MotoGP Αυστρία: Κόκκινη σημαία στην Moto2 με άσχημη πτώση

Χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς ευτυχώς!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/8/2020

Άσχημη σύγκρουση με την πεσμένη μοτοσυκλέτα του Bastianini είχε ο Syahrin και ευτυχώς αποφεύχθηκαν τα χειρότερα καθώς οι υπόλοιποι αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τους πεσμένους αναβάτες. Όλα ξεκίνησαν όταν ο Bastianini, πρώτος στο πρωτάθλημα από πλευράς βαθμολογίας και 5ος εκείνη την στιγμή, είχε ένα άσχημο highsiding που τον έφερε στην μέση της πίστας. Κατάφερε να φύγει γρήγορα, αλλά από πίσω του ερχόντουσαν όλες οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες με τον τρόπο που οδηγούν στην Moto2, χωρίς δηλαδή κενά. Και με την υψομετρική διαφορά και την περιορισμένη ορατότητα ήταν θέμα χρόνου να πέσει κάποιος πάνω στην πεσμένη μοτοσυκλέτα. Όπως και έγινε…

Άσχημη πτώση για τον Syahrin που συγκρούστηκε με την μοτοσυκλέτα και παρά τρίχα να μην τον χτυπήσουν και οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες που ακολουθούσαν και προσπαθούσαν να τον αποφύγουν πατώντας στο γρασίδι.

Ο Hafiz Syahrin χτύπησε, ο Enea Bastianini όχι, και οι δύο μοτοσυκλέτες καταστράφηκαν. Από εκεί και πέρα στο περιστατικό ενεπλάκησαν και οι Edgar Pons και Andi Farid Izdihar. Κανείς δεν έχασε τις αισθήσεις του...

Ο αγώνας διακόπηκε για να καθαρίσουν την πίστα, και θα ξεκινήσει ξανά μόνο για 13 γύρους ώστε να μην χρειαστεί να αλλάξουν ώρα τα MotoGP.

Δεν υπάρχουν νεότερα για την υγεία του Syahrin αυτή την στιγμή, πέρα από το γεγονός πως έφυγε περπατώντας αλλά κρατώντας το χέρι του. Ο Bastianini δεν τραυματίστηκε αλλά χάνει τον αγώνα γιατί η μοτοσυκλέτα του καταστράφηκε, ο κανονισμός λέει πως για να συνεχίσεις πρέπει να πας στα box με την μοτοσυκλέτα…

Ευχόμαστε στον Syahrin καλή ανάρρωση…

Ετικέτες

Έφυγε από την ζωή ο Toni Merendino, ένας team manager μιας άλλης εποχής

Κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500 κυβικών με τον Marco Lucchinelli
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/2/2026

Ο Toni Merendino ήταν Ιταλός team manager αγωνιστικών ομάδων και μία ιδιαίτερα σημαντική προσωπικότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού που έφυγε από την ζωή στα μέσα Φεβρουαρίου του 2026.

Ο Merendino ένωσε δύο τελείως διαφορετικούς κόσμους, εκείνον του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας και τους αγώνες rally-raid, όπως το Paris-Dakar.

Ο Toni Merendino κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1981 με τον Marco Lucchinelli στην ομάδα Gallina. Ήταν ο αναντικατάστατος “πολυτεχνίτης” στα pits, και σήμερα θα τον λέγαμε team manager.

toni2

Ο Ιταλός ήταν πάντα με ένα τσιγάρο στο χέρι και όταν στο paddock κάποιος έλεγε Toni, όλοι γνώριζαν πως μιλούσαν για τον Merendino. Δεν ήταν πρόεδρος ή διάσημος, ήταν ένα πρόσωπο που κρατούσε ενωμένους τους αναβάτες, τους μηχανικούς και τους χορηγούς και μπορούσε να κάνει οποιαδήποτε δουλεία σε ένα box.

Ο Toni δούλευε σε μια επιχείρηση που κατασκευάζει μηχανές καφέ και στο δίπλα κτήριο ετοιμάζονταν οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της ομάδας Gallina, της ομάδας που στη συνέχεια θα κατακτούσε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500 κυβικών με τον Marco Lucchinelli.

Ο Merendino περνούσε ώρες στον χώρο αυτό, όπου επεξεργαζόταν τις μοτοσυκλέτες και συζητούσε με τους μηχανικούς. Στην αρχή απλά παρατηρούσε, έπειτα βοηθούσε, και το 1979, η ομάδα Gallina έχασε ένα μέλος και ο ιδιοκτήτης Roberto Gallina στράφηκε στον Toni και του πρότεινε να γίνει team manager. Μάλιστα τα καθήκοντα της θέσης δεν ήταν τότε τόσο ξεκάθαρα και γράφτηκαν σε ένα χαρτάκι!

Από εκείνη την στιγμή ο Toni ήταν ο άνθρωπος που ασχολούταν με όλα τα προβλήματα που μπορούσαν να προκύψουν σε μία αγωνιστική ομάδα και έπειτα θα γραφτεί στην ιστορία, καθώς το 1981, η Suzuki με την ομάδα Gallina και αναβάτη τον Marco Lucchinelli κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και σπάει την κυριαρχία του Kenny Roberts. Αργότερα δούλεψε με την ομάδα HB και αναβάτη τον Doriano Romboni.

toni

Μετά την ταχύτητα, ο Merendino στράφηκε στον τομέα των rally-raid συμμετείχε στο Paris-Dakar ως team manager, αλλά και ως οδηγός αυτοκινήτου, συμμετέχοντας με μία Mercedes-Benz 230 GE 4×4.

Το 2003 και αφότου έχει αποτραβηχτεί από τους αγώνες, ο Toni ιδρύει την εταιρεία Tom42 στην Ιταλία που προσφέρει οργανωμένες εμπειρίες σε αγώνες rally-raid, ταξίδια με μοτοσυκλέτες, εκπαιδευτικές δραστηριότητες και συνεντεύξεις τύπου.

Ο Toni αφιέρωσε την ζωή του στους αγώνες και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, και μας αποχαιρέτισε σε ηλικία 73 ετών.