Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

Σίγουρα ο Jorge Lorenzo δεν έσταξε μέλι για τον πρώην teammate του Marc Marquez
motomag Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/3/2024

O πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jorge Lorenzo σε δηλώσεις του στο MotoGP, ανέφερε πως έχει αμφιβολίες για τον πρώην teammate του στην Honda Marc Marquez, καθώς δεν ξέρει αν ο νέος αναβάτης της Gresini Racing Team καταφέρει να προσαρμοστεί στις νέες απαιτήσεις της καριέρας του.

Ο Lorenzo τις χρονιές 2019 – 2020 είχε βρεθεί στην ομάδα του HRC δίπλα στον Marc Marquez με τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να μην μπορεί σε καμία των περιπτώσεων να είναι ανταγωνιστικός με την RC213V.

Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

Ο Jorge Lorenzo μετά την απόσυρση του από την αγωνιστική σκηνή βρίσκεται στα paddock ως σχολιαστής της ισπανικής τηλεόρασης, ενώ κατά καιρούς τον βλέπουμε να κάνει εμφανίσεις και στο επίσημο κανάλι του MotoGP σχολιάζοντας όσα συμβαίνουν τόσο εντός όσο και εκτός paddock. Κάτι ανάλογο συνέβη πριν από λίγες ημέρες με τον Lorenzo να κάνει δηλώσεις στο κανάλι του MotoGP για τους Marc Marquez, Jorge Martin και τον Fermin Aldeguer ο οποίος από το 2025 θα βρίσκεται στο MotoGP στην ομάδα της Prima Pramac Racing.

Ο πρώην αναβάτης της Yamaha, της Honda και της Ducati αναφέρθηκε αρχικά στον Marc Marquez λέγοντας: Το ντεμπούτο του Marc με τη Ducati στη Βαλένθια ήταν εντυπωσιακό. Όλοι πίστευαν μετά από αυτό ότι θα κέρδιζε όλους τους αγώνες φέτος, αλλά δεν νομίζω ότι θα είναι έτσι, όπως είδαμε στη Sepang, όπου είχε δυσκολίες.

Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

Θα χρειαστεί χρόνο για να κατανοήσει την Ducati και όπως βλέπετε οδηγεί την μοτοσυκλέτα σαν να οδηγεί την Honda. Πρέπει να μάθουμε πόσο διαφορά έχει στην εξέλιξή της η GP24 σε σχέση με την GP23 που θα χρησιμοποιεί ο Marquez. Αν οι Jorge Martin και Pecco Bagnaia έχουν μία καλύτερη μοτοσυκλέτα και είναι ταχύτεροι αυτό μπορεί να είναι ένα στοιχείο το οποίο μπορεί να κάνει τη διαφορά φέτος. Επιπρόσθετα μην ξεχνάμε και την φυσική κατάσταση του Marquez καθώς μόνο ο ίδιος και το περιβάλλον του γνωρίζει αν έχει καταφέρει να επανέλθει στο 100% μετά τον σοβαρό τραυματισμό που είχε στο χέρι του."

Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

Ο Lorenzo μίλησε και για το σίριαλ Jorge Martin - Fermin Aldeguer και Prima Pramac Racing η οποία μπορεί να ανακατέψει την τράπουλα όσον αφορά τα μεταγραφικά σενάρια του 2025. "Η Ducati είναι αυτή που έχει την δυναμική γιατί έχει οκτώ ανταγωνιστικούς οδηγούς και έχει ήδη υπογράψει με τον Aldeguer το 2025. Ο Aldeguer θα πάει  πρώτα στην Pramac, μετά θα ενταχθεί στην Ducati Lenovo Team.

Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

O Jorge Martin θα πρέπει να αποδείξει ότι μπορεί να κυριαρχήσει στους αγώνες για να πείσει την Ducati ότι είναι ο άνθρωπος που θέλουν. Αν η Ducati δεν είναι πολύ ξεκάθαρη ο Jorge και ο μάνατζέρ του θα μπορούσαν να στείλουν ένα τελεσίγραφο... ωστόσο θα πρέπει να αποδείξει στην πίστα πως είναι ο ταχύτερος όλων ώστε η Ducati να μην έχει αμφιβολίες”.

Ο Lorenzo όπως φαίνεται δεν στηρίζει και πολύ τον παλιό του ομόσταυλο Marc Marquez ενώ παράλληλα δεν θεωρεί πως ο Jorge Martin θα είναι ο εκλεκτός της Ducati για την δεύτερη θέση δίπλα στον Pecco Bagnaia ο οποίος μόλις σήμερα υπέγραψε το νέο του συμβόλαιο με την ιταλική ομάδα έως το 2026.

Η Ιταλία εγκαινιάζει τη Moto4 στο CIV από το 2026

Νέα εποχή για τη “μικρή” κατηγορία του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας
Moto4 Italy Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Η κατηγορία PreMoto3 του Dunlop CIV μετονομάζεται σε Moto4, στο πλαίσιο της συνεργασίας της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FMI) με το παγκόσμιο πρόγραμμα Road to MotoGP της Dorna.

Από το 2026, η Ιταλία μπαίνει επίσημα στον παγκόσμιο χάρτη της Moto4, καθώς η κατηγορία εισόδου του ιταλικού πρωταθλήματος ταχύτητας Dunlop CIV αλλάζει όνομα και ταυτότητα, εναρμονιζόμενη με τη δομή που έχει θεσπίσει η Dorna μέσω του προγράμματος Road to MotoGP. Η μέχρι σήμερα PreMoto3 θα ονομάζεται πλέον Moto4 Italy Cup και θα αποτελεί το πρώτο βήμα των νεαρών Ιταλών αναβατών προς τη διεθνή σκηνή.

Η αλλαγή δεν περιορίζεται απλά στην ονομασία. Στο νέο πλαίσιο, το κατώτατο ηλικιακό όριο συμμετοχής ανεβαίνει από τα 13 στα 14 έτη, ενώ η μοτοσυκλέτα της κατηγορίας θα είναι η Honda NSF 250 R, όπως και στις υπόλοιπες διοργανώσεις του Road to MotoGP, όπως το Moto4 Northern Cup, το Idemitsu Moto4 Asia Cup και το R&G Moto4 British Cup. Χάρη στη συνεργασία με τη Honda Italia, οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν τις μοτοσυκλέτες τους με ευνοϊκούς όρους αποκλειστικά για το Moto4 Italy Cup.

Moto4 Italy Cup

Ο συντονιστής αθλητικής διαχείρισης της FMI, Simone Folgori, τόνισε τη σημασία της νέας αυτής συνεργασίας: "Είναι χαρά μας να συνεργαζόμαστε με το MotoGP με έναν όλο και πιο δομημένο τρόπο. Όπως και για τη FMI και το Dunlop CIV, βασικός μας στόχος είναι να κάνουμε τη διαδρομή των ταλέντων μας προς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα όσο το δυνατόν πιο ομαλή. Η αλλαγή από PreMoto3 σε Moto4 για το 2026 εντάσσεται ακριβώς σε αυτή τη φιλοσοφία. Πρόκειται για μια κατηγορία στην οποία έχουμε επενδύσει διαχρονικά και από την οποία έχουν περάσει μερικά από τα μεγαλύτερα ταλέντα μας, που σήμερα βρίσκονται στο paddock του MotoGP, όπως οι Luca Lunetta και Guido Pini."

Από την πλευρά της Dorna, ο Carlos Ezpeleta, αθλητικός διευθυντής του MotoGP, υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της Ιταλίας: "Η Ιταλία αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες βάσεις φιλάθλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού και το νέο Moto4 Italy Cup δημιουργεί ακόμη πιο γερά θεμέλια για τα αστέρια του αύριο. Η νέα δομή του Road to MotoGP, που παρουσιάστηκε το 2025, έχει σχεδιαστεί ώστε να δημιουργεί κοινές συνθήκες για τους αναβάτες σε όλο τον κόσμο, ανεξάρτητα από το πού αγωνίζονται. Είμαστε υπερήφανοι που ξεκινάμε αυτή τη συνεργασία με τη FMI και βλέπουμε το concept της Moto4 να επεκτείνεται σε μια τόσο σημαντική, για το άθλημα, χώρα."

Το ιταλικό πρωτάθλημα αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας, Dunlop CIV (Campionato Italiano Velocita), αποτελεί την κορυφαία μορφή εθνικών αγώνων ταχύτητας στη χώρα που έχει αναδείξει σημαντικούς αθλητές των δύο τροχών. Το πρωτάθλημα περιλαμβάνει 13 αγώνες σε έξι γύρους, σε ιστορικές πίστες όπως το Misano, το Mugello, το Vallelunga και η Imola, ενώ από το 2026 προστίθεται και η Cremona. Με τις πέντε κατηγορίες, Superbike, Supersport, Sportbike, Moto3 και πλέον Moto4 και περίπου 250 αναβάτες στα grid, το CIV λειτουργεί εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα ως φυτώριο ταλέντων.

Moto4 Italy Cup

Ιδρυμένο το 1911, το ιταλικό πρωτάθλημα έχει αναδείξει μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα της σύγχρονης ιστορίας του MotoGP, όπως τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή Francesco Bagnaia, τον Marco Bezzecchi και τον θρύλο Valentino Rossi. Με την έλευση της Moto4, η Ιταλία φιλοδοξεί να συνεχίσει αυτή την παράδοση, προσφέροντας μια ακόμη πιο ξεκάθαρη και δομημένη διαδρομή από τις ιταλικές πίστες μέχρι το παγκόσμιο προσκήνιο.