MotoGP Brno: Pole Position με ρεκόρ πίστας για τον Ai Ogura!

Κανείς δεν τον πλησίασε σε συνολικό ρυθμό!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/6/2026

Την πρώτη pole position Ιάπωνα αναβάτη εδώ και έξι χρόνια, πέτυχε σήμερα ο Ai Ogura σημειώνοντας ρεκόρ πίστας και με την πρόσθετη επιτυχία πως ήταν με διαφορά ταχύτερος σε ρυθμό από τους υπόλοιπους.

Είναι ο έκτος διαφορετικός αναβάτης στην πρώτη θέση εκκίνησης για φέτος, με τον Di Giannantonio να είναι εκείνος που πλησίασε περισσότερο τον ρυθμό του Ai Ogura, μαζί με τον Bagania που σχηματίζουν την πρώτη σειρά εκκίνησης. Παρότι μικρή η διαφορά χρόνο, στην πράξη, όπως είπε και ο ίδιος ο Di Giannantonio πριν λίγα λεπτά, ο Ai Ogura ήταν άπιαστος σήμερα και για αυτό πέτυχε και το ρεκόρ γύρου, ενώ βρισκόταν συνεχώς σε διεκδίκηση της pole position, κάτι εξίσου σημαντικό.

Ο Marc Marquez ξεκινά από την 5^η θέση στην δεύτερη σειρά με έναν εντυπωσιακό Moreira δίπλα του που επίσης πήγε πολύ καλά στην διαδικασία της κατάταξης.

Από την Q1 ξέφυγε ο Martin και ο Morbidelli, με τον Martin να ήταν ο μόνος ανάμεσα σε όλους όσους βρισκόντουσαν στην Q1 που κατάφερε να πέσει κάτω από το 1:52. Δυστυχώς για τον ίδιο, δεν κατάφερε να μειώσει πολύ τον χρόνο του ώστε να καταφέρει να βρεθεί εμπρός και να εκτίσει την ποινή του με το δυνατόν πιο ανώδυνο τρόπο, έχοντας εξοικονομήσει λίγα δέκατα.

Πολύ καλά τα κατάφερε και η άλλη μοτοσυκλέτα της Trackhouse, με τον Fernandez να βρίσκεται στην 7^η θέση της εκκίνησης.

Οι υπόλοιποι που συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα μέχρι τον Martin, είναι ο Acosta με τον Morbidelli διαμορφώνοντας έτσι μία ενδιαφέρουσα σειρά εκκίνησης, το πρώτο δείγμα της οποίας, θα έρθει σε λίγες ώρες!

Αποτελέσματα Q2:
1	79A. Ogura	SuperFile Trackhouse MotoGP Team		1:51.13
2	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.211 / +0.211	1:51.35
3	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.244 / +0.033	1:51.38
4	72M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+0.289 / +0.045	1:51.42
5	93M. Marquez	Ducati Lenovo Team	+0.297 / +0.008	1:51.43
6	11D. Moreira	Pro Honda LCR	+0.552 / +0.255	1:51.69
7	25R. Fernandez	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	+0.633 / +0.081	1:51.77
8	37P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+0.682 / +0.049	1:51.82
9	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.712 / +0.030	1:51.85
10	89J. Martin	Aprilia Racing	+0.770 / +0.058	1:51.90
11	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.905 / +0.135	1:52.04
12	36J. Mir	Honda HRC Castrol	+0.945 / +0.040	1:52.08
Αποτελέσματα Q1:
1	89J. Martin	Aprilia Racing		01:51.819
2	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.201 / +0.201	01:52.020
3	12M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	+0.234 / +0.033	01:52.053
4	73A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.267 / +0.033	01:52.086
5	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.366 / +0.099	01:52.185
6	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+0.444 / +0.078	01:52.263
7	23E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+0.538 / +0.094	01:52.357
8	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.601 / +0.063	01:52.420
9	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.687 / +0.086	01:52.506
10	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.737 / +0.050	01:52.556
11	7T. Razgatlioglu	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.807 / +0.070	01:52.626
12	35C. Crutchlow	Castrol Honda LCR	+1.780 / +0.973	01:53.599

Ετικέτες

motogp

Aprilia Trackhouse MotoGP

brno

MotoGP 2026

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP: Αλλαγές στους κανονισμούς - Αποσαφηνίζεται το πρωτόκολλο εισόδου και εξόδου στην pit lane

Με αφορμή το αμφιλεγόμενο συμβάν του Marc Marquez

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/6/2026

Η Dorna και η FIM προχώρησαν στην επίσημη ενσωμάτωση στους κανονισμούς των διαδικασιών εισόδου και εξόδου από την pit lane.

Σύμφωνα με τη νέα διατύπωση, σε όλες τις περιόδους δραστηριότητας στην πίστα, συμπεριλαμβανομένων των αγώνων, η μοναδική επιτρεπόμενη είσοδος και έξοδος από το pit lane είναι μέσω του καθορισμένου σημείου και της προβλεπόμενης διαδρομής, όπως αυτά ορίζονται από τη διακεκομμένη λευκή γραμμή, τον ειδικό διάδρομο εισόδου προς τα pits και το αντίστοιχο σημείο χρονομέτρησης.

Παράλληλα, εξακολουθούν να ισχύουν οι ειδικές οδηγίες που εκδίδει η Διεύθυνση Αγώνων για κάθε πίστα ξεχωριστά, οι οποίες καθορίζουν τυχόν απαγορευμένες διαδρομές ή ιδιαιτερότητες στη χάραξη.

Οι Αγωνοδίκες διατηρούν το δικαίωμα επιβολής ποινών σε περιπτώσεις όπου ένας αναβάτης δεν διασχίσει τη διακεκομμένη λευκή γραμμή ή δεν χρησιμοποιήσει την προβλεπόμενη διαδρομή εισόδου ή εξόδου από το pit lane.

Η αλλαγή έρχεται ως συνέχεια των συζητήσεων που προκάλεσαν περιστατικά στους πρώτους αγώνες της χρονιάς, όπως του Marc Marquez στο ισπανικό Grand Prix της Jerez, με στόχο να υπάρχει πλέον σαφής και ενιαία εφαρμογή των κανόνων σε όλες τις πίστες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP.