Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

Δύσκολη απόφαση στην Prima Pramac Racing στο αεροδυναμικό κομμάτι ενόψει του πρώτου αγώνα της σεζόν
motomag Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/2/2024

Η ομάδα της Prima Pramac Racing ήλπιζε να αποφασίσει κατά τη σημερινή δεύτερη ημέρα του τεστ της Sepang αν θα χρησιμοποιήσει στον πρώτο αγώνα της σεζόν το νέο φαιρινγκ τo οποίο έφερε η Ducati για δοκιμή στη Μαλαισία ωστόσο σύμφωνα με τον Martin έχασαν την εσωτερική προθεσμία.

Ο δοκιμαστής της Ducati Lenovo Team, Michele Pirro στο Shakedown Test εξέλισσε ένα νέο φαιρινγκ το οποίο θα δοκίμαζαν στo τριήμερο τεστ της Sepang οι αναβάτες της Ducati Lenovo Team και αυτοί της Prima Pramac Racing. Και ενώ οι αναβάτες της εργοστασιακής Ducati αποφάσισαν πως το νέο φαιρινγκ θα είναι αυτό που θα δούμε στην GP24 στον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Qatar, o Jorge Martin με την ομάδα του δεν κατάφεραν να αποφασίσουν αν θα ακολουθήσουν την ίδια κατεύθυνση με τον Ισπανό να δηλώνει πως έχασαν την εσωτερική προθεσμία.

Martin

Ο Martin ο οποίος κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας ήταν ταχύτερος, ενώ σήμερα βρέθηκε στη δεύτερη θέση ελάχιστα πίσω από τον Enea Bastianini της Ducati Lenovo Team δήλωσε: "Δεν ήταν μια εύκολη μέρα. Ήμασταν γρήγοροι στην αρχή της ημέρας με το παλιό φαιρινγκ αλλά όταν αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε το νέο φαιρινγκ δεν αισθανόμουν τόσο καλά. Ήταν περίπλοκα έπρεπε να είχαμε αποφασίσει για το νέο φαιρινγκ, αλλά δεν το κάναμε. Αύριο πρέπει να καταλάβουμε αν είναι καλύτερο ή αν θα κρατήσουμε το παλιό για τον πρώτο αγώνα.

Σίγουρα, οι άνθρωποι της Ducati έκαναν πολλή δουλειά και θέλουν να δουλέψει. Θέλουν να οδηγήσω με αυτό, για να το καταλάβω και να πάρω δεδομένα από αυτό. Αλλά δεν θέλω να χάσω τον δρόμο στον οποίο δουλεύουμε. Μερικές φορές ξεκινάς με κάτι, μετά με κάτι άλλο, αλλάζεις πολλά πράγματα στη πορεία. Αυτό δεν είναι καλό να συμβαίνει. Θέλω να καταλάβω τι συμβαίνει με αυτό, αλλά χωρίς να χάσω τον τρόπο οδήγησής μου.

Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

Όσον αφορά το νέο φαιρινγκ αυτό είναι λίγο πιο βαρύ. Αισθάνομαι ότι η μοτοσυκλέτα είναι πιο βαριά. Η αίσθηση στο φρενάρισμα είναι καλύτερη, αλλά δυσκολεύομαι στην συγκεκριμένη πίστα. Αύριο πρέπει να καταλάβουμε τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε και ίσως κάνουμε κάποιες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα για να βελτιώσουμε την αίσθηση. Πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε. Δεν θέλω να χάσω πολύ χρόνο γιατί έχουμε πράγματα να δοκιμάσουμε αύριο.

Δεν χρειάζομαι να κάνω πολλούς γύρους οπότε δεν υπάρχει θέμα με την ποσότητα των ελαστικών. Πρέπει να είμαστε ξεκάθαροι και να καταλάβουμε αν έχουμε δυνατότητες με το νέο φαιρινγκ ή να μείνουμε στο παλιό. Έχουμε να δοκιμάσουμε κάποια νέα set-up και νέα ηλεκτρονικά, τα οποία μπορούμε να τα δοκιμάσουμε και με μεταχειρισμένα ελαστικά. Αυτό δεν είναι μεγάλο πρόβλημα. Αλλά το φαιρινγκ θέλω πραγματικά να το δοκιμάσω. Υποθέτω ότι μπορούμε ακόμα να το δοκιμάσουμε και στο Qatar αλλά το πρόβλημα είναι ότι δεν έχουμε αρκετό χρόνο, οπότε είναι καλύτερα να κάνουμε κάτι για αυτό αύριο."

Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

 

Harley-Davidson Bagger World Cup - Nίκη με το καλημέρα ο Andrea Iannone

Στο Mugello της Ιταλίας έκανε το ντεμπούτο του με τη Harley-Davidson ο Iannone
Bagger World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2026

Πλούσιο θέαμα και δύο συναρπαστικούς αγώνες πρόσφερε ο δεύτερος γύρος του νεοσύστατου FIM Harley-Davidson Bagger World Cup στο Mugello, με τους Oscar Gutierrez και Andrea Iannone να μοιράζονται τις νίκες.

Ο Ισπανός Oscar Gutierrez της Niti Racing συνέχισε την εξαιρετική του πορεία στο πρωτάθλημα, επικρατώντας στον πρώτο αγώνα έπειτα από σκληρή μάχη με τον Eric Granado. Η διαφορά στον τερματισμό ήταν μόλις 0,171 δευτερόλεπτα, με τον Βραζιλιάνο της Joe Rascal Racing να ακολουθεί δεύτερος και τον Archie McDonald να συμπληρώνει το βάθρο.

Bagger World Cup

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας, το ενδιαφέρον στράφηκε στον Andrea Iannone. Ο Ιταλός πρώην αναβάτης MotoGP και WorldSBK έκανε το ντεμπούτο του στη διοργάνωση μπροστά στο κοινό της πατρίδας του και κατάφερε να χαρίσει στη Niti Racing τη νίκη στον δεύτερο αγώνα της ημέρας. Ο Iannone επικράτησε του Granado με διαφορά 0,512 δευτερολέπτων, ενώ ο McDonald ανέβηκε ξανά στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Η επιτυχία του Iannone αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς ότι η συμμετοχή του ανακοινώθηκε μόλις στις αρχές Μαΐου. Ο 36χρονος Ιταλός εντάχθηκε στη Niti Racing για τον γύρο του Mugello, προσθέτοντας ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ονόματα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού στο νεοσύστατο θεσμό.

Bagger World Cup

Ενδεικτικό της ταχύτητάς του ήταν και το γεγονός ότι βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρημένων δοκιμών της Παρασκευής, μπροστά από τον ομόσταυλό του Gutierrez και τον Granado, δείχνοντας από νωρίς ότι μπορούσε να πρωταγωνιστήσει.

Bagger World Cup

Το Harley-Davidson Bagger World Cup αποτελεί μία από τις πιο ιδιαίτερες προσθήκες στο πρόγραμμα των Grand Prix του MotoGP για το 2026. Οι αγώνες διεξάγονται με ειδικά προετοιμασμένες Harley-Davidson Road Glide που ξεπερνούν τους 200 ίππους, διατηρώντας παράλληλα τον χαρακτηριστικό "bagger" χαρακτήρα τους. Η σεζόν περιλαμβάνει έξι γύρους σε Ευρώπη και ΗΠΑ, με το Mugello να φιλοξενεί τη δεύτερη στάση μετά την πρεμιέρα στο Austin.

Bagger World Cup

Μετά τα αποτελέσματα της Ιταλίας, ο Gutierrez επιβεβαιώνει τον τίτλο του βασικού διεκδικητή του πρωταθλήματος, ενώ η εντυπωσιακή πρώτη εμφάνιση του Iannone αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε ακόμη πιο σκληρές μάχες στους επόμενους γύρους.

Bagger World Cup

Η δράση του Bagger World Cup συνεχίζεται στα τέλη Ιουνίου στο Assen της Ολλανδίας, όπου οι Harley-Davidson θα επιστρέψουν στην πίστα για τον τρίτο γύρο της χρονιάς.

Bagger World Cup