Marc Marquez για Αθλητής της Χρονιάς!

Απέναντι σε δυνατά ονόματα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/1/2020

Αναμφίβολα η περσινή σεζόν ήταν μια απ’ τις καλύτερες για τον Marquez. Με 12 νίκες και 10 pole positions, όχι μόνο κατάφερε να στεφθεί πρωταθλητής αλλά να φέρει ταυτόχρονα τον τίτλο κατασκευαστών και ομάδας στη Honda και όλα αυτά ολομόναχος, αφού ο Lorenzo δεν μπόρεσε να τον βοηθήσει.

Οι επιτυχίες του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, τον οδήγησαν σε άλλη μια υποψηφιότητα για τον τίτλο του Αθλητή της Χρονιάς από την Laureus Awards. Να θυμίσουμε πως ο Marquez είχε βρεθεί για πρώτη φορά στην απονομή του βραβείου το 2015, μετά από μια ακόμη εξαιρετική σεζόν στα MotoGP, που είχε κλείσει με 13 νίκες και pole. Τότε, δεν είχε καταφέρει να πάρει το βραβείο, ενώ φέτος με μια λιγότερη νίκη και τρεις λιγότερες pole τα πράγματα δείχνουν πιο δύσκολα. Όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα με 420 βαθμούς και σε όλους τους αγώνες, πέρα απ’ του Austin που έπεσε, τερμάτισε πρώτος ή δεύτερος, στοιχεία που αυξάνουν τις πιθανότητές του να στεφθεί Αθλητής της Χρονιάς. Ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος καθώς υποψήφιοι για το τίτλο είναι ο πολυπρωταθλητής της F1, Lewis Hamilton και άλλα τεράστια ονόματα του αθλητισμού όπως ο Rafa Nadal, ο Leo Messi, ο Tiger Woods και ο Eliud Kipchoge.

Μέχρι στιγμής, κανένας αναβάτης δεν έχει καταφέρει να κερδίσει τον τίτλο, όμως τόσο ο Rossi όσο και ο Marquez έχουν κερδίσει άλλα βραβεία της εκδήλωσης. To 2006, o Γιατρός πήρε το Sports Spirit, ενώ πέντε χρόνια αργότερα πήρε το Best Reappearance. Από την άλλη το 2015, όταν ο Marquez πήγε στα Laureus Award, τον θεσμό που ξεκίνησε πριν από 20 χρόνια, δεν γύρισε πίσω με άδεια χέρια, καθώς πήρε το βραβείο Best Revelation of the Year. Τα αποτελέσματα των φετινών Laureus Awards θα ανακοινωθούν στις 17 Φεβρουαρίου, μέχρι τότε οι θαυμαστές του Ισπανού αναβάτη μπορούν να σταυρώσουν τα δάχτυλα και να του ευχηθούν καλή επιτυχία.

Ετικέτες

LCR Honda Team 2025 - Με Johann Zarco και Somkiat Chantra στο MotoGP [VIDEO]

Ο Γάλλος αποτελεί φαβορί για διάκριση ανάμεσα στους 4 αναβάτες της Honda - Δύσκολο το έργο για τον Ταϊλανδό rookie
Honda LCR Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η LCR Honda Team έκανε την παρουσίασή της στο κέντρο της Μπανγκόγκ, κατά τη διάρκεια της γιορτής που πραγματοποίησε το MotoGP, πριν την έναρξη της σεζόν που θα γίνει στην τοπική πίστα Chang στις 28 Φεβρουαρίου.

Η περιφερειακή ομάδα της Honda θα έχει στις τάξεις της τον πολύπειρο Γάλλο Johann Zarco, και τον rookie Ταϊλανδό Somkiat Chantra, οι οποίοι θα αγωνίζονται με RC213V ίδιων τεχνικών προδιαγραφών με τη μοτοσυκλέτα της εργοστασιακής ομάδας.

Όπως και πέρυσι, η LCR Honda Team θα αγωνιστεί με τις μοτοσυκλέτες της βαμμένες με διαφορετικούς χορηγούς, βαμμένες η κάθε μία σε διαφορετικά χρώματα.

Η RC213V του Zarco (Castrol Honda LCR) θα είναι βαμμένη σε λευκό-πράσινο-κόκκινο, με μεγάλο χορηγό την Castrol, θυμίζοντας τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες SBK της Honda από το παρελθόν. Ο Γάλλος το 2024 είχε τερματίσει 17ος στην τελική κατάταξη του MotoGP, ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της Honda, μπροστά και από τους εργοστασιακούς Mir (21ος) και Marini (22ος). Κι αν κρίνουμε από το τελευταίο τεστ της Sepang, όπου ο Johann τερμάτισε 7ος ταχύτερος, με τον Mir 9ο και τον Marini 15ο, μάλλον στο πρόσωπο του Zarco έχουμε τη μεγαλύτερη ελπίδα για διάκριση φέτος από τη Honda.

Αντίστοιχα, η RC213V του μυστακιοφόρου ξανθομπάμπουρα Cnantra (Idemitsu Honda LCR) έχει μεγάλο χορηγό την Idemitsu και είναι βαμμένη σε λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα. Το 2024 ο Chantra είχε τερματίσει 12ος με την Idemitsu Honda Team Asia στο Παγκόσμιο Moto2, ενώ το 2023 ήταν 6ος στο ίδιο Πρωτάθλημα. Οι επιδόσεις του Ταϊλανδού είναι επιεικώς μέτριες, και η μεταγραφή του στη μεγάλη κατηγορία MotoGP έχει δεχθεί σφοδρές επικρίσεις, όμως η Honda έχει ανάγκη από ασιάτες αναβάτες σε παγκόσμιες διοργανώσεις στις οποίες αποτελούν… είδος υπό εξαφάνιση. Στο τελευταίο τεστ της Sepang ο Chantra βρέθηκε στην 19η θέση, περνώντας μόνο τους δοκιμαστές, και έχει δύσκολο δρόμο μπροστά του για να δικαιώσει τους ανθρώπους της Honda που του έδωσαν την τιμή αλλά και το βαρύ φορτίο της ευθύνης να φέρει καλά αποτελέσματα σε μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο για το ιαπωνικό εργοστάσιο.

Ετικέτες