Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

Δύσκολη απόφαση στην Prima Pramac Racing στο αεροδυναμικό κομμάτι ενόψει του πρώτου αγώνα της σεζόν
motomag Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/2/2024

Η ομάδα της Prima Pramac Racing ήλπιζε να αποφασίσει κατά τη σημερινή δεύτερη ημέρα του τεστ της Sepang αν θα χρησιμοποιήσει στον πρώτο αγώνα της σεζόν το νέο φαιρινγκ τo οποίο έφερε η Ducati για δοκιμή στη Μαλαισία ωστόσο σύμφωνα με τον Martin έχασαν την εσωτερική προθεσμία.

Ο δοκιμαστής της Ducati Lenovo Team, Michele Pirro στο Shakedown Test εξέλισσε ένα νέο φαιρινγκ το οποίο θα δοκίμαζαν στo τριήμερο τεστ της Sepang οι αναβάτες της Ducati Lenovo Team και αυτοί της Prima Pramac Racing. Και ενώ οι αναβάτες της εργοστασιακής Ducati αποφάσισαν πως το νέο φαιρινγκ θα είναι αυτό που θα δούμε στην GP24 στον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Qatar, o Jorge Martin με την ομάδα του δεν κατάφεραν να αποφασίσουν αν θα ακολουθήσουν την ίδια κατεύθυνση με τον Ισπανό να δηλώνει πως έχασαν την εσωτερική προθεσμία.

Martin

Ο Martin ο οποίος κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας ήταν ταχύτερος, ενώ σήμερα βρέθηκε στη δεύτερη θέση ελάχιστα πίσω από τον Enea Bastianini της Ducati Lenovo Team δήλωσε: "Δεν ήταν μια εύκολη μέρα. Ήμασταν γρήγοροι στην αρχή της ημέρας με το παλιό φαιρινγκ αλλά όταν αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε το νέο φαιρινγκ δεν αισθανόμουν τόσο καλά. Ήταν περίπλοκα έπρεπε να είχαμε αποφασίσει για το νέο φαιρινγκ, αλλά δεν το κάναμε. Αύριο πρέπει να καταλάβουμε αν είναι καλύτερο ή αν θα κρατήσουμε το παλιό για τον πρώτο αγώνα.

Σίγουρα, οι άνθρωποι της Ducati έκαναν πολλή δουλειά και θέλουν να δουλέψει. Θέλουν να οδηγήσω με αυτό, για να το καταλάβω και να πάρω δεδομένα από αυτό. Αλλά δεν θέλω να χάσω τον δρόμο στον οποίο δουλεύουμε. Μερικές φορές ξεκινάς με κάτι, μετά με κάτι άλλο, αλλάζεις πολλά πράγματα στη πορεία. Αυτό δεν είναι καλό να συμβαίνει. Θέλω να καταλάβω τι συμβαίνει με αυτό, αλλά χωρίς να χάσω τον τρόπο οδήγησής μου.

Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

Όσον αφορά το νέο φαιρινγκ αυτό είναι λίγο πιο βαρύ. Αισθάνομαι ότι η μοτοσυκλέτα είναι πιο βαριά. Η αίσθηση στο φρενάρισμα είναι καλύτερη, αλλά δυσκολεύομαι στην συγκεκριμένη πίστα. Αύριο πρέπει να καταλάβουμε τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε και ίσως κάνουμε κάποιες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα για να βελτιώσουμε την αίσθηση. Πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε. Δεν θέλω να χάσω πολύ χρόνο γιατί έχουμε πράγματα να δοκιμάσουμε αύριο.

Δεν χρειάζομαι να κάνω πολλούς γύρους οπότε δεν υπάρχει θέμα με την ποσότητα των ελαστικών. Πρέπει να είμαστε ξεκάθαροι και να καταλάβουμε αν έχουμε δυνατότητες με το νέο φαιρινγκ ή να μείνουμε στο παλιό. Έχουμε να δοκιμάσουμε κάποια νέα set-up και νέα ηλεκτρονικά, τα οποία μπορούμε να τα δοκιμάσουμε και με μεταχειρισμένα ελαστικά. Αυτό δεν είναι μεγάλο πρόβλημα. Αλλά το φαιρινγκ θέλω πραγματικά να το δοκιμάσω. Υποθέτω ότι μπορούμε ακόμα να το δοκιμάσουμε και στο Qatar αλλά το πρόβλημα είναι ότι δεν έχουμε αρκετό χρόνο, οπότε είναι καλύτερα να κάνουμε κάτι για αυτό αύριο."

Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

 

MotoGP: Eπιστρέφει στη Βραζιλία - Κάνοντας την αρχή με δοκιμαστικό τεστ στην Goiania τον Φεβρουάριο

Διαβεβαιώσεις FIM ότι όλα βαίνουν εντός χρονοδιαγράμματος
MotoGP Goia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/1/2026

Η πίστα Ayrton Senna στη Goiania θα φιλοξενήσει δοκιμές ομολογκασιόν ενόψει της πολυαναμενόμενης επιστροφής του MotoGP στη Βραζιλία.

Η πίστα που θα φιλοξενήσει το Βραζιλιάνικο Grand Prix του MotoGP το 2026 ετοιμάζεται να υποδεχθεί δοκιμαστικό τεστ μέσα στον Φεβρουάριο, στο πλαίσιο της διαδικασίας ομολογκασιόν, την ώρα που εξακολουθούν να υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με το επίπεδο ετοιμότητας των εγκαταστάσεων.

Το MotoGP σχεδιάζει εδώ και χρόνια την επιστροφή του στη Βραζιλία, μια χώρα με βαθιά αγωνιστική παράδοση, καθώς η τελευταία φορά που το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα επισκέφθηκε τη χώρα ήταν το 2004, με το Grand Prix του Ρίο.

Δεν έχει υπάρξει ποτέ αντίστοιχη περίπτωση με το στάδιο που βρίσκονται οι εργασίες που απαιτούνται στην πίστα της Βραζιλίας και τον χρόνο που έχουν μπροστά τους να τις ολοκληρώσουν.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα, το MotoGP αναμένεται να αγωνιστεί στην πίστα Ayrton Senna στη Goiania το τριήμερο 20-22 Μαρτίου, σε έναν αγώνα που θα αντικαταστήσει το Grand Prix της Αργεντινής ως τον δεύτερο γύρο της σεζόν 2026.

Παρά τον επίσημο προγραμματισμό, εξακολουθούν να υπάρχουν αμφιβολίες για το αν το Grand Prix θα πραγματοποιηθεί κανονικά, καθώς οι εργασίες που απαιτούνται τόσο στην πίστα όσο και στις συνοδευτικές εγκαταστάσεις είναι εκτεταμένες. H πίστα έχει δεχθεί πλήρη ανακατασκευή της ασφάλτου, ενώ σημαντικές παρεμβάσεις έχουν γίνει και στις εγκαταστάσεις γύρω από την πίστα, καθώς και στις υποδομές των pit και paddock.

MotoGP Brazil

Η Ayrton Senna της Goiania δεν είναι άγνωστη στο MotoGP, καθώς είχε φιλοξενήσει αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος ήδη από τη δεκαετία του 1980. Η αναβάθμισή της αποτελεί βασικό στοίχημα για τους διοργανωτές, ώστε να πληροί τα σύγχρονα στάνταρ ασφαλείας και φιλοξενίας της κορυφαίας κατηγορίας.

Πάντως, στις αρχές Ιανουαρίου, εκπρόσωπος της FIM εμφανίστηκε καθησυχαστικός, δηλώνοντας πως “δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας” σχετικά με τη διεξαγωγή του Βραζιλιάνικου Grand Prix όπως έχει προγραμματιστεί. Το δοκιμαστικό τεστ του Φεβρουαρίου αναμένεται να παίξει καθοριστικό ρόλο, δίνοντας την τελική εικόνα για την ετοιμότητα της πίστας πριν την επιστροφή του MotoGP στη Νότια Αμερική.