοργανώσεων και η δυνατότητα να σχεδιάσουμε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα στους δρόμους της πόλης είναι κάτι πραγματικά μοναδικό για το άθλημά μας. Από την πρώτη στιγμή, μαζί με τη FIM, διασφαλίσαμε ότι η ασφάλεια θα παραμείνει αδιαπραγμάτευτη -κάθε στοιχείο του Adelaide Street Circuit έχει σχεδιαστεί ώστε να πληροί τα υψηλότερα πρότυπα του σύγχρονου MotoGP, εξασφαλίζοντας ότι οι αναβάτες μπορούν να αγωνίζονται στο μέγιστο επίπεδο έντασης με απόλυτη εμπιστοσύνη. Η δέσμευση της Αδελαΐδας στις μεγάλες διοργανώσεις την καθιστά το ιδανικό σπίτι για το επόμενο κεφάλαιο του MotoGP στην Αυστραλία. Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα παρουσιάσουμε ένα νέο στυλ αγώνων εδώ και θα δημιουργήσουμε μια πραγματική γιορτή του αθλήματός μας που θα φέρει τους φιλάθλους ακόμη πιο κοντά στη δράση. Αυτή η συνεργασία αντιπροσωπεύει τολμηρή φιλοδοξία τόσο από το MotoGP όσο και από την Αυστραλία -και δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο περήφανοι που ξεκινάμε αυτό το ταξίδι μαζί.”
Ο Πρωθυπουργός της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas, πρόσθεσε: “Πρόκειται για μια μεγάλη επιτυχία για τη Νότια Αυστραλία. Πλέον ανταγωνιζόμαστε την υπόλοιπη χώρα για τις κορυφαίες διοργανώσεις παγκοσμίως -και κερδίζουμε. Η φιλοξενία του πρώτου αγώνα MotoGP στον κόσμο σε αστική πίστα (σσ. εννοεί στη σύγχρονη εποχή) θα δώσει στην Αδελαΐδα μια πραγματικά μοναδική πρόταση που σίγουρα θα προσελκύσει επισκέπτες από άλλες πολιτείες και το εξωτερικό. Αυτό αφορά πολύ περισσότερα από μια διοργάνωση μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκόσμιας κλάσης -αφορά τη δημιουργία οικονομικής δραστηριότητας για την Πολιτεία μας, τη στήριξη θέσεων εργασίας και την τοποθέτηση της Νότιας Αυστραλίας στην παγκόσμια σκηνή. Στηρίζουμε μεγάλες διοργανώσεις που προσφέρουν ισχυρή οικονομική απόδοση και το MotoGP κάνει ακριβώς αυτό. Το MotoGP αναπτύσσεται παγκοσμίως με ρυθμό ρεκόρ – και πλέον η Αδελαΐδα θα αποτελεί βασικό μέρος αυτής της ιστορίας ανάπτυξης.”
Το δελτίο τύπου του MotoGP τελειώνει αναφέροντας πως περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διοργάνωση θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο. Αυτό που δεν αναφέρει είναι τι ακριβώς σημαίνει η φράση “αδιαπραγμάτευτα πρότυπα ασφαλείας”, καθώς δυσκολευόμαστε να οραματιστούμε αγώνα πόλης με όποιες παρεμβάσεις μπορούν να γίνουν σε αστικό ιστό, έστω και να πλησιάζει τα πρότυπα ασφαλείας των κλειστών πιστών στις οποίες διεξάγεται αυτή τη στιγμή το MotoGP.
Και αν κάποιοι αναβάτες έχουν επιλέξει τους αγώνες Road Racing, αυτή είναι μια διαφορετική “φυλή” αγωνιζομένων, που δεν αλληλοκαλύπτεται με εκείνους που επιλέγουν τις κλειστές πίστες. Έτσι αναμένουμε μεγάλες αντιδράσεις από τους αναβάτες και τις ομάδες του MotoGP, και μένει να δούμε κατά πόσο θα πραγματοποιηθούν τα φιλόδοξα σχέδια της Liberty Media, που αρχίζουν μεν με το GP της Αδελαίδας, έχουν όμως και συνέχεια καθώς οι Αμερικανοί έχουν εκφράσει επιθυμία και για άλλους αστικούς αγώνες, στις ΗΠΑ και αλλού, μπολιάζοντας το Πρωτάθλημα με πρωτόγνωρη επικινδυνότητα. Τι θα δούμε ακόμα; Επιστροφή στο Isle of Man;
Δείτε παρακάτω έναν γύρο του Adelaide street circuit στη χάραξη για την F1, η οποία θα αλλάξει μας λένε οι διοργανωτές για μεγιστοποίηση της ασφάλειας, και αναρωτηθείτε τι μπορεί να πάει στραβά αν κάποιος χάσει τον έλεγχο με πολλά.