ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ MotoGP 2017

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες και οι πίστες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/11/2016

Η Dorna δημοσίευσε τις ημερομηνίες και τις πίστες που θα διεξαχθούν οι αγώνες των MotoGP για το 2017, όμως ακόμα υπάρχουν μερικά ερωτηματικά, καθώς κάποιες νέες χώρες θέλουν να μπουν στο παιχνίδι, ενώ κάποιες παλιές έχουν πει το ναι, αφήνοντας ερωτηματικά.

  Το πρώτο ερωτηματικό αφορά το βρετανικό GP, λόγω του Brexit που έχει παγώσει τις επενδύσεις στη Μεγάλη Βρετανία εν αναμονή της εξόδου της χώρας από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Θεωρητικά η Dorna και οι βρετανοί διοργανωτές έχουν δώσει τα χέρια, όμως η πίστα χρειάζεται έργα υποδομής για να φιλοξενήσει τον αγώνα, πέρα από τα 5 εκατομμύρια ευρώ που ζητά η Dorna ως παράβολο για να δώσει έναν αγώνα σε μια χώρα. Αυτά τα 5 εκατομμύρια φαίνεται ότι δημιουργούν προβλήματα και στην κυβέρνηση της Μαλαισίας, η οποία θέλει να σταματήσει την διεξαγωγή του αγώνα των WSBK και να κρατήσει μόνο τα MotoGP. Όμως η Dorna έχει αγοράσει τα δικαιώματα διαχείρισης και του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK και σε καμία περίπτωση δεν θέλει να δει τις χώρες που φιλοξενούν και τα δύο πρωταθλήματα να μπουν στη διαδικασία επιλογής.

 Έτσι, αυτή την στιγμή η κυβέρνηση της Μαλαισίας και η Dorna παίζουν το παιχνίδι Μαστίγιο και Καρότο μέχρι να βρουν μια συμβιβαστική λύση. Τα εργοστάσια κατασκευής μοτοσυκλετών πάντως θα πιέσουν με λύσσα την Dorna να κρατήσει οπωσδήποτε έναν αγώνα σε Ασιατικό έδαφος λόγω της τεράστιας τοπικής αγοράς. Από την άλλη μεριά η Dorna εκβιάζει τους “αντιρρησίες” με την μακριά λίστα Ισπανικών πόλεων με έτοιμες υποδομές που ζητούν έναν αγώνα στην περιοχή τους. Ήδη το φωτεινό ημερολόγιο έχει τέσσερεις Ισπανικές πίστες και πιθανόν να δούμε περισσότερες, ενώ η Dorna διαδίδει ότι τόσο η Φιλανδία όσο και το Καζακστάν έχουν εκφράσει την επιθυμία για ένα αγώνα MotoGP στο έδαφός τους.

Να δούμε τον Μπόρατ να κάνει απονομή και μετά ας πεθάνουμε!

 

 

 

Ημερομηνία

Χώρα

Πίστα

Μάρτιος 26

Κατάρ

Losail International Circuit

Απρίλιος 9

Αργεντινή

Termas de Río Hondo

Απρίλιος 23

ΗΠΑ

Circuit of The Americas

Μάιος 7

Ισπανία

Circuito de Jerez

Μάιος 21

Γαλλία

Le Mans

Ιούνιος 4

Ιταλία

Autodromo del Mugello

Ιούνιος 11

Ισπανία

Barcelona – Catalunya

Ιούνιος 25

Ολλανδία

TT Circuit Assen

Ιούλιος 16

Γερμανία

Sachsenring

Αύγουστος 6

Τσεχία

Automotodrom Brno

Αύγουστος 13

Αυστρία

Red Bull Ring – Spielberg

Αύγουστος 27

Μ. Βρετανία

Silverstone Circuit

Σεπτέμβριος 10

Ιταλία-San Marino

Misano World Circuit Marco Simoncelli

Σεπτέμβριος 24

Ισπανία

MotorLand Aragón

Οκτώβριος 15

Ιαπωνία

Twin Ring Motegi

Οκτώβριος 22

Αυστραλία

Phillip Island

Οκτώβριος 29

Μαλαισία

Sepang International Circuit

Νοέμβριος 12

Ισπανία

Comunitat Valenciana – Ricardo Tormo

 

Ετικέτες

MotoGP-Fabio Quartararo: Προειδοποιεί τη Yamaha κάνοντας τον M.Marquez παράδειγμα

Θαυμάζει τον Ισπανό που έσπασε το τεράστιο συμβόλαιό του με τη Honda για να οδηγήσει Ducati
Fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Ο Γάλλος κατά την διάρκεια συνέντευξής του έκανε δηλώσεις που θα συζητηθούν, καθώς αφήνει υπόνοιες ότι μπορεί να εγκαταλείψει την Yamaha στο μέλλον για χάρη μιας πιο ανταγωνιστικής μοτοσυκλέτας, όπως έκανε και ο M.Marquez με τη Honda.

Ο Quartararo διανύει μία ακόμη μέτρια χρονιά στο MotoGP, αφού βρίσκεται μόλις στην 9η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας όμως ελπίδες στον τελευταίο αγώνα να σκαρφαλώσει και μία θέση υψηλότερα, καθώς τον χωρίζουν 5 βαθμοί από τον Aldeguer. Ωστόσο ο Γάλλος φέτος έδειξε ακόμη πιο πειστικά το ταλέντο του κατά τη διάρκεια της σεζόν πιέζοντας τη Yamaha του στο όριο για να πάρει τέσσερεις pole positions που δεν μετουσιώθηκαν έπειτα σε νίκες αφού η ταχύτητα μπορεί να είναι εκεί για τη Yamaha -με τη βοήθεια και το Γάλλου- όχι όμως και η διάρκεια.

Σε μία συνέντευξη που θα συζητηθεί, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 αναφέρει μεταξύ άλλων πως θέλει ακόμα να κερδίζει και να βρίσκεται στην κορυφή και πως είναι δύσκολο να βρίσκει την ενέργεια να παλεύει για την 5η ή την 8ή θέση. Μάλιστα τονίζει ότι όταν ήταν Πρωταθλητής όλα ήταν ευκολότερα, ενώ τώρα έχει μάθει να διαχειρίζεται καλύτερα τις καταστάσεις και να δίνει τον καλύτερό του εαυτό.

Στην συνέχεια αναφέρθηκε στους λόγους που ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Yamaha έως το τέλος της επόμενης σεζόν, λέγοντας πως υπήρχαν αρκετοί για να το κάνει τότε, αφού η Yamaha θα δημιουργούσε μία ομάδα, με έναν μηχανικό που τον εμπιστευόταν και ότι ακούμπησε επίσης το εγωιστικό του κομμάτι, καθώς ήθελε να επανέλθουν μαζί στην κορυφή, χωρίς να σημαίνει πως τα πολλά χρήματα που του προσφέρθηκαν ήταν κάτι αμελητέο. Παρεμπιπτόντως ο Quartararto δεν έχει να ζηλέψει κανένα για τον μισθό που παίρνει, χωρίς να εξαιρείται από την εξίσωση ο M.Marquez αφού μαζί με αυτόν είναι οι μοναδική που εισπράττουν πάνω από 10 εκατ. ευρώ ετησίως, χωρίς να υπολογίζονται σε αυτά τα μπόνους και οι χορηγίες.

Έπειτα, είπε πως αυτή η σεζόν ήταν καλύτερη από την προηγούμενη και πως περιμένει να δει την απόδοση της νέας μοτοσυκλέτας, καθώς εστίασαν πολύ σε αυτό το κομμάτι και δεν βελτίωσαν την τωρινή M1.

Τέλος, αναφέρθηκε και στον manager του, που είναι το πρόσωπο που εμπιστεύεται περισσότερο από όλους και καταλαβαίνει πως θέλει ξανά μία μοτοσυκλέτα που μπορεί να κερδίσει, ενώ ανέφερε στην κουβέντα και τον Marc Marquez,. Ο Quartararo είπε πως ο Marquez έσπασε ένα τεράστιο συμβόλαιο για να έχει μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και αυτό αποτελεί παράδειγμα για εκείνον, αφού ο Marc πήρε ένα ρίσκο -σχετικά μικρό θα λέγαμε εμείς- και του βγήκε σε καλό χωρίς να υπολογίζει το οικονομικό κόστος.

Ο Quartararo στέλνει έτσι ένα έμμεσο μήνυμα προς την διοίκηση της ιαπωνικής εταιρείας, ζητώντας ευθέως μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κερδίσει αγώνες, αλλιώς δεν σκοπεύει θα ανανεώσει το συμβόλαιό του και θα ψάξει την τύχη του αλλού. Βέβαια όπως δείχνουν όλα δεν πρόκειται να κάνει κάτι αντίστοιχο με τον Ισπανό και να σπάσει το συμβόλαιό του με την εταιρεία των τριών διαπασών φτάνοντας στα άκρα. Όμως η επόμενη μπορεί να είναι και η τελευταία χρόνια που τον βλέπουμε με Yamaha αν δεν βελτιωθούν άμεσα τα πράγματα με την πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα.