MotoGP Αργεντινή: Ρεκόρ πίστας Marc Marquez, πτώση Bagnaia και Di Giannantonio-Bezzecchi σε φόρμα!

Οι Ducati οδηγούσαν τις Yamaha σε βελτίωση γυρολογίου
MotoGP Αργεντινή: Ρεκόρ πίστας Marc Marquez, πτώση Bagnaia και Di Giannantonio-Bezzecchi σε φόρμα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/3/2025

Ένα από τα ρεκόρ που είχε αντισταθεί πολύ καιρό για τα δεδομένα της εποχής μας που βλέπει το ένα πίσω από το άλλο να καταρρίπτονται, έσπασε σήμερα για τέσσερις φορές, τις δύο συνεχόμενα! Πρώτα από τον Bezzecchi που στην σέλα της Aprilia δείχνει ότι πράγματι αυτή η πίστα ευνοεί την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Φυσικά αντίστοιχα και ο Μarc Marquez τρέφει μεγάλη αγάπη για την συγκεκριμένη πίστα, όπως και για του Τέξας που ακολουθεί στο καλεντάρι ενώ στη σέλα της καλύτερης αυτή τη στιγμή μοτοσυκλέτας, δεν είχε σήμερα αντίπαλο.

Σε όλες τις δοκιμές μέχρι στιγμής ο Marc Marquez υπήρξε ταχύτερος κλείνοντας την ημέρα με τον ταχύτερο ρυθμό.

Σταδιακά και όσο οι χρόνοι έπεφταν ήταν ο Bezzecchi που έκανε πρώτος την κίνηση να σπάσει το ρεκόρ της πίστας με τον Marc μέσα στα pit, να παρακολουθεί.

Με λιγότερο από 8 λεπτά να απομένουν ετοιμάστηκε για την απάντηση κατεβάζοντας αμέσως τον χρόνο για επτά χιλιοστά παίρνοντας πίσω τον πρώτο χρόνο της ημέρας.

Ακολουθούσε στενά ο Rins σε αυτή την προσπάθεια και έτσι ενώ μέχρι εκείνο το σημείο η Yamaha ήταν εκτός δεκάδας, βρέθηκε προσωρινά στην 4η θέση.

Ο Alex Marquez επίσης κατέβασε μία θέση τον Bezzecchi και όλα έδειχναν πως θα έχουμε ακόμη ένα διπλό Marquez στην κορυφή, καθώς ο Bagnaia έλειπε από την διεκδίκηση του καλύτερου χρόνου.

Όπως ο Rins ακολούθησε τον Marc Marquez και βελτίωσε τον χρόνο του, έτσι και ο Quartararo επιχείρησε με ιδιαίτερη μαεστρία να κάνει το ίδιο με τον Bagnaia, σχεδόν καιροφυλακτώντας.
Τα κατάφερε αλλά υπήρξε άτυχος, διότι ο Bagnaia έπεσε μπροστά του τερματίζοντας την προσπάθειά του.

Ωστόσο ο Quartararo μπήκε προσωρινά στην 5η θέση πίσω από τον Rins ολοκληρώνοντας τον γρήγορο γύρο του χωρίς να έχει μία Ducati να τον τραβά!

Οι εκπλήξεις της ημέρας δεν είχαν όμως τελειώσει εκεί καθώς ο Marc Marquez θεώρησε πως με τον Bezzecchi να συνεχίζει να προσπαθεί δεν έπρεπε να ολοκληρώσει νωρίς την προσπάθεια και συνεχίζοντας κατάφερε να βελτιώσει ακόμη περισσότερο τον χρόνο του στην καρό σημαία.

 Στον ίδιο ακριβώς γύρο ο Di Giannantonio πήγαινε ολοταχώς για τον ταχύτερο γύρο και ταυτόχρονα για το ρεκόρ της πίστας που μέχρι εκείνη στην στιγμή είχε επιστρέψει στον Marc Marquez. Είχε αντέξει 11 χρόνια στα χέρια του, από το 2014 και την εποχή της Bridgestone και σήμερα το κράτησε για λίγα λεπτά ο Bezzecchi πριν το πάρει πίσω για να το χάσει στην καρό σημαία από τον Di Giannantonio.

Πράγματι ο Di Giannantonio κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο, όμως ο Marc Marquez ήταν ήδη ταχύτερος για ελάχιστα χιλιοστά στην μισή πίστα από τον ήδη βελτιωμένο χρόνο του Di Giannantonio και έτσι έκλεισε την ημέρα ως ο ταχύτερος αναβάτης και ταυτόχρονα διατηρώντας το ρεκόρ χρόνου στα χέρια του.

Θα είναι μία ενδιαφέρουσα ημέρα αύριο για την διεκδίκηση της pole position, πριν το αγώνα Sprint!

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.
Pecco Bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.