Marc Marquez - “Μελετώ μέσω τηλεμετρίας το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα”

Δουλειά, μελέτη και χρόνος τα σημεία κλειδιά της προσαρμογής του Marquez με την Ducati
motomag Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/2/2024

Ο νέος αναβάτης της Gresini Racing, Marc Marquez ολοκλήρωσε το τριήμερο τεστ της Sepang στην έκτη θέση, με τον Ισπανό να γράφει στη σέλα της GP23 συνολικά 162 γύρους και να είναι 6ος, 6 δέκατα πίσω από τον Bagnaia. Ο Marquez μετά το τέλος του τεστ δήλωσε πως έχει πολλή δουλειά μπροστά του ενώ αν και σύγκρινε τα δεδομένα των Bagnaia και Martin εστίασε στο να “διαβάσει” στην τηλεμετρία το στιλ οδήγησης τους κάτι το οποίο θα τον βοηθήσει στην ταχύτερη προσαρμογή του με τη νέα μοτοσυκλέτα.

Ο Ισπανός την πρώτη ημέρα του τεστ στη Sepang έχασε πολύτιμο χρόνο λόγω μηχανικών προβλημάτων που αντιμετώπισε με την GP23, με αποτέλεσμα το πρόγραμμα των δοκιμών του να μην κυλήσει όπως θα ήθελε. Στις επόμενες δύο μέρες όμως τα πράγματα άλλαξαν άρδην, με τον Marquez να μην κατεβαίνει από την σέλα της ιταλικής μοτοσυκλέτας και να μειώνει σημαντικά την απόσταση που τον χώριζε από τους πρώτους. Οι 162 συνολικά γύροι που συμπλήρωσε ήταν αρκετοί ωστόσο για να φτάσει στο επιθυμητό σημείο ανταγωνιστικότητας ομάδα και αναβάτης έχουν ακόμη δουλειά. Μετά το τέλος του τριήμερου τεστ στη Sepang, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μίλησε για την κατάσταση που αντιμετώπισε στην πίστα της Μαλαισίας, καβάλα στην GP23.

Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”

"Συνολικά στις δοκιμές, η πρόοδος ήταν θετική. Αυτό είναι το σημαντικότερο. Η πρώτη ημέρα ήταν δύσκολη. Τη δεύτερη μέρα πραγματοποίησα αρκετούς γύρους και είχα καλό ρυθμό, ωστόσο στον γρήγορο γύρο ήμουν μακριά από τους πρώτους. Σήμερα (σσ. εννοεί την τρίτη ημέρα) σε αυτόν τον τομέα είμαστε καλύτεροι. Ήμουν πραγματικά στο όριο την τρίτη ημέρα. Μια προσομοίωση σπριντ δεν ήταν στο πρόγραμμα της ομάδας αλλά είπα, εντάξει, πρέπει να κάνω μια τελευταία προσπάθεια. Δεν ξέρω αν στο μέλλον θα φτάσω στο επίπεδο των κορυφαίων, αλλά εγώ δεν θέλω να έχω μεγάλη διαφορά από αυτούς. Το κλειδί είναι να συνεχίσω να δουλεύω. Δεν θέλω να λέω δεν τα κατάφερα. Εγώ θα επιμένω να δουλεύω. Στο τεστ ρυθμίσαμε μερικά πράγματα στη μοτοσυκλέτα και επίσης ρυθμίσαμε μερικά πράγματα όσον αφορά στο δικό μου στιλ οδήγησης. Η ομάδα άρχισε επίσης να με καταλαβαίνει καλύτερα και μετά από αυτό η επίτευξη γρήγορων γύρων ήταν ευκολότερη. Εξακολουθούσα να έχω μισό δευτερόλεπτο διαφορά από τους πρώτους αλλά είναι πολύ γρήγοροι σε αυτή τη διαδικασία."

Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”

"Όσον αφορά το στιλ οδήγησης σε σύγκριση με τη Honda είναι εντελώς διαφορετικό. Προσάρμοσα κάποια πράγματα και δούλεψαν, στην προσομοίωση που κάναμε για τον αγώνα sprint, σε μερικές στροφές ήμουν ταχύτερος σε σχέση με την διαδικασία των γρήγορων γύρων που έκανα. Ποτέ δεν είναι αρκετό όμως. Δουλεύω βήμα βήμα και αισθάνομαι καλύτερα. Ακόμα είμαι πολύ άκαμπτος πάνω στη μοτοσυκλέτα. Δεν μπορώ ακόμη να τοποθετήσω το σώμα μου όπως ο Bastianini ή ο Martin. Ο Pecco από την άλλη δεν χρησιμοποιεί τόσο το σώμα του αλλά είναι γρήγορος, αυτό πρέπει να το δούμε. Σύγκρινα τα δεδομένα μου με εκείνα των Martin και Bagnaia αλλά αντί να επικεντρωθώ στις διαφορές μεταξύ των μοτοσυκλετών μας, επικεντρώθηκα στη σύγκριση του στιλ οδήγησης. Είναι αυτό που χρειάζομαι αυτή τη στιγμή, καθώς οι GP23 και GP24 δεν έχουν και πολλές διαφορές από ότι καταλαβαίνω. Πρέπει να καταλάβω τι γίνεται ειδικά στην έξοδο από τις στροφές όπου πραγματικά κερδίζεις χρόνο με αυτή τη μοτοσυκλέτα, για να προσπαθήσω να κερδίσω το μέγιστο. Για παράδειγμα με τη Honda τα πράγματα ήταν διαφορετικά. Κέρδιζες στην είσοδο ενώ έχανες στην έξοδο των στροφών. Χρειάζομαι χρόνο, αν θυμάστε όλοι έλεγαν πως όταν ο Jorge Lorenzo πήγε στην Ducati δεν θα προσαρμοστεί και μετά ξεκίνησε να κερδίζει αγώνες. Επίσης ο αδερφός μου πέρυσι δεν ξεκίνησε καλά στην αρχή της σεζόν και στη συνέχεια κατάφερε να είναι γρήγορος.

Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”

Για να είσαι σε κορυφαίο επίπεδο πρέπει να κάνεις αρκετούς γύρους και είναι αυτό που χρειάζομαι αυτή τη στιγμή. Αυτό προσπάθησα να κάνω αυτές τις ημέρες να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα. Στη Βαλένθια τα πράγματα ήταν διαφορετικά. Η συγκεκριμένη πίστα μου ταιριάζει και ήμουν σίγουρος πως θα ήμασταν κοντά στους πρώτους. Εδώ τα πράγματα ήταν διαφορετικά, πρέπει να καταλάβουμε τον τρόπο με τον οποίο θα φτάσουμε σε επίπεδο όπως του Jorge Martin. Αυτός το έκανε την πρώτη μέρα. Γιατί ήξερε πώς να οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα, εγώ ακόμα δεν ξέρω. Στους πρώτους αγώνες δεν έχω κάποιο στόχο, αυτό που έχει σημασία είμαι να συνεχίσω να βελτιώνομαι."

Ο Marquez ρωτήθηκε για τον Pedro Acosta με τον Ισπανό να δηλώνει: “Θα είναι πολύ γρήγορος κατά τη διάρκεια της σεζόν. Τώρα οι αναβάτες είναι αρκετά γρήγοροι όταν μπαίνουν στο MotoGP και μου φαίνεται ότι και ο Bagnaia ο ίδιος κατάφερε να πάρει την πρωτιά μέσα σε μία ημέρα στο πρώτο του τεστ εδώ. Εγώ δεν ξέρω πόσο μου πήρε. Δεν γνωρίζω πόσες φορές έχει πέσει αλλά αυτός είναι ο τρόπος για να πας γρήγορα. Πρέπει να είσαι επιθετικός. Είναι γρήγορος, είναι μεγάλο ταλέντο και, αργά ή γρήγορα, θα αγωνιστεί για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Αναφορικά με τον teammate μου και αδερφό μου Alex εύχομαι τα καλύτερα. Πριν από μερικούς μήνες ήταν ο νικητής του αγώνα σπριντ εδώ και δεύτερος στον κυρίως αγώνα. Σήμερα ήταν πολύ γρήγορος, κάτι που είναι καλό για την ομάδα. Στην διαδικασία των γρήγορων γύρων έκανε απίστευτο χρόνο, πίσω από τις τρεις GP24. Αυτό είναι θετικό. Στον ρυθμό του αγώνα, ήμασταν πιο κοντά.”

Marc Marquez – “Μελετώ το στιλ οδήγησης των Bagnaia και Martin για να πάω πιο γρήγορα, δεν έχω συγκεκριμένους στόχους στους πρώτους αγώνες”

MotoGP, Balaton Park Practice: Άνετα πρώτος ο Acosta μπροστά από Di Giannantonio και Fernandez

Εκτός δεκάδας ο Bagnaia, πολύ κοντά στο Q2 έφτασε ο καλύτερος φετινός Razgatlioglu
pedro acosta
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Ο Pedro Acosta ήταν ακαταμάχητος στις κρίσιμες απογευματινές δοκιμές της Balaton Park, γράφοντας τον ταχύτερο γύρο με απόσταση άνω των 4 δεκάτων από τον δεύτερο Fabio Di Giannantonio και τον τρίτο Raul Fernandez.

Η πρώτη δεκάδα που οδηγεί κατευθείαν στο δεύτερο session των κατατακτήριων δοκιμών (Q2) γέμισε με νέους αναβάτες, καθώς ο Fermin Aldeguer έγραψε τον τέταρτο ταχύτερο γύρο, με τον Ai Ogura πέμπτο.

Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia προκρίθηκαν στο Q2, με τον Marco Bezzecchi έκτο και τον Jorge Martin ένατο, ενώ από την εργοστασιακή Ducati πέρασε μόνο ο Marc Marquez στην έβδομη θέση.

Τη δεκάδα συμπληρώνει ο εντυπωσιακός Diogo Moreira στην όγδοη θέση, όντας ο μοναδικός αναβάτης της Honda στη δεκάδα, ενώ ανάλογο ρόλο για τη Yamaha ανέλαβε ο Jack Miller που πήρε τη δέκατη και τελευταία θέση.

Ο Fabio Quartararo έχασε τη δεκάδα για κάτι περισσότερο από ένα δέκατο, ενώ μισό δέκατο πίσω του τερμάτισε την ημέρα ο Toprak Razgatlioglu στην πιο δυνατή του φετινή εμφάνιση, που δείχνει πως δεν είχε τυχαία τον δέκατο ταχύτερο χρόνο στο πρωινό FP1.

Ο Pecco Bagnaia ήταν όγδοος καθώς η διαδικασία έμπαινε στο τελευταίο πεντάλεπτο, ωστόσο ο γύρος που χρειαζόταν δεν ήρθε και στο τέλος έμεινε 14ος, έτσι θα πρέπει να περάσει από το αυριανό Q1. Είναι μάλιστα ενδεικτικό το γεγονός πως μόλις τρεις Ducati έμειναν εκτός δεκάδας και οι άλλες δύο είναι αυτές των Franco Morbidelli (20ός) και του θετικότατου Iker Lecuona.

Ο Ισπανός αναβάτης της Ducati στο WSBK τρέχει στη θέση του Alex Marquez και έδειξε πολύ καλά σημάδια με τη Desmosedici GP26, περνώντας μεγάλο μέρος του Practice μέσα στους πρώτους δέκα, ενώ η 17η θέση που πήρε στο τέλος απέχει μόλις τρία δέκατα από τη 10η του Miller.

Αποτελέσματα MotoGP Practice - Balaton Park

#

Αναβάτης

Ομάδα

Μοτοσυκλέτα

Ταχύτερος χρόνος

Από πρώτο

Από προηγ.

1 37

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

1'36.827

 

 

2 49

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

DUCATI

1'37.240

0.413

0.413

3 25

Raul FERNANDEZ

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

APRILIA

1'37.328

0.501

0.088

4 54

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

DUCATI

1'37.440

0.613

0.112

5 79

Ai OGURA

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

APRILIA

1'37.481

0.654

0.041

6 72

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

APRILIA

1'37.502

0.675

0.021

7 93

Marc MARQUEZ

Ducati Lenovo Team

DUCATI

1'37.560

0.733

0.058

8 11

Diogo MOREIRA

Pro Honda LCR

HONDA

1'37.708

0.881

0.148

9 89

Jorge MARTIN

Aprilia Racing

APRILIA

1'37.734

0.907

0.026

10 43

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

YAMAHA

1'37.760

0.933

0.026

11 20

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

YAMAHA

1'37.871

1.044

0.111

12       7

Toprak RAZGATLIOGLU

Prima Pramac Yamaha MotoGP

YAMAHA

1'37.925

1.098

0.054

13 10

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

HONDA

1'37.949

1.122

0.024

14 63

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

DUCATI

1'37.986

1.159

0.037

15 23

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

KTM

1'38.003

1.176

0.017

16 36

Joan MIR

Honda HRC Castrol

HONDA

1'38.024

1.197

0.021

17 27

Iker LECUONA

BK8 Gresini Racing MotoGP

DUCATI

1'38.049

1.222

0.025

18 33

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

1'38.065

1.238

0.016

19 12

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

KTM

1'38.109

1.282

0.044

20 21

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

DUCATI

1'38.336

1.509

0.227

21 42

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

YAMAHA

1'38.673

1.846

0.337

22 35

Cal CRUTCHLOW

Castrol Honda LCR

HONDA

1'39.734

2.907

1.061

Ετικέτες