Moto2: O Raul Fernandez μπήκε χειρουργείο!

Μετά από ατύχημα σε προπόνηση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/9/2021

Ο διεκδικητής του τίτλου στην Moto2, Raul Fernandez, αποκάλυψε ότι μπήκε στο χειρουργείο την περασμένη Κυριακή για ένα σπάσιμο στο χέρι του, που αποκόμισε μετά από ατύχημα κατά την διάρκεια της προπόνησης με ποδήλατο.

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Ajo, ο οποίος έχει κερδίσει ήδη τέσσερις αγώνες την φετινή χρονιά στην Moto2, έσπασε το μετακάρπιο του δεξιού του χεριού. Αν και όπως αναφέρει ο ίδιος, αναρρώνει καλύτερα από το αναμενόμενο, πρόσθεσε ότι δεν έχει θέσει υψηλούς στόχους για τον αγώνα της Aragon.

Να θυμίσουμε ότι ο Ισπανός είχε πτώση στον αγώνα του Silverstone και δεν τερμάτισε τον αγώνα και αυτή την στιγμή είναι 44 βαθμούς πίσω από τον team mate του Remy Gardner και δεύτερος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, ενώ τον ακολουθεί με οκτώ βαθμούς διαφορά ο Marco Bezzecchi.

Στις δηλώσεις του είπε πως αισθάνεται καλά μετά την εγχείρηση και πως έχει ξεκινήσει ήδη την διαδικασία αποκατάστασης, με τα αποτελέσματα να είναι καλύτερα από τα αναμενόμενα. "Θέλω να ευχαριστήσω τον Δρ. Xavier Mir και την ομάδα του από το Unidad de la Extremidad Superior Hospital Universitari Dexeus", είπε ο Fernandez. "Με περιέθαλψαν γρήγορα, επιτάχυναν τις διαδικασίες και είναι τρομεροί επαγγελματίες".

Όπως προαναφέραμε, τόνισε πως δεν θέτει στόχους για τον GP της Aragon και θέλει να προχωράει μέρα με τη μέρα, βλέποντας πώς νιώθει, γιατί όπως είπε το δεξί του χέρι είναι αυτό που χρησιμοποιεί για το γκάζι και το φρένο. Aragon είναι μια πίστα που μου αρέσει, μιας και εκεί ανέβηκα για πρώτη φορά στο βάθρο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα πέρσι. Θα κάνω ό,τι μπορώ για να τρέξω την Κυριακή, αν μου το επιτρέψει η κατάστασή μου".

MotoGP: Ο Luca Marini στο στόχαστρο της Yamaha

Ο Ιταλός θεωρείται ικανότατος στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, αξία που εκτιμάται δεόντως από τη Yamaha
Luca Marini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/2/2026

Μια είδηση των τελευταίων ημερών θέλει τη Yamaha να έχει προσεγγίσει τον Luca Marini για μια θέση στην εργοστασιακή της ομάδα το 2027. Μάλιστα ο Ιταλός ετεροθαλής αδελφός του Valentino Rossi ρωτήθηκε σχετικά από δημοσιογράφους κατά τη σημερινή (26/2) συνέντευξη Τύπου του εναρκτήριου Grand Prix στην Ταϊλάνδη, καθώς ισπανικά δημοσιεύματα τον εμφάνιζαν να έχει ήδη υπογράψει με τη Yamaha.

Η απάντηση του Marini ήταν λιτή: “Δεν ξέρω τίποτα, αλλά είναι αλήθεια πως στο θέμα της εξέλιξης μιας μοτοσυκλέτας είμαι ο καλύτερος”.

Η Yamaha φέρεται να έχει εξασφαλίσει την υπογραφή του πρωταθλητή του 2024, Jorge Martin, από το 2027, κάτι που ωστόσο δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ακόμη. Εξίσου ανεπίσημα ο καλύτερος αναβάτης της, Fabio Quartararo, θα μετακινηθεί του χρόνου στη Honda.

Αν θεωρήσουμε ως δεδομένη την απώλεια του Quartararo και τη μετακίνηση του Martin στη Yamaha, αυτό σημαίνει πως ενδεχόμενη άφιξη του Marini θα είναι στη θέση του Alex Rins, ο οποίος σε δύο σεζόν δεν έχει καταφέρει σε καμιά περίπτωση να “κουμπώσει” με την M1.

Με τη Yamaha να έχει περάσει ήδη σε μια νέα V4 εποχή στο MotoGP, η εξελικτική διαδικασία αυτής της μοτοσυκλέτας έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία από απλώς τα αποτελέσματα της φετινής σεζόν, καθώς η μοτοσυκλέτα αυτή είναι λίγο-πολύ ένα εργαστήρι εξέλιξης του πραγματικού στόχου, της αγωνιστικής 850cc του 2027.

Το τρέχον δίδυμο της εργοστασιακής ομάδας, Quartararo και Rins, προέρχονται από πολλά χρόνια σε τετρακύλινδρες εν σειρά μοτοσυκλέτες με τη Yamaha ο πρώτος και τη Suzuki ο δεύτερος, έτσι ένας αναβάτης με αποδεδειγμένη ικανότητα στην εξέλιξη και εμπειρία από V4 φαντάζει ως ιδανική λύση για την επιστροφή της Yamaha σε ανταγωνιστικό επίπεδο. Όπως είναι ο Marini, που έχει περάσει την καριέρα του στο MotoGP με τον V4 της Honda και πιο πριν με τον V4 της Ducati. Υπό αυτήν την έννοια, η απάντηση του Ιταλού στο ερώτημα που του έγινε σήμερα μοιάζει να υπονοεί ακριβώς αυτό, όσο άσχετη κι αν δείχνει αρχικά με το θέμα.

Η έλευση του Quartararo στη Honda σημαίνει πως οπωσδήποτε θα πρέπει να δημιουργηθεί χώρος γι’ αυτόν, δηλαδή ένας από τους τρέχοντες εργοστασιακούς αναβάτες θα πρέπει να φύγει – και το όνομα του Joan Mir δεν έχει αναφερθεί καθόλου στη μεταγραφολογία της επόμενης χρονιάς που κυριαρχεί τον τελευταίο καιρό. Επίσης δεν υπάρχει χώρος ούτε στη δεύτερη ομάδα της Honda, όπου οι Johann Zarco και Diogo Moreira έχουν συμβόλαια και για το 2027.

Ετικέτες