MotoGP Buddh: Ο Bezzecchi έγραψε την πρώτη pole position της Ινδίας

Πρώτη θέση και αυτόματα και ρεκόρ

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/9/2023

Από τον Martin το περιμέναμε που από την πρώτη στιγμή έδειξε πως θα πάρει την πρώτη θέση στην πίστα της Ινδίας, όμως τελικά ο Bezzecchi με μία επίθεση της τελευταίας στιγμής έγραψε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας και αυτόματα και το ρεκόρ.

Μόλις 043 πίσω ο Martin και άλλα 213 πίσω του ο Bagnaia συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα με τον Marini στην 4^η θέση ακολουθούμενος από τις δύο εργοστασιακές Honda με πρώτη του Mir.

Οι Honda βρέθηκαν εκεί μπροστά με τις Ducati πρώτα γιατί έλειπε η KTM του Binder που θα μπορούσε να κάνει την διαφορά, έχοντας κολλήσει στην Q1 από ακυρωμένους γύρους εξαιτίας κίτρινης σημαίας από πτώσεις. Τόσο όταν βρέθηκε εκεί, όσο και όταν έμεινε στην Q1 εξαιτίας πτώσης του Alex Marquez που είχε ήδη κερδίσει το εισιτήριο για την Q1. Το άλλο το πήρε ο Fernandez. Η πτώση του Alex Marquez δεν ήταν ανώδυνη αν και αρχικά σηκώθηκε φαίνεται πως είχε τραυματιστεί από το highside που τον προσγείωσε πάνω στην μοτοσυκλέτα και μπλέχτηκε με αυτή. Δεν κατάφερε να τρέξει στην Q2 και αναμένουμε να δούμε την πορεία των εξετάσεων.

Ο άλλος λόγος που οι Honda βρέθηκαν μπροστά από την Ducati του Zarco ήταν πως ακολουθούσαν τον Bagnaia. Αγαπημένη τακτική του Marc Marquez να ακολουθεί τον Bagnaia, όχι απλά δεν το κρύβει μιας και δεν θα μπορούσε κιόλας, αλλά δηλώνει πως δεν είναι κακό να χρησιμοποιείς ότι έχεις διαθέσιμο για να πάρεις καλύτερη θέση στην εκκίνηση. Βέβαια δεν ήταν ο καλύτερος με Honda, γιατί ο Mir που ακολουθούσε τον Marquez, που ακολουθούσε τον Bagnaia ήταν εξίσου γρήγορος με την Ducati μπροστά.

BOTH of these HUGE moments were on @PeccoBagnaia's fastest lap!

And he still managed to plant it on the front row! #IndianGP 🇮🇳 pic.twitter.com/MHw1luudH3
— MotoGP™ (@MotoGP) September 23, 2023

Δεν υπήρχε περίπτωση να μην ήταν μία Ducati εμπρός αν και πολύ θα ήθελε η KTM να πάρει την pole position στην Ινδία από την στιγμή που δραστηριοποιείται στην Ινδία μέσω της Bajaj. Ο Binder έδειξε ότι θα μπορούσε αλλά αν στηρίζεσαι σε έναν αναβάτη ή ακόμη και δύο, δεν είναι καθόλου σίγουρο πως θα πετύχεις απέναντι σε μία στρατιά ιταλικών που εκτός από γενικά ταχύτερες, ευνοούνται και από την πίστα με την μεγαλύτερη ευθεία αυτή την στιγμή.

Οι αγώνες έχουν χάσει ορισμένους γύρους γιατί οι ομάδες είδαν πως η κατανάλωση είναι υψηλή σε αυτή την πίστα, όπως και η καταπόνηση για τους αναβάτες, αποφασίζοντας να κάνουν τον Sprint αλλά και τον αγώνα, λίγο πιο σύντομους. Στους 11 γύρους ο Sprint σήμερα το μεσημέρι και στους 21 ο αγώνας την Κυριακή, που αναμένονται και οι δύο συναρπαστικοί.

Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ 1ου	Προηγ.
Αποτελέσματα Q2:
1	72	Marco Bezzecchi	Ducati	1:43.947
2	89	Jorge Martin	Ducati	1:43.990	0.043	0.043
3	1	Francesco Bagnaia	Ducati	1:44.203	0.256	0.213
4	10	Luca Marini	Ducati	1:44.215	0.268	0.012
5	36	Joan Mir	Honda	1:44.454	0.507	0.239
6	93	Marc Marquez	Honda	1:44.469	0.522	0.015
7	5	Johann Zarco	Ducati	1:44.515	0.568	0.046
8	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1:44.724	0.777	0.209
9	12	Maverick Viñales	Aprilia	1:44.741	0.794	0.017
10	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1:44.750	0.803	0.009
11	25	Raul Fernandez	Aprilia	1:45.194	1.247	0.444
Πτώση:
12	73	Alex Marquez	Ducati		0.000	0.000
Αποτελέσματα Q1:
Q2	25	Raul Fernandez	Aprilia	1:44.410
Q2	73	Alex Marquez	Ducati	1:44.519	0.109	0.109
13	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	1:44.529	0.119	0.010
14	33	Brad Binder	KTM	1:44.651	0.241	0.122
15	30	Takaaki Nakagami	Honda	1:44.735	0.325	0.084
16	43	Jack Miller	KTM	1:45.030	0.620	0.295
17	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1:45.037	0.627	0.007
18	37	Augusto Fernandez	KTM	1:45.066	0.656	0.029
19	88	Miguel Oliveira	Aprilia	1:45.375	0.965	0.309
20	44	Pol Espargaro	KTM	1:45.452	1.042	0.077
21	6	Stefan Bradl	Honda	1:45.517	1.107	0.065
22	51	Michele Pirro	Ducati	1:46.147	1.737	0.630

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_670

Race News

Επικαιρότητα

MotoGP: Ο Guenther Steiner σε συζητήσεις για την εξαγορά της Tech3

Από τα paddock της F1 μεταπηδάει στα MotoGP

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Ο πρώην επικεφαλής της Haas F1, Guenther Steiner, φέρεται να βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση της αγοράς της ομάδας MotoGP Tech3 KTM

Μετά από μια σύντομη απουσία από τη Formula 1, ο Steiner φαίνεται έτοιμος να αφήσει τους τέσσερεις τροχούς για χάρη των δύο, καθώς αναφορές κάνουν λόγο για προχωρημένες διαπραγματεύσεις εξαγοράς της Tech3 που (είχαμε αναφέρει εδώ προ μηνών).

Αν και η είδηση δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα, λέγεται ότι η συμφωνία είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωση της. Σύμφωνα με πληροφορίες, πίσω από την προσπάθεια του Steiner βρίσκεται η αμερικανική εταιρεία Apex, η οποία διαχειρίζεται επενδύσεις επαγγελματιών αθλητών, μεταξύ των οποίων και ο οδηγός της McLaren F1, Lando Norris.

Το όνομα του Steiner έχει συνδεθεί ξανά με την Tech3 στο παρελθόν. Νωρίτερα φέτος, ο σημερινός ιδιοκτήτης της ομάδας, Hervé Poncharal, είχε παραδεχτεί ότι είχε μιλήσει με τον Steiner, χωρίς όμως να διευκρινίζει εάν συζητιέται, επένδυση πιθανή εξαγορά ή για άλλος ρόλος για τον Steiner.

Τώρα φαίνεται πως, ο Steiner ετοιμάζεται να ολοκληρώσει την αγορά της ομάδας, με το προσωπικό να παραμένει σχεδόν αμετάβλητο, καθώς και οι τρέχοντες αναβάτες Maverick Viñales και Enea Bastianini.

Αν τελικά ο Steiner αναλάβει την Tech3, η παρουσία του θα μπορούσε να θεωρηθεί θετική και για τους νέους ιδιοκτήτες του MotoGP, Liberty Media.

Ο Steiner έγινε δημοφιλής μέσα από τη σειρά του Netflix Drive to Survive, χάρη στον ωμό του λόγο και το χιούμορ του, που έδωσε ξεχωριστό χαρακτήρα στο παρασκήνιο της F1.

Μετά από δέκα χρόνια στο τιμόνι της Haas, αντικαταστάθηκε από τον Ayao Komatsu, αλλά φαίνεται ότι δεν έχει καμία πρόθεση να μείνει μακριά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η Tech3 συμμετέχει στο MotoGP από το 2001, με κάποιες σημαντικές επιτυχίες κατά καιρούς. Ωστόσο, όπως και η εργοστασιακή ομάδα της Red Bull KTM, τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζει σκαμπανεβάσματα.

Οι οικονομικές δυσκολίες που αντιμετώπισε η KTM τον περασμένο χειμώνα δεν βοήθησαν, αν και η εταιρεία έχει δηλώσει ξεκάθαρα ότι θέλει να παραμείνει στη MotoGP προς το παρόν.

Αν ο Steiner καταφέρει να κλείσει τη συμφωνία, θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε πώς μια προσωπικότητα με μακρά πορεία στη F1 θα προσαρμοστεί στον κόσμο των δύο τροχών και αυτό από μόνο του έχει κερδίσει το ενδιαφέρον μας.