MotoGP: 23,5G δέχτηκε ο Vinales πηδώντας από την μοτοσυκλέτα! Η ανάλυση της Alpinestars

Ο αερόσακος είχε ανοίξει πριν χτυπήσει την άσφαλτο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/8/2020

Η Aplinestars έδωσε και σε αυτό το ατύχημα, όπως είχε κάνει και με του Marquez, τα δεδομένα που κατέγραψε η στολή του Vinales, όπου η μέγιστη δύναμη που δέχτηκε ήταν τα 23,45g!

Φαίνεται επίσης πως ο αερόσακος της Alpinestars άνοιξε πριν ακόμη ο Vinales φτάσει στο έδαφος και μάλιστα σε χρόνο λιγότερο από τα δέκατα που κράτησε η επίδραση της μέγιστης δύναμης.

Θυμηθείτε σε αυτό το σημείο ένα τεχνικό άρθρο για το πόσα “G” δέχεται ένας αναβάτης σε πτώση, και από πόσα “G” μπορεί να επιβιώσει:

Τεχνικό: Πόσα “g” δεχόμαστε σε ατύχημα με μοτοσυκλέτα! - Νούμερα που σοκάρουν

Από τα δεδομένα της στολής αντιλαμβανόμαστε και καλύτερα με πόσα χιλιόμετρα έφυγε ο Vinales από την μοτοσυκλέτα. Η αρχική εκτίμηση των 226 χιλιομέτρων έχει προκύψει από τα δεδομένα τηλεμετρίας. Αλλά τα δεδομένα τηλεμετρίας δεν ξέρουν πότε ξεκίνησε να φεύγει από την μοτοσυκλέτα γιατί είχε ήδη αφήσει το γκάζι όπως και την μανέτα του φρένου, αφού φρένο δεν υπήρχε. Οπότε τα δύο βασικά στοιχεία που θα μπορούσαν να βοηθήσουν, τον ακριβή προσδιορισμό, δηλαδή το πότε έκλεισε το γκάζι και το πότε άφησε το φρένο, δεν μας δίνουν την ακριβή στιγμή που άφησε τα χέρια του ρίχνοντας τον εαυτό του από την μοτοσυκλέτα. Τα 226 χιλιόμετρα πρόκυψαν από την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, η στολή του Vinales όμως ξέρει ακριβώς πότε άφησε τα χέρια και σήκωσε το σώμα του δεχόμενος την πίεση του αέρα, πριν πέσει προς τα δεξιά και χτυπήσει την άσφαλτο.

Με 218Km/h ο Vinales πηδά από την μοτοσυκλέτα γνωρίζοντας πως δεν μπορεί πλέον να την σταματήσει. Την ώρα που τα πόδια του είναι κάτω, ο αερόσακος έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η διάρκεια στην οποία φουσκώνει ο αερόσακος είναι μικρότερη από την διάρκεια που ασκήθηκε η μέγιστη δύναμη, η οποία και έρχεται 1,5 δευτερόλεπτο αργότερα. Η διάρκεια της μέγιστης δύναμης ενεργεί για χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όμως όλες μαζί οι μωβ γραμμές, δείχνουν πως στην αρχή ο Vinales δέχεται υψηλές δυνάμεις συνεχόμενα με τον αερόσακο να κάνει την δουλειά του. Από εκεί και πέρα θα τον προστάτευε και μία κοινή φόρμα, καθώς γλιστρά για 4.8 δευτερόλεπτα και φέρνει τούμπες για 1.9 δευτερόλεπτα, πριν σηκωθεί και περπατήσει.

Δείτε εδώ το VIDEO του ατυχήματος

Ήταν ένα πολύ δυνατό σοκ για τον Vinales, μεγαλύτερο από εκείνο που έζησε στον πρώτο αγώνα που μόλις στο video αργότερα αντιλήφθηκε πόσο κοντά είχε φτάσει σε έναν άσχημο τραυματισμό!

Οι δηλώσεις του Vinales και της Yamaha για την δυσλειτουργία των φρένων στο MotoGP Styria είναι όλες συγκεντρωμένες σε ένα σημείο:

MotoGP: Πήδηξε για να σωθεί στα 226Km! Όλα όσα έχουν πει ο Vinales και η Yamaha για τα φρένα στην Αυστρία - Ο Maverick δεν είχε την νέα δαγκάνα της Brembo…  

Ετικέτες

Aleix Espargaro - Υπέγραψε με το HRC ως αναβάτης εξέλιξης

Πολύτιμη προσθήκη στη δύσκολη προσπάθεια της Honda να βελτιώσει την RC213V
Ο Aleix Espargaro στο HRC από το 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/7/2024

Με ένα λιτό ανακοινωθέν, το HRC ανακοίνωσε την πρόσληψη του Aleix Espargaro ως αναβάτη εξέλιξης από το 2025, μια εξαιρετική κίνηση βελτίωσης της RC213V αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ισπανός έπαιξε κομβικό ρόλο στην εξέλιξη της Aprilia RS-GP, ώστε η τελευταία να γίνει άκρως ανταγωνιστική της κυρίαρχης Ducati Desmosedici GP23-GP24, ενώ ήταν και εκείνος που κατέκτησε την πρώτη νίκη για το Noale στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP.

Θυμίζουμε πως στις 23 Μαίου του 2024 ο Aleix είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από την αγωνιστική δράση στα τέλη της φετινής σεζόν. Ο θερμόαιμος 34χρονος Καταλανός έχει σχεδόν 250 εκκινήσεις στη μεγάλη κατηγορία, ενώ η Honda αναφέρει πως "φέρνει μαζί του μεγάλο πλούτο εμπειρίας σε MotoGP μοτοσυκλέτες, έχοντας ανέβει και τρεις φορές στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, και έχοντας συλλέξει περισσότερους από 1.300 βαθμούς στο MotoGP."

Παρά την έλευση του Aleix το 2025, η Honda θα κρατήσει και τον Stefan Bradl που μέχρι τώρα πάντος δεν έχει κάνει καλή δουλειά στην εξέλιξη της RC213V, καθώς πρωτίστως δεν έχει την ταχύτητα, αλλά όπως φαίνεται ούτε και την κριτική ικανότητα για κάτι τέτοιο. 

Ετικέτες