LCR Honda Castrol / LCR Honda Idemitsu - Zarco και Nakagami με τις νέες RC213V [VIDEO]

Και πάλι με διαφορετικούς χορηγούς και διαφορετικούς χρωματισμούς οι μοτοσυκλέτες της ομάδας του Lucio Cecchinello
motomag LCR Honda Castrol / LCR Honda Idemitsu – Με διαφορετικά χρώματα η ομάδα του Cecchinello [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/2/2024

Δύο διαφορετικές παρουσιάσεις την ίδια ημέρα έκανε η LCR Honda για την αγωνιστική ομάδα του MotoGP 2024, με την RC213V του Johann Zarco να παρουσιάζεται πρώτη, ενώ στη συνέχεια την εμφάνιση της έκανε και η RC213V του Takaaki Nakagami.

Τη διαδικτυακή οδό ακολούθησε για την παρουσίαση της και η LCR Honda, με τον νέο της αναβάτη Johann Zarco να παρουσιάζει πρώτος τον νέο χρωματισμό της ομάδας LCR Honda Castrol στο κοινό.

LCR Honda Castrol / LCR Honda Idemitsu – Με διαφορετικά χρώματα η ομάδα του Cecchinello [VIDEO]

Σε σχέση με την περσινή χρονιά η RC213V αποχωρίζεται τον μπλε χρωματισμό, με το πράσινο-άσπρο-κόκκινο να κυριαρχεί. Αλλαγές είχαμε και στους χορηγούς ως προς την κύρια τοποθέτηση τους. Η Castrol καταλαμβάνει την μερίδα του λέοντος πάνω στην μοτοσυκλέτα με την GIVI να “υποχωρεί” αισθητά σε σχέση το 2023.

Η σειρά του Takaaki Nakagami ήρθε λίγο αργότερα, με τον Ιάπωνα να αποκαλύπτει τον χρωματισμό της RC213V της LCR Honda Idemitsu για τη φετινή χρονιά. Για έβδομη χρονιά ο Nakagami θα βρίσκεται πάνω στη σέλα της RC213V, με το livery της δεύτερης μοτοσυκλέτας της LCR να είναι σχεδόν ίδιο με το περσινό και το λευκό-κόκκινο-μαύρο χρώμα να παραμένει.

LCR Honda Castrol / LCR Honda Idemitsu – Με διαφορετικά χρώματα η ομάδα του Cecchinello [VIDEO]

Ο Johann Zarco ανέφερε: “Ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο για εμένα. Η μετάβαση από μία μοτοσυκλέτα σε μία άλλη πάντα είναι δύσκολη αλλά πιστεύω ότι θα είμαστε εκεί που θέλουμε. Ανυπομονώ να ξεκινήσει η νέα σεζόν."

O Takaaki Nakagami ανέφερε: “Η μοτοσυκλέτα χρόνο με το χρόνο εξελίσσεται. Η φετινή χρονιά θα είναι πιστεύω καλύτερη. Καταφέραμε να κάνουμε αρκετούς γύρους στη Sepang και ελπίζω να είμαστε έτοιμοι στον πρώτο αγώνα της χρονιάς."

LCR Honda Castrol / LCR Honda Idemitsu – Με διαφορετικά χρώματα η ομάδα του Cecchinello [VIDEO]

MotoGP: Fabio Quartararo - "Προτιμώ να μην να ξεκινώ από την pole position”

“Σου δίνει ελπίδα, αλλά μηδενική δυναμική"
MotoGP Quartararo on poles
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Ο Fabio Quartararo κατακρίνει την έλλειψη ρυθμού της Yamaha στους αγώνες, μετά την τέταρτη θέση του στο Γερμανικό MotoGP, σχεδόν 19 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marc Marquez και 10 από το βάθρο.

Παρά το γεγονός ότι τερμάτισε ως ο ταχύτερος μη-Ducati αναβάτης στο Sachsenring, ο Fabio Quartararo αποχώρησε απογοητευμένος λόγω των συνεχιζόμενων προβλημάτων της Yamaha στον αγωνιστικό ρυθμό, αμφισβητώντας ακόμα και τη χρησιμότητα των καλών κατατακτήριων.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, που ξεκίνησε από την έκτη θέση στο grid, βρισκόταν ένατος στους πρώτους γύρους και για άλλη μια φορά δυσκολεύτηκε στις προσπεράσεις.

Περνώντας μεγάλο μέρος του αγώνα στην έβδομη θέση, ο αναβάτης της Monster Yamaha κατάφερε να κερδίσει τρεις θέσεις χάρη στις πτώσεις των Fabio di Giannantonio, Johann Zarco και Marco Bezzecchi, τερματίζοντας τέταρτος.

Ήταν το καλύτερο αποτέλεσμά του σε Κυριακάτικο αγώνα από τη δεύτερη θέση στο Jerez.

Όμως ο Quartararo δεν έμεινε ικανοποιημένος, καθώς τερμάτισε 18.738 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Marc Marquez και πάνω από 10 δευτερόλεπτα πίσω από τον τρίτο Francesco Bagnaia.

"Δεν είμαι χαρούμενος γιατί είμαστε υπερβολικά αργοί. Το αίσθηση της μοτοσυκλέτα δεν είναι καλή. Τερματίσαμε πάνω από 18 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή, κάτι που δεν είναι ο στόχος μας, αλλά τερματίσαμε και 10 δευτερόλεπτα πίσω από τον Pecco [Bagnaia]. Είμαστε αργοί και πρέπει να καταλάβουμε γιατί δυσκολευόμαστε τόσο στους αγώνες." δήλωσε ο Fabio Quartararo.

Το Sachsenring έχει υπάρξει ευνοική πίστα για τον Quartararo στο παρελθόν, με την τελευταία νίκη του ίδιου και της Yamaha στο MotoGP να έρχεται εκεί το 2022.

Όμως φέτος, παρότι ο χρόνος του Marquez ήταν 2.8s πιο αργός από του Bagnaia πέρσι, ο Quartararo ήταν κατά 4.3s πιο αργός από τον περσινό του τερματισμό στην 11η θέση, υπό τις δύσκολες συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης και ανέμου.

Η Yamaha έχει δείξει καλά δείγματα στις κατατακτήριες το 2025, με τον Quartararo να έχει εξασφαλίσει τέσσερις pole positions. Όμως, ο ίδιος παραδέχεται πως αυτές οι επιδόσεις έχουν χάσει την αξία τους χωρίς ανταγωνιστικό ρυθμό στον αγώνα.

Εκτός από το Jerez, η άλλη ξεχωριστή Κυριακή ήταν το βρετανικό  Grand Prix, όπου ο Quartararo έχασε πιθανή νίκη λόγω αποτυχίας στο σύστημα ρύθμισης ύψους της ανάρτησης.

Σχολιάζοντας τις απαιτητικές συνθήκες του αγώνα, πρόσθεσε:
"Υπήρχε ένας αγώνας παρόμοιος στο Jerez το 2020.
Ήταν δύσκολες συνθήκες, ειδικά στη Στροφή 1, με τον άνεμο να φυσάει από πίσω.
Δεν ήταν ο πιο εύκολος αγώνας."

Το MotoGP μεταφέρεται τώρα απευθείας στο Brno, για τον τελευταίο αγώνα πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα, με τον Quartararo να βρίσκεται στη δέκατη θέση του πρωταθλήματος.