MotoGP Brno – Δυναμικό ξεκίνημα!

Μάχη στα χρονομετρημένα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/8/2017

Δυναμικά ξεκινούν από το καλοκαιρινό διάλειμμα τα MotoGP, στην ιδιαίτερη πίστα της Τσεχίας, που χτισμένη ανάμεσα σε βουνά και λόφους έχει αναπτύξει το δικό της μικροκλίμα.

Από τα τερτίπια του καιρού την Παρασκευή που ξεχώρισε ο Dovizioso, στην ηλιόλουστη πίστα που μας χάρισε σήμερα πολύ θέαμα, και στην αβεβαιότητα του αύριο, η μάχη για την κατάταξη σήμερα ήταν εντυπωσιακή. Φοβορί έδειξε ο Marquez από τις ελεύθερες δοκιμές, παρόλο που είχε μία ατυχία και όταν βγήκε οδηγούσε στο όριο με δύο περιπτώσεις που μπορούσαν να εξελιχθούν σε πτώσεις, στην 3η στροφή και στην 11η. Στην τρίτη γλιστρώντας με το εμπρός ελαστικό που έσωσε βάζοντας τον αγκώνα κάτω, με το δικό του ξεχωριστό στυλ, και στην άλλη που έχασε πρόσφυση στο πίσω. Μπορεί ο Marquez να χάριζε ευκαιρίες για επανάληψη στιγμιότυπων, αλλά ήταν ο Crutchlow που κέρδιζε τον σεβασμό. Έπειτα από πτώση μεταφέρθηκε στο τοπικό νοσοκομείο για πιο λεπτομερείς εξετάσεις, τα αποτελέσματα των οποίων έδωσε στους γιατρούς της οργάνωσης, δείχνοντας έτοιμος να οδηγήσει, αν και εξακολουθούσε να βρίσκεται σε πόνο. Ωστόσο οι γιατροί της οργάνωσης είδαν ότι δεν είχαν ελέχθη οι σπόνδυλοι με τον τρόπο που είχαν επισημάνει, την στιγμή που φοβόντουσαν για κάταγμα, συγκεκριμένα στον 6ο. Λίγο πριν την έναρξη των χρονομετρημένων δεν μπορούσαν να ακυρώσουν την συμμετοχή του χωρίς ξεκάθαρη απόδειξη και  έτσι η τελική απόφαση ήταν δική του. Φυσικά ο Crutchlow δεν θα άφηνε καμία ευκαιρία χαμένη και μπήκε στα χρονομετρημένα, φτάνοντας να διεκδικεί θέση στην πρώτη σειρά, κερδίζοντας –για άλλη μία φορά- τον σεβασμό όλων.

Ο Rossi που έχει τεράστια παράδοση στο Brno και φανατικό κοινό αφού από εδώ έγινε πρακτικά η έναρξη της νικηφόρας καριέρας του, έδειξε πως είχε κάνει καλύτερη προετοιμασία από τον Vinales. Την Παρασκευή φαινόταν ότι επένδυσε τον χρόνο για μία σειρά αλλαγών και δοκιμών ρυθμίσεων με καλύτερη μεθοδολογία από τον Vinales που έκανε παράπονα για την πληροφόρηση που έχει από την μοτοσυκλέτα του. Ο Rossi έδειξε ότι κάτι είχε βρει το πρωί του Σαββάτου και αργότερα στην Q2 ήταν από την πρώτη στιγμή στην πρώτη σειρά και θα ήταν ακόμα κι αν ο Marquez δεν γλιστρούσε συνέχεια. Στο δεύτερο γκρουπ προσπαθειών, πέντε λεπτά πριν το τέλος, ο Rossi είχε καταφέρει να παίζει στην πρώτη σειρά και με ελάχιστη διαφορά να χάνει την pole position από τον Marquez την στιγμή που ο Pedrosa που ολοκλήρωνε την προσπάθεια του λίγο μετά, μαζί με τον Vinales δεν μπόρεσε να του κλέψει την θέση.

Δύο Honda και στην μέση η Yamaha του Rossi, είναι έτσι βέβαιο πως μας δώσουν αύριο μία εντυπωσιακή εκκίνηση!

Ταχύτεροι στο πρώτο μισό της πίστας ο Vinales με τον Pedrosa, δείχνουν ότι οι διαφορές είναι στο σετάρισμα για συγκεκριμένες στροφές που δεν έχουν καταφέρει να ρυθμίσουν για να κυνηγήσουν πρώτα τους δικούς τους ο καθένας. Τον Pedrosa τον διαδέχτηκε ο Dovizioso και παρά την εξαιρετική του αρχική εμφάνιση στις ελεύθερες δοκιμές, δεν ήταν σίγουρο ότι θα καταφέρει να ανέβει θέσεις στο τέλος και να περάσει τον Lorenzo. Ο Lorenzo δοκιμάζει αυτές τις μέρες τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα που αποτελούν τμήμα του φαίρινγκ σύμφωνα με τους κανονισμούς και έδειχνε ικανός για καλό χρόνο. Ωστόσο ο χρόνος του ακυρώθηκε, δίκαια, όταν πάτησε εκτός κερμπ βγαίνοντας έτσι εκτός ορίων πίστας.

ο Pedrosa δεν είναι "αναβάτης του Σαββάτου", όπως είπε και ο ίδιος, αλλά τα πήγε εξαιρετικά τερματίζοντας πίσω από τον Rossi

Ανάμεσα στις δύο Ducati, ο αξιοσέβαστος Crutchlow που πήρε την 5η θέση πριν επιστρέψει στο νοσοκομείο για να ολοκληρώσει τις εξετάσεις! Μετά την 7η θέση του Vinales ακολούθησαν οι Petrucci και Bautista οι κερδισμένοι της δραματικής Q1 με αυτή ακριβώς την σειρά μάλιστα! Στην Q1 η μάχη για το ποιοι θα περάσουν στην Q2 χάρισε πολύ θέαμα στις γεμάτες κερκίδες, καθώς κρίθηκε την τελευταία στιγμή, με τον Folger που ήταν το φαβορί από την FP4 και τον Rins που βρέθηκε να διεκδικεί μία από τις δύο θέσεις, να μένουν εκτός. Ατυχία για τον Pol Espargaro της Red Bull KTM Factory Racing που πήγαινε πολύ καλά αλλά σημείωσε πτώση που φανερά τον εκνεύρισε κάνοντας χειρονομίες, πριν ακόμα σταματήσει, με τον Iannone να έχει έναν συνδυασμό ατυχίας και κακής προετοιμασίας και τον Redding να είναι για άλλη μία φορά τελευταίος, πράγμα περίεργο ιδιαίτερα για αυτό τον αναβάτη και σε αυτή την πίστα που την ξέρει καλά.

Αύριο, μετά από την πολύ ζέστη σήμερα που έφερε σπαζοκεφαλιά για την επιλογή ελαστικών και ευθύνεται για ορισμένες από τις πτώσεις, ο καιρός θα συνεχίσει να παίζει καθοριστικό ρόλο. Αναμένεται να βρέξει και μάλιστα από εκείνες τις βροχές που είναι οι χειρότερες γιατί δεν αφήνουν να χαράξεις στρατηγική και εισάγουν τον παράγοντα τύχη στο αποτέλεσμα. Με την βροχή να μην είναι σίγουρο αν θα πέσει, κι αν κάνει την επίσκεψή της μπορεί να μην είναι σταθερή, οι ομάδες αύριο θα έχουν μία δύσκολη δουλειά. Ο Zarco, που σε τέτοιες συνθήκες ποντάρει για να βγαίνει μπροστά, δοκίμασε μία πολύ καλλιτεχνική αλλαγή μοτοσυκλετών, που ίσως να είναι ταχύτερη από την «μαϊμουδίσια» του Marquez, που δεν έχει θέαμα αλλά τεράστια επιτυχία.

Το θέαμα είναι εξασφαλισμένο σε κάθε περίπτωση, όμως ιδιαίτερα αν ο αγώνας διεξαχθεί χωρίς βροχή, τότε οι διαφορές που έχουν οι αναβάτες στην μεγάλη αυτή πίστα, θα τους δίνουν προβάδισμα σε ένα σημείο, στερώντας το από άλλο:

Παρατηρώντας την τηλεμετρία, ο Rossi είναι ταχύτερος στο 3ο και 4ο και τελευταίο κομμάτι της πίστας με δεύτερο τον Pedrosa ο οποίος είναι πρώτος στην αρχή της πίστας και χάνει από τον Marquez στο δεύτερο κομμάτι της, το μοναδικό που ο Marquez υπερτερεί έναντι τον υπολοίπων. Οι τρεις πρώτοι λοιπόν γυρνάνε την πίστα σε κοντινό ρυθμό αλλά κατά σημεία με υπολογίσιμες διαφορές, στήνοντας ένα σκηνικό ιδανικό για πολλές προσπεράσεις και έντονες μάχες!

τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα του Lorenzo
 

 

 
Θεση
αναβατης
μοτο
Km/h
χρονος
διαφορεσ
1
Marc MARQUEZ
Honda
305.5
1'54.981
 
2
Valentino ROSSI
Yamaha
307.6
1'55.073
0.092 / 0.092
3
Dani PEDROSA
Honda
309.5
1'55.119
0.138 / 0.046
4
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
312.3
1'55.441
0.460 / 0.322
5
Cal CRUTCHLOW
Honda
303.2
1'55.489
0.508 / 0.048
6
Jorge LORENZO
Ducati
305.2
1'55.552
0.571 / 0.063
7
Maverick VIÑALES
Yamaha
308.2
1'55.663
0.682 / 0.111
8
Danilo PETRUCCI
Ducati
312.1
1'55.738
0.757 / 0.075
9
Alvaro BAUTISTA
Ducati
308.4
1'56.027
1.046 / 0.289
10
Johann ZARCO
Yamaha
308.7
1'56.075
1.094 / 0.048
11
Aleix ESPARGARO
Aprilia
305.0
1'56.355
1.374 / 0.280
12
Loris BAZ
Ducati
303.0
1'56.624
1.643 / 0.269

 

Ετικέτες

Βασίλης Παντελεάκης: Θα συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Moto Junior το 2026

Στην κατηγορία Stock European Championship
panteleakis_moto
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/2/2026

O 18χρονος αναβάτης έγινε δεκτός στον Παγκόσμιο θεσμό FIM Moto Junior και συγκεκριμένα στην κατηγορία Stock European Championship, όπου και θα συμμετέχει το 2026.

Η είδηση αποτελεί σημαντική στιγμή για την χώρα μας, που θα εκπροσωπείται σε έναν πολύ σημαντικό θεσμό από τον Βασίλη Παντελεάκη και την ομάδα VP3 Racing Team. Να υπενθυμίσουμε πως αυτή θα είναι η δεύτερη συμμετοχή του στον θεσμό, καθώς το 2024 ο Παντελεάκης συμμετείχε στην κατηγορία European Talent Cup.

Ο θεσμός αποτελεί έναν από τους προθάλαμους για το MotoGP και είναι μία μεγάλη ευκαιρία για να αναδειχθούν νέα ταλέντα. Η αποδοχή της συμμετοχής από τη FIM επιβεβαιώνει και το υψηλό επίπεδο του Βασίλη Παντελεάκη, αναγνωρίζοντας τις αγωνιστικές του διακρίσεις, την εμπειρία και την αξία του Έλληνα αναβάτη.

panteleakis_moto

Το πρωτάθλημα ξεκινά στις 24 Μαΐου και αποτελείται από επτά γύρους, με τους αγώνες να διεξάγονται σε Ισπανία, Πορτογαλία, Γαλλία και Ιταλία. Στην κατηγορία συμμετέχουν μοτοσυκλέτες:

  • από 400cc έως 637cc, 4χρονες, 4κύλινδρες
  • από 500cc έως 675cc, 4χρονες, 3κύλινδρες
  • από 600cc έως 750cc, 4χρονες, 2κύλινδρες

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

Ο Βασίλης Παντελεάκης γίνεται δεκτός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026 – Ιστορικό βήμα για το ελληνικό μοτοσπορ

Με ιδιαίτερη τιμή και υπερηφάνεια, ανακοινώνεται ότι ο Έλληνας αναβάτης Βασίλης Παντελεάκης και η ομάδα του, VP3 Racing Team, έγιναν επίσημα δεκτοί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026, στην κατηγορία Stock, μετά από αποδοχή της συμμετοχής τους από τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας (FIM).

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μια ιστορική στιγμή για το ελληνικό μοτοσπορ, καθώς σηματοδοτεί την πρώτη οργανωμένη ελληνική συμμετοχή σε ένα από τα σημαντικότερα αναπτυξιακά παγκόσμια πρωταθλήματα. Το FIM MotoJunior είναι ο βασικός προθάλαμος για το MotoGP, προσφέροντας στους νέους αναβάτες την απαραίτητη εμπειρία, προβολή και ανταγωνιστικό υπόβαθρο για να φτάσουν στην κορυφή του παγκόσμιου μοτοσπορ.

Η αποδοχή από τη FIM επιβεβαιώνει το υψηλό επίπεδο του Βασίλη Παντελεάκη, αναγνωρίζοντας τις αγωνιστικές του διακρίσεις, την εμπειρία και την αξία του ως διεθνή αναβάτη.

Ο Βασίλης Παντελεάκης και η VP3 Racing Team συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία, θέτοντας τις βάσεις για την πρώτη ελληνική αγωνιστική προσπάθεια με προοπτική και διάρκεια στο MotoJunior GP, με επαγγελματική δομή και στρατηγικό σχεδιασμό.

Η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior για τη σεζόν 2026 αποτελεί ένα ιδιαίτερα απαιτητικό και υψηλού επιπέδου εγχείρημα, που στοχεύει όχι μόνο στην αγωνιστική διάκριση, αλλά και στην αναβάθμιση της εικόνας και της παρουσίας του ελληνικού μοτοσπορ στο εξωτερικό.

Στο πλαίσιο της δημιουργίας αυτής της ελληνικής αγωνιστικής προσπάθειας, το project βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης στρατηγικών συνεργασιών με εταιρείες και οργανισμούς που επιθυμούν να συνδεθούν με μια διεθνή αθλητική παρουσία υψηλού επιπέδου και με την εκπροσώπηση της Ελλάδας σε παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή σε αυτό το εγχείρημα προσφέρει σημαντικές δυνατότητες προβολής, εταιρικής εικόνας και σύνδεσης με τις αξίες του αθλητισμού, της ασφάλειας, της εξέλιξης και της νεανικής καινοτομίας, δημιουργώντας μια πρωτοποριακή ελληνική πλατφόρμα για το μοτοσπορ.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior 2026 θα ξεκινήσει στις 24 Μαΐου στην πίστα της Βαρκελώνης (Circuit de Barcelona-Catalunya). Όλοι οι αγώνες θα μεταδίδονται ζωντανά μέσω του επίσημου καναλιού YouTube, με αγγλική περιγραφή, εξασφαλίζοντας διεθνή προβολή για τους αναβάτες και τις ομάδες.

Το πλήρες αναλυτικό πρόγραμμα αγώνων για τη σεζόν 2026 είναι διαθέσιμο στην επίσημη ιστοσελίδα της FIM MotoJunior: fimmotojunior.com/calendar/2026/all-rounds.

Για περισσότερες πληροφορίες για το πρωτάθλημα: fimmotojunior.com

Με σκοπό την πλήρη στήριξη αυτής της προσπάθειας, σε δεύτερη φάση θα ανακοινωθούν οι χορηγοί που θα συμμετέχουν ενεργά σε αυτό το σπουδαίο εγχείρημα, ενισχύοντας την παρουσία της Ελλάδας στο διεθνές μοτοσπορ.

Το έργο του Βασίλη Παντελεάκη ήδη υποστηρίζεται από πάνω από 315.000 ενεργούς ακολούθους στα social media (Instagram, Facebook, TikTok, YouTube), δημιουργώντας ένα σημαντικό κοινό που συμμετέχει και ακολουθεί κάθε βήμα της προσπάθειάς του, και ανοίγοντας δρόμο για νέους συνεργάτες να προσεγγίσουν το project.

Σύντομο βιογραφικό:

Ο Βασίλης Παντελεάκης είναι πολυπρωταθλητής Ελλάδας, με πάνω από 10 χρόνια διεθνούς εμπειρίας, συμμετοχές σε κορυφαία ευρωπαϊκά και παγκόσμια πρωταθλήματα. Η VP3 Racing Team διαθέτει επαγγελματική δομή για διεθνείς αγώνες και έντονη δράση σε θέματα οδικής ασφάλειας και εκπαίδευσης νέων οδηγών.