MotoGP, Catalunya: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

Μία εβδομάδα μετά την απόλυτη κυριαρχία των Aprilia

Από τον

Παύλο Καρατζά

13/5/2026

Μετά την επικράτηση του Jorge Martin αλλά και γενικότερα της Aprilia στην πίστα του Le Mans, μεταφερόμαστε στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην πίστα Circuit de Barcelona-Catalunya για τον έκτο γύρο της σεζόν.

Ο προηγούμενος γύρος χαρακτηρίστηκε από την απόλυτη κυριαρχία της Aprilia που γέμισε μόνη της το βάθρο με Martin, Bezzecchi και Ogura, αλλά και τον τραυματισμό του Marc Marquez που είχε σφοδρή πτώση από highside και θα χάσει τον αγώνα της Καταλονίας, αφού υποβλήθηκε σε διπλό χειρουργείο σε πόδι και ώμο.

Στην συγκεκριμένη πίστα έχουμε και μεγάλη ποικιλομορφία στους νικητές της μεγάλης κατηγορίας, αφού έχουμε δει 9 διαφορετικούς αναβάτες να κερδίζουν τα τελευταία 10 χρόνια.

Όσον αφορά την βαθμολογία, ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) έχει συγκεντρώσει 128 βαθμούς και βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με μόλις έναν βαθμό διαφορά από τον teammate του, Jorge Martin (Aprilia Racing), και 44 από τον Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP για την πίστα της Καταλονίας για όλες τις κατηγορίες, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Παρασκευή 15/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
10:00-10:35	Moto3	Free Practice 1
10:50-11:30	Moto2	Free Practice 1
11:45-12:30	MotoGP	Free Practice 1
14:15-14:50	Moto3	Practice
15:05-15:45	Moto2	Practice
16:00-17:00	MotoGP	Practice
Σάββατο 16/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
09:40-10:10	Moto3	Free Practice 2
10:25-10:55	Moto2	Free Practice 2
11:10-11:40	MotoGP	Free Practice 2
11:50-12:05	MotoGP	Qualifying 1
12:15-12:30	MotoGP	Qualifying 2
13:45-14:00	Moto3	Qualifying 1
14:10-14:25	Moto3	Qualifying 2
14:40-14:55	Moto2	Qualifying 1
15:05-15:20	Moto2	Qualifying 2
16:00	MotoGP	Sprint
Κυριακή 17/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
10:40-10:50	MotoGP	Warm-Up
12:00	Moto3	Race
13:15	Moto2	Race
15:00	MotoGP	Race

Ετικέτες

motogp

MotoGP 2026

catalunya

Circuit de Barcelona-Catalunya

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

MotoGP: H VR46 μπορούσε να κάνει "εργοστασιακό" τον Morbidelli το 2026!

Η VR46 επέλεξε να μην αναβαθμίσει τον Franco Morbidelli με εργοστασιακή Ducati GP26 για την επόμενη σεζόν

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η ομάδα VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει στον Franco Morbidelli τη νέα GP26 για το 2026, αλλά αποφάσισε να συνεχίσει με την GP25

Μετά τη ρήξη συνεργασίας της Pramac με τη Ducati για να συνεργαστεί με τη Yamaha το 2025, η ομάδα του Valentino Rossi έγινε η υποστηριζόμενη δορυφορική ομάδα της Ducati.

Ωστόσο, η Ducati μείωσε το 2025 τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες από τέσσερις σε τρεις, με μόνο τον Fabio Di Giannantonio στη VR46 να λαμβάνει εργοστασιακή υποστήριξη. Για το 2026, η Ducati θα αυξήσει ξανά τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες σε τέσσερις, με τον Alex Marquez της Gresini, που βρίσκεται δεύτερος στη βαθμολογία μετά από δύο νίκες Grand Prix, να λαμβάνει την GP26.

Στο πλαίσιο του Ιαπωνικού Grand Prix, η VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει την τέταρτη GP26 στον Franco Morbidelli, αλλά αποφάσισε να μην το κάνει. Ο Pablo Nieto δήλωσε: “Θα έχουμε ακριβώς τα ίδια με φέτος. Θα έχουμε μία εργοστασιακή μοτοσυκλέτα για τον DiGia, στα τελευταία specs, του ’26, και μία μοτοσυκλέτα από το ’25 για τον Frankie. Οπότε θα συνεχίσουμε με το ίδιο πλάνο. Είχαμε την επιλογή να πάρουμε τη μοτοσυκλέτα του ’26 για τον Franco. Αποφασίσαμε να μην το κάνουμε. Γι’ αυτό η Ducati έδωσε τη μοτοσυκλέτα στην Gresini.”

Όταν ρωτήθηκε για τους λόγους της απόφασης, ο Nieto πρόσθεσε: “Διότι στο τέλος, πιστεύουμε ότι η αλλαγή από το ’25 στο ’26 δεν θα είναι τόσο μεγάλη επειδή θα έχει τον ίδιο κινητήρα, σχεδόν την ίδια μοτοσυκλέτα. Φυσικά, η Ducati θα προετοιμάσει κάτι για το μέλλον. Αλλά πιστεύω ότι θα επικεντρωθεί περισσότερο στο ’27. Αυτή είναι η γνώμη μας. Οπότε αποφασίσαμε να προχωρήσουμε έτσι. Έχουμε δει ότι η μοτοσυκλέτα του ’25, για παράδειγμα με τους Marc [Marquez] και DiGia, είναι φανταστική.”

Η ανάπτυξη κινητήρα για τους κατασκευαστές που δεν ανήκουν στην κατηγορία D των concessions έχει παγώσει για δύο χρόνια από την αρχή της σεζόν, γεγονός που εξηγεί την εκτίμηση της VR46.

Από την πλευρά της, η ομάδα Gresini απέφυγε να σχολιάσει την απόφαση. Ο Michele Masini δήλωσε: “Δεν είναι δική μου δουλειά να απαντήσω στη VR46. Ίσως είναι καλύτερα να μιλήσετε με τη Ducati γι’ αυτό. Πιστεύω ότι η ομάδα Gresini έκανε εκπληκτικές σεζόν. Οπότε εμείς επικεντρωνόμαστε απλώς στη δουλειά μας.”