Luca Marini-MotoGP: Επιστροφή στη δράση με ιδιωτικό τεστ στο Brno

Στόχος για τον Ιταλό να επιστρέψει στον επόμενο γύρο στη Γερμανία
Luca Marini to return
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/7/2025

Ο Luca Marini είναι έτοιμος να επιστρέψει στην ενεργό δράση για πρώτη φορά μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στη Suzuka, καθώς θα συμμετέχει σε ιδιωτικές δοκιμές στην πίστα του Brno για να αξιολογήσει τη φυσική του κατάσταση ενόψει του Γερμανικού Grand Prix, όπως επιβεβαίωσε η Honda.

Ο Marini έχει μείνει εκτός αγώνων από τον Μάιο, όταν και υπέστη εξάρθρωση ισχίου, κάταγμα στο στέρνο, κάταγμα στην κλείδα και πνευμοθώρακα, ύστερα από ατύχημα κατά τη διάρκεια δοκιμών με superbike για τον 8ωρο αγώνα αντοχής της Suzuka.

Οι τραυματισμοί τον ανάγκασαν να μείνει εκτός σε τρεις συνεχόμενους αγώνες του MotoGP –  Aragon, Mugello και Assen – αλλά ο Ιταλός αναβάτης ελπίζει πλέον να επιστρέψει στη δράση στον γύρο που θα πραγματοποιηθεί στο Sachsenring, στις 11-13 Ιουλίου.

“Η Honda έχει προγραμματίσει δοκιμές στο Brno μετά το Assen, θα μπορούσε να είναι μια καλή ευκαιρία… και μετά να είμαι στο 80% στο Sachsenring ”, δήλωσε ο Marini κατά τη διάρκεια της παρουσίας του στο paddock του Mugello.

Οι ιδιωτικές δοκιμές που πραγματοποιούνται σήμερα Τρίτη και συμμετέχουν σε αυτές Honda και Yamaha, αποτελούν επίσης μια ευκαιρία συλλογής δεδομένων για την πίστα ενόψει του γύρου που θα πραγματοποιηθεί στο Brno, στις 18-20 Ιουλίου, αμέσως μετά τον αγώνα στη Γερμανία. Η πίστα του Brno φιλοξενούσε σταθερά αγώνες του MotoGP από το 1993 έως το 2020.

Ο Marini, ο οποίος συγκέντρωσε 14 βαθμούς στην πρώτη του σεζόν με τη Honda, έχει φέτος 38 βαθμούς και καλύτερο τερματισμό την 8η θέση, παρά το γεγονός ότι έχει χάσει τους τελευταίους τρεις αγώνες.

Luca Marini to return

 

MotoGP Test, Βαλένθια: Η Pramac εντυπωσιάστηκε από τον Toprak Razgatlioglu

Η διοίκηση της ομάδας φαίνεται πως έμεινε απόλυτα ικανοποιημένη
toprak
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/11/2025

Ο Toprak Razgatlioglu ήταν ταχύτερος από τους Alex Rins και Jack Miller και κατάφερε να εντυπωσιάσει την ομάδα Prima Pramac Racing κατά τη διάρκεια του MotoGP Test της Βαλένθια, σύμφωνα με τον διευθυντή της ομάδας.

Ο διευθυντής της ομάδας Prima Pramac Yamaha MotoGP, Gino Borsoi, έμεινε εντυπωσιασμένος από τη νοοτροπία και το στυλ οδήγησης του Toprak Razgatlioglu κατά την διάρκεια του MotoGP Test της Βαλένθια.

Ο Razgatlioglu που συνολικά έκανε 53 γύρους, τερμάτισε την ημέρα στην 18η θέση της γενικής κατάταξης, μπροστά από τους Alex Rins και Jack Miller, αλλά 0,740 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fabio Quartararo. Παρά τις πολλές διαφορές μεταξύ μιας μοτοσυκλέτας MotoGP και μιας Superbike, ο Razgatlioglu εντυπωσίασε με την προσαρμογή του κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Βαλένθια.

Ο Gino Borsoi είπε συγκεκριμένα: “Είμαι αρκετά εντυπωσιασμένος με τη νοοτροπία και το στυλ οδήγησής του. Όλοι γνωρίζουμε ότι είναι απίστευτος στο φρενάρισμα, αλλά σήμερα έδειξε ότι είναι σε θέση να αλλάξει το στυλ οδήγησής του σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Του δώσαμε μερικές, ας πούμε, συμβουλές, και είναι σε θέση να προσαρμόζεται πολύ γρήγορα. Είμαι χαρούμενος από το πρώτο αυτό βήμα.

Είναι ένας πολύ ευγενικός άνθρωπος, είναι εύκολο να του μιλήσεις. Για μένα, αυτή τη στιγμή, δεν είναι δύσκολο να συζητήσουμε, να ανταλλάξουμε απόψεις. Μου φαίνεται σαν ένας παλιός φίλος.

Από την αρχή, όλοι μας γνωρίζαμε το στυλ του και του είπαμε πολλές φορές: Σε παρακαλούμε, μην φρενάρεις τόσο απότομα, προσπάθησε να κατανοήσεις το μπροστινό ελαστικό, επειδή η διαφορά στα ελαστικά είναι τεράστια. Αλλά το κατάλαβε από την αρχή και προσαρμόστηκε γρήγορα. Δεν πίεσε, και αυτό είναι κάτι καλό για εμάς.

Δεν είδαμε την πραγματική του ταχύτητα, αλλά είδαμε τον πραγματικό του χαρακτήρα, τον τρόπο που δουλεύει. Είναι ήδη καλός για το στυλ μας στο MotoGP.”

Η Yamaha θα έμενε στην πίστα της Βαλένθια για δεύτερη μέρα σε ιδιωτικές δοκιμές και ο Borsoi τόνισε:

“Το σχέδιο για αύριο είναι να ξεκινήσουμε με μια ελαφρώς διαφορετική ρύθμιση για να τον βοηθήσουμε σε μερικά σημεία όπου έχει δυσκολίες με το μπροστινό. Παραπονέθηκε λίγο για την πρόσφυση του πίσω ελαστικού, αλλά σε αυτό το σημείο, είναι θέμα του πώς να χρησιμοποιήσει το πίσω ελαστικό και τα ηλεκτρονικά. Αλλά όπου μπορούμε να τον βοηθήσουμε είναι με το μπροστινό ελαστικό.”