Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

Σίγουρα ο Jorge Lorenzo δεν έσταξε μέλι για τον πρώην teammate του Marc Marquez
motomag Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/3/2024

O πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jorge Lorenzo σε δηλώσεις του στο MotoGP, ανέφερε πως έχει αμφιβολίες για τον πρώην teammate του στην Honda Marc Marquez, καθώς δεν ξέρει αν ο νέος αναβάτης της Gresini Racing Team καταφέρει να προσαρμοστεί στις νέες απαιτήσεις της καριέρας του.

Ο Lorenzo τις χρονιές 2019 – 2020 είχε βρεθεί στην ομάδα του HRC δίπλα στον Marc Marquez με τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να μην μπορεί σε καμία των περιπτώσεων να είναι ανταγωνιστικός με την RC213V.

Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

Ο Jorge Lorenzo μετά την απόσυρση του από την αγωνιστική σκηνή βρίσκεται στα paddock ως σχολιαστής της ισπανικής τηλεόρασης, ενώ κατά καιρούς τον βλέπουμε να κάνει εμφανίσεις και στο επίσημο κανάλι του MotoGP σχολιάζοντας όσα συμβαίνουν τόσο εντός όσο και εκτός paddock. Κάτι ανάλογο συνέβη πριν από λίγες ημέρες με τον Lorenzo να κάνει δηλώσεις στο κανάλι του MotoGP για τους Marc Marquez, Jorge Martin και τον Fermin Aldeguer ο οποίος από το 2025 θα βρίσκεται στο MotoGP στην ομάδα της Prima Pramac Racing.

Ο πρώην αναβάτης της Yamaha, της Honda και της Ducati αναφέρθηκε αρχικά στον Marc Marquez λέγοντας: Το ντεμπούτο του Marc με τη Ducati στη Βαλένθια ήταν εντυπωσιακό. Όλοι πίστευαν μετά από αυτό ότι θα κέρδιζε όλους τους αγώνες φέτος, αλλά δεν νομίζω ότι θα είναι έτσι, όπως είδαμε στη Sepang, όπου είχε δυσκολίες.

Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

Θα χρειαστεί χρόνο για να κατανοήσει την Ducati και όπως βλέπετε οδηγεί την μοτοσυκλέτα σαν να οδηγεί την Honda. Πρέπει να μάθουμε πόσο διαφορά έχει στην εξέλιξή της η GP24 σε σχέση με την GP23 που θα χρησιμοποιεί ο Marquez. Αν οι Jorge Martin και Pecco Bagnaia έχουν μία καλύτερη μοτοσυκλέτα και είναι ταχύτεροι αυτό μπορεί να είναι ένα στοιχείο το οποίο μπορεί να κάνει τη διαφορά φέτος. Επιπρόσθετα μην ξεχνάμε και την φυσική κατάσταση του Marquez καθώς μόνο ο ίδιος και το περιβάλλον του γνωρίζει αν έχει καταφέρει να επανέλθει στο 100% μετά τον σοβαρό τραυματισμό που είχε στο χέρι του."

Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

Ο Lorenzo μίλησε και για το σίριαλ Jorge Martin - Fermin Aldeguer και Prima Pramac Racing η οποία μπορεί να ανακατέψει την τράπουλα όσον αφορά τα μεταγραφικά σενάρια του 2025. "Η Ducati είναι αυτή που έχει την δυναμική γιατί έχει οκτώ ανταγωνιστικούς οδηγούς και έχει ήδη υπογράψει με τον Aldeguer το 2025. Ο Aldeguer θα πάει  πρώτα στην Pramac, μετά θα ενταχθεί στην Ducati Lenovo Team.

Jorge Lorenzo “Αμφιβάλλω αν ο Marquez είναι έτοιμος να προσαρμοστεί στην Ducati”

O Jorge Martin θα πρέπει να αποδείξει ότι μπορεί να κυριαρχήσει στους αγώνες για να πείσει την Ducati ότι είναι ο άνθρωπος που θέλουν. Αν η Ducati δεν είναι πολύ ξεκάθαρη ο Jorge και ο μάνατζέρ του θα μπορούσαν να στείλουν ένα τελεσίγραφο... ωστόσο θα πρέπει να αποδείξει στην πίστα πως είναι ο ταχύτερος όλων ώστε η Ducati να μην έχει αμφιβολίες”.

Ο Lorenzo όπως φαίνεται δεν στηρίζει και πολύ τον παλιό του ομόσταυλο Marc Marquez ενώ παράλληλα δεν θεωρεί πως ο Jorge Martin θα είναι ο εκλεκτός της Ducati για την δεύτερη θέση δίπλα στον Pecco Bagnaia ο οποίος μόλις σήμερα υπέγραψε το νέο του συμβόλαιο με την ιταλική ομάδα έως το 2026.

MotoGP 2026: “Όχι εύκολες οι προσπεράσεις για τη Ducati στη Buriram”

Ο Alex Marquez προειδοποιεί πως ο ανταγωνισμός πλησίασε επικίνδυνα σε τελική ταχύτητα
Alex Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/2/2026

Η Ducati παραμένει η ταχύτερη στις ευθείες, όμως στο Buriram του 2026 το πλεονέκτημα ίσως να μην είναι αρκετό για εύκολες προσπεράσεις.

Ο Alex Marquez της Gresini Racing MotoGP εκτιμά ότι οι αναβάτες της Ducati θα δυσκολευτούν να προσπεράσουν στην ευθεία στο ερχόμενο Grand Prix της Ταϊλάνδης, καθώς οι αντίπαλοι έχουν μειώσει αισθητά τη διαφορά σε τελική ταχύτητα.

Η Ducati διατηρεί εδώ και χρόνια πλεονέκτημα στη μέγιστη ταχύτητα, με τη νέα GP26 να δείχνει και πάλι δυνατή στον τομέα αυτό. Στην πρώτη ημέρα δοκιμών στο Buriram, ο Francesco Bagnaia καταγράφηκε με 342 km/h, με νέα συσκευή ρύθμισης ύψους που φαίνεται να βοηθά τη Desmosedici να αναπτύξει επιπλέον χιλιόμετρα στις ευθείες.

Η πίστα του Buriram, που φιλοξενεί τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν 2026, έχει τις δύο μεγαλύτερες ευθείες της στον πρώτο τομέα, αμέσως μετά τη σχάρα εκκίνησης.

“Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για καθαρή προσπέραση”

Παρά τα νούμερα, ο Alex Marquez εμφανίζεται επιφυλακτικός: "Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για να προσπεράσεις καθαρά. Δεν είναι εύκολο. Εδώ ήμουν πίσω από κάποιες Aprilia και κάποιες Honda. Είναι αρκετά κοντά".

Σύμφωνα με τα δεδομένα της τελευταίας ημέρας δοκιμών, η Aprilia Racing άγγιξε σχεδόν τα 340 km/h στις παγίδες ταχύτητας, ενώ η ταχύτερη Honda HRC Castrol καταγράφηκε στα 338 km/h. Διαφορές που στην πράξη δυσκολεύουν σημαντικά το καθαρό προσπέρασμα μόνο με τη δύναμη του κινητήρα.

"Δεν θα είναι εύκολο να προσπεράσεις σε αυτή την πίστα," τόνισε χαρακτηριστικά.

Alex Marquez

Εργοστασιακή θέση, νέες ευκαιρίες

Τον φετινό χειμώνα ο Ισπανός είχε για πρώτη φορά στη διάθεσή του εργοστασιακό πακέτο Ducati, γεγονός που άλλαξε εντελώς τον τρόπο προσέγγισης των δοκιμών.

Έχοντας τερματίσει δεύτερος στο πρωτάθλημα, πίσω από τον αδερφό του, ο Α. Marquez παραδέχεται ότι δεν το βλέπει ως πίεση, αλλά ως ευκαιρία:

"Δεν είναι θέμα ευθύνης, είναι θέμα ευκαιριών. Πέρσι δεν υπήρχαν ευκαιρίες. Φέτος έχεις πολλές για να κάνεις το πακέτο σου ολοένα και καλύτερο.

"Είναι κάτι που πρέπει να προσέξεις, για να μη χαθείς στον δρόμο ή μπερδέψεις την ομάδα και τον εαυτό σου. Αλλά στις δοκιμές αυτό που κάναμε είχε νόημα.

"Δεν είναι όπως παλιά, που δεν είχαμε τίποτα να δοκιμάσουμε και βαριόμασταν στο box, κάνοντας απλώς γύρους. Τώρα έχει ενδιαφέρον."

Alex Marquez

Η μάχη της ευθείας ξεκινά

Η Ducati παραμένει το σημείο αναφοράς, όμως η ψαλίδα στην τελική ταχύτητα έχει μικρύνει. Στη Buriram, όπου η ισχύς παίζει καθοριστικό ρόλο, οι λεπτομέρειες θα κάνουν τη διαφορά.

Και, αν ο Marquez έχει δίκιο, το πρωτάθλημα του 2026 ίσως να μην κριθεί μόνο από το ποιος έχει το δυνατότερο μοτέρ, αλλά και από το ποιος θα βρει τον τρόπο να περάσει όταν όλοι πηγαίνουν σχεδόν το ίδιο γρήγορα.