MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.

 

Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, 3ος γύρος: Μία νίκη και μία 3η θέση για τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου

Μία νίκη και μία δεύτερη θέση πέτυχε στο Βαλκανικό πρωτάθλημα
Alex75
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/7/2025

Ο πολυπρωταθλητής Αλέξανδρος Παπαγεωργίου, γνωστός και ως Alex75, συμμετείχε στον τρίτο γύρο του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Alpe Adria 2025 με την ομάδα του ZenOne, στην κατηγορία SSP600, οδηγώντας Yamaha R6 στην ιστορική πίστα Brno της Τσεχίας.

Ο Παπαγεωργίου μάζεψε πολύτιμα δεδομένα στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, ώστε να προετοιμαστεί καλυτέρα για τους αγώνες του Σαββατοκύριακου.

Η πίστα διέθετε νέα άσφαλτο που διαφοροποιούσε τις συνθήκες σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια και ο Παπαγεωργίου με την ομάδα του προχώρησαν σε αλλαγές, καταφέρνοντας να σημειώσουν ανταγωνιστικούς χρόνους έως το τέλος των δοκιμών.

Στον πρώτο αγώνα, εκείνον του Σαββάτου, ο  Παπαγεωργίου ανέβηκε στο βάθρο κατακτώντας την τρίτη θέση στην κατηγορία Supersport στο πρωτάθλημα Alpe Adria και τη δεύτερη θέση στο Βαλκανικό πρωτάθλημα BMU 2025.

Την Κυριακή, η ημέρα ξεκίνησε με τον σύντομο αγώνα Sprint, όπου ο Alex75 κατέλαβε τη δεύτερη θέση. Στην συνέχεια, στον βασικό αγώνα της Κυριακής, ο Παπαγεωργίου ξεκίνησε από την 8η θέση, όμως πραγματοποίησε σπουδαία εμφάνιση και με επιμονή κατάφερε να πάρει την νίκη, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

Ο Ελλήνας αναβάτης δήλωσε: “Το αγωνιστικό αυτό τριήμερο αποτέλεσε μία πραγματική πρόκληση σε τεχνικό και ψυχολογικό επίπεδο. Η πίστα διέθετε νέα άσφαλτο, γεγονός που επηρέασε σημαντικά τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, ενώ ο χρόνος προετοιμασίας ήταν περιορισμένος. Η ομάδα ανταποκρίθηκε με απόλυτη προσήλωση. Κάθε λεπτό, κάθε ρύθμιση και κάθε οδηγία συνέβαλαν ουσιαστικά στην πορεία μας προς το αποτέλεσμα. Ευχαριστώ θερμά την ομάδα μου Zen0ne για την εξαιρετική συνεργασία και τους χορηγούς μου για τη στήριξή τους σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς και σε κάθε αγώνα. Συνεχίζουμε την προετοιμασία για τον 4ο γύρο του Alpe Adria στην πίστα Grobnik της Κροατίας.”